FJ-52001

CV52001 크랭크케이스 벤틸레이션 필터 Ram 6.7L Cummins (2007.5-2024)

CV52001 크랭크케이스 벤틸레이션 필터는 6.7L Cummins ISB 터보 디젤을 탑재한 2007.5-2024년식 Ram 2500, 3500, 4500, 5500의 브리더 엘리먼트입니다. 응집 엘리먼트가 크랭크케이스 블로바이 가스에 섞인 오일 미스트와 에어로졸을 그 가스가 터보차저 흡기 측으로 되돌아가기 전에 분리하므로, 컴프레서 휠과 인터쿨러, 흡기 통로에 오일이 들러붙지 않습니다. Mopar 68002433AB 및 Cummins 4936636을 대체하여 직접 장착할 수 있으며, 교체 주기는 67,500 miles (108,600 km)입니다.

$29.99/ 단위 · 참고MOQ:1 개
수량
최소 1개
등급별 가격 (USD / unit)
수량단가
1+ 개$29.99
10+ 개🎯 추천$28.49
50+ 개$25.49
100+ 개$23.99

📋 주요 사양

Part numberCV52001 (FJ-52001)
Filter typeCrankcase ventilation (CCV) coalescing element
Engine application6.7L Cummins ISB6.7 / B6.7 turbo diesel
Filtration functionCoalescing separation of oil mist and aerosol from blow-by gas
Service interval67,500 miles (108,600 km)
SealO-ring seals supplied with the element

❓ FAQ

정상 사용 조건에서는 67,500 miles (108,600 km)마다 교체하고, 오버헤드 콘솔에 크랭크케이스 벤트 필터 정비 메시지가 표시되면 즉시 교체하십시오. 무거운 짐을 자주 견인하거나 공회전 시간이 길고 먼지가 많은 환경에서 운행하는 차량은 수명에 더 빨리 도달하므로, 그런 운행 조건에서는 엔진오일 교환 때마다 엘리먼트를 점검하십시오.

6.7L Cummins ISB 터보 디젤을 탑재한 2007.5-2024년식 Ram 2500, 3500, 4500, 5500에 장착됩니다. 주문 전에 기존 엘리먼트에 표시된 부품 번호(68002433AB, 68002433AC, 68002433AA 또는 4936636)를 확인하십시오.

두 명칭은 같은 부품을 가리킵니다. 차량 측 공급업체는 크랭크케이스 벤트 회로의 브리더 엘리먼트를 크랭크케이스 벤틸레이션(CCV) 필터라고 부르고, 여과기 공급업체는 CV52001 시리즈를 개방형 크랭크케이스 벤틸레이션(OCV) 브리더 엘리먼트로 취급합니다. 6.7L Cummins에서는 어느 명칭이든 같은 하우징에 장착됩니다.

기존 실을 재사용하지 말고 엘리먼트와 함께 제공된 O링 실을 장착하십시오. 아울러 브리더 하우징 가스킷도 점검하십시오. 굳어진 가스킷은 엔진 상부에서 오일이 외부로 새는 흔한 원인입니다. 엘리먼트는 순정 하우징에 그대로 안착되며 어댑터도 개조도 필요하지 않습니다.

한 대 분량에 CV52001 크랭크케이스 벤틸레이션 엘리먼트 1개와 브리더 하우징용 O링 실이 들어 있습니다. 엘리먼트에는 12개월 보증이 적용됩니다.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.

제품 설명

제품 개요

CV52001 크랭크케이스 벤틸레이션 필터는 6.7L Cummins ISB 터보 디젤을 탑재한 2007.5-2024년식 Ram 2500, 3500, 4500, 5500의 크랭크케이스 벤틸레이션(CCV) 회로에 들어가는 브리더 엘리먼트입니다. 응집 엘리먼트가 크랭크케이스 블로바이 가스에 섞인 오일 미스트와 에어로졸을 그 가스가 터보차저 흡기 측으로 되돌아가기 전에 분리하므로, 컴프레서 휠과 인터쿨러, 흡기 통로에 오일이 들러붙지 않습니다. Mopar 68002433AB 및 Cummins 4936636을 대체하여 직접 장착할 수 있으며, 교체 주기는 67,500 miles (108,600 km)입니다.

주요 특징

오일 미스트 응집 분리 — 블로바이 가스에 실려 나오는 미스트 상태의 엔진 오일을 엘리먼트가 잡아두어 터보차저와 인터쿨러, 흡기 통로에 들러붙지 않게 합니다
67,500 miles 교체 주기 — 67,500 miles (108,600 km)마다 교체하고, 오버헤드 콘솔에 크랭크케이스 필터 정비 메시지가 표시되면 즉시 교체하십시오
O링 실 포함 — 새 실이 엘리먼트와 함께 제공되므로 굳어진 하우징 실을 재사용할 필요가 없습니다
다이렉트 핏 엘리먼트 — 6.7L Cummins ISB 순정 브리더 하우징 치수에 맞춰 제작되어 어댑터도 개조도 필요하지 않습니다
하류 부품 보호 — 막힌 브리더는 크랭크케이스 압력을 높여 오일을 실 밖으로 밀어내고 흡기 측으로 보냅니다. 제때 교체하면 이 연쇄를 끊을 수 있습니다
엔진 기준 적용 범위 — 동일 엘리먼트가 Cummins ISB6.7 및 B6.7을 탑재한 Freightliner, International, Blue Bird, Sterling 섀시에도 사용됩니다. 자세한 내용은 적용 차종을 확인하십시오

교차 참조

Fleetguard 호환 — CV52001 / CV54003
Mopar / Chrysler (OEM) 호환 — 68002433AB / 68002433AC / 68002433AA / 68001433AA
Cummins 호환 — 4936636 / 5263190
Dorman 호환 — 904-418
Baldwin 호환 — CV15010
기타 호환 부품 번호 — WA11221 / 95136 / 4932168

사양

부품 번호 — CV52001 (FJ-52001)
필터 유형 — 크랭크케이스 벤틸레이션(CCV) 응집 엘리먼트
엔진 적용 — 6.7L Cummins ISB6.7 / B6.7 터보 디젤
여과 기능 — 블로바이 가스 속 오일 미스트와 에어로졸의 응집 분리
교체 주기 — 67,500 miles (108,600 km)
실 — O링 실이 엘리먼트와 함께 제공됩니다

적용 차종

Ram 2500 / 3500 — 6.7L Cummins ISB 터보 디젤 — 2007.5-2024
Ram 4500 / 5500 — 6.7L Cummins ISB 터보 디젤 — 2007.5-2024
Freightliner M2 106 / MT45 / MT55 / 108SD / B2 — Cummins ISB6.7 — 2008-2019
Blue Bird Vision / All American FE, RE — Cummins ISB6.7 — 2008-2018
International 4300 / 7300 / MV607 — Cummins ISB6.7 — 2014-2020

Ram 픽업 이외의 적용은 모두 엔진 기준입니다. 주문 전에 Cummins ISB6.7 또는 B6.7 엔진 시리얼과 브리더 하우징 구성, 기존 엘리먼트에 표시된 부품 번호를 확인하십시오. 교체 주기는 67,500 miles (108,600 km)이며, 오버헤드 콘솔에 정비 메시지가 표시되면 그보다 앞당겨 교체하십시오. 포장 내용: CV52001 크랭크케이스 벤틸레이션 엘리먼트 1개와 O링 실.

📄 다운로드