TP1015 연료 필터 + 134001 알루미늄 캡 세트 Duramax L5P

TP1015 연료 필터 카트리지 1개, 스테인리스 배출 플러그가 있는 134001 알루미늄 빌렛 하우징 캡 1개, Viton O링 2개입니다. 캡 단품과 달리 실이 포함되어 있어 기존 캡에서 옮길 것이 없습니다.

Chevrolet Silverado와 GMC Sierra 2500HD / 3500HD의 GM 6.6L Duramax V8 L5P 2017-2024년식입니다. 키트의 134001 캡은 Cruze 2.0L 2014-2015년식과 Cruze 1.6L 2017-2019년식 하우징에도 맞습니다. 2011-2016년식 LML 하우징에는 맞지 않습니다. 그 세대는 FD-4615 형식 엘리먼트와 다른 캡을 사용합니다.

15,000~22,500마일(24,000~36,000 km)마다 또는 1년에 한 번, 먼저 도래하는 쪽입니다. 단거리 주행이 많거나 연료가 지저분한 차량은 엔진오일 교환 때마다 집수부 물을 빼고 엘리먼트를 앞당겨 교체하세요.

네. 엘리먼트는 FJ-TP1015, 캡은 FJ-CAP07-SI로 판매됩니다. 캡 단품에는 O링이 없습니다. 이 키트에는 2개가 들어 있어, 기존 링이 수명을 다한 경우 세트로 사는 실질적 이유가 됩니다.

캡을 끼우기 전에 새 O링을 장착하고 깨끗한 경유로 윤활하며, 힘으로 조이지 말고 규정 토크로 조이세요. 기존 링이 하우징 홈에 남아 있지 않은지 확인하세요. 캡 교체 후 누유의 흔한 원인입니다. 전 배치에서 나사산과 밀봉면 평탄도를 검사하며, 이 키트는 제조 결함에 대해 90일 보증됩니다.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.