FJ-63401

연료 필터 15410-63401 75 mm Suzuki Samurai SJ413

연료 필터CE / ISO 9001

인라인 연료 필터 15410-63401 은 외경 50 mm, 높이 75 mm, 유입 및 유출 8 mm 입니다. 15440-71500, 15410-63400, 15410-79100, GF666, G6459, F54498, 33387 과 교차 참조되며, Suzuki Samurai 1.3L 1988-2004, SJ413 1.3L 1984-1991, SJ410 1.0L 1981-1988, LJ80 에 적용됩니다.

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📋 주요 사양

Part Number15410-63401, 15440-71500, 15410-63400, 15410-79100, GF666, G6459, F54498, 33387
TypeIn-line fuel filter
Outer Diameter50 mm (1.97 in)
Overall Height75 mm (2.95 in)
Connection8 mm inlet and outlet
MediaPleated paper element in a metal can
Quantity1 filter
Contents1 x in-line fuel filter
Weight50 g
ApplicationSuzuki Samurai 1.3L 1988-2004, SJ413 1.3L 1984-1991, SJ410 1.0L 1981-1988, LJ80

❓ FAQ

모두 장착됩니다. 1988-2004 Samurai 1.3L, 1984-1991 SJ413 1.3L, 1981-1988 SJ410 1.0L 과 LJ80 이 적용 목록에 있으며 연료 호스는 모두 8 mm 입니다.

캔에 찍힌 화살표가 연료 흐름 방향, 즉 엔진 쪽을 향하게 하십시오. 거꾸로 장착해도 연료는 통과하지만 이물이 종이의 반대면에 쌓입니다.

이 필터는 카뷰레터 시기의 Samurai, SJ413, SJ410, LJ80 에 맞춰진 제품입니다. 전자식 분사 차량이라면 인라인 필터를 달기 전에 호스 규격과 내압 등급을 확인하십시오.

이 형식은 정해진 주행 거리가 없습니다. 엘리먼트가 검게 보이면 교환하고, 부하에서 엔진이 떨리면 즉시 교환하십시오. 연료가 지저분한 환경에서는 여분을 싣고 미리 교환하는 편이 좋습니다.

포함되지 않습니다. 포장에는 필터 1개만 들어 있습니다. 기존 클램프가 장력을 유지하면 재사용하고, 조임이 약해졌으면 새것으로 교체하십시오.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.

제품 설명

제품 개요

15410-63401 은 외경 50 mm, 전체 높이 75 mm 에 유입 및 유출 니플 8 mm 를 갖춘 인라인 연료 필터로, Suzuki Samurai, SJ413, SJ410, LJ80 가솔린 엔진에 장착됩니다. 탱크와 펌프 사이 연료 라인에 들어가 카뷰레터나 인젝터에 도달하기 전에 녹과 이물을 걸러냅니다.

주요 특징

기존 라인에 그대로 삽입 — 양단 8 mm 니플이 규격 연료 호스에 그대로 들어가므로 어댑터도, 클램프 규격 변경도 필요 없습니다.
탱크에서 나오는 이물 차단 — 오래된 철제 탱크는 녹 조각을 흘리며, 필터가 이를 니들 밸브와 펌프 앞에서 붙잡습니다.
부하 시 떨림 해결 — 막힌 인라인 필터는 이 엔진에서 떨림과 시동 꺼짐의 흔한 원인이며, 가장 먼저 배제할 수 있는 저렴한 부품입니다.
예비품으로 들고 다닐 크기 — 50 x 75 mm 로 글로브박스를 차지하지 않아 비포장 도로를 달리는 차량에 유리합니다.
한 번호로 네 모델 커버 — Samurai, SJ413, SJ410, LJ80 이 같은 필터를 쓰므로 예비품 하나로 여러 대를 커버합니다.

교차 참조

Suzuki — 15410-63400, 15410-79100, 15410-M79110
Suzuki — 15440-71500
ACDelco — GF666
그 밖의 표기 — G6459, F54498, 33387, GF187, 25175544, MM-304900, MM-435190
적용 — Suzuki Samurai 1.3L 1988-2004, SJ413 1.3L 1984-1991, SJ410 1.0L 1981-1988, LJ80

사양

품번 — 15410-63401, 15440-71500, 15410-63400, 15410-79100, GF666, G6459, F54498, 33387
필터 유형 — 인라인 연료 필터
외경 — 50 mm (1.97 in)
전체 높이 — 75 mm (2.95 in)
연결 — 유입 및 유출 8 mm
여과재 — 금속 캔에 들어간 주름 종이 엘리먼트
수량 — 1개
구성 — 인라인 연료 필터 1개
중량 — 50 g
적용 — Suzuki Samurai 1.3L 1988-2004, SJ413 1.3L 1984-1991, SJ410 1.0L 1981-1988, LJ80

적용 분야

Suzuki Samurai — 1.3L, 1988-2004
Suzuki SJ413 — 1.3L, 1984-1991
Suzuki SJ410 — 1.0L, 1981-1988
Suzuki LJ80 — 0.8L, 초기 모델
장착 위치 — 탱크와 펌프 사이 연료 라인
방향 — 캔에 찍힌 화살표가 엔진 쪽을 향하게 장착