FJ-AD04-CK

Śruba odpowietrzająca filtra paliwa AD04-CK aluminiowa czarna dla Duramax 6.6L

Śruba odpowietrzająca AD04-CK z aluminium 6061-T6 frezowanego, anodowana na czarno, z O-ringiem nitrylowym, średnica 0.38 cal (9.7 mm). Numery referencyjne 97363195 i 513081000. Pasuje do obudowy filtra paliwa GM Duramax 6.6L z lat 2001-2017 w miejsce plastikowej śruby.

$5.99/ szt. · referencjaMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.
Ceny progowe (USD / szt.)
IlośćCena jednostkowa
1+ szt.$5.99
10+ szt.🎯 Polecane$5.69
50+ szt.$5.09
100+ szt.$4.79

📋 Kluczowe specyfikacje

Part Number97363195
TypeFuel filter air bleeder screw, hand-tightened
Material6061-T6 billet aluminum, anodized Black; nitrile O-ring
Outer Diameter0.38 in (9.7 mm)
SealNitrile O-ring, included
Quantity1 screw, 1 O-ring
Contents1 x air bleeder screw, 1 x nitrile O-ring
Application2001-2017 GM Duramax 6.6L diesel fuel filter housing
NotesHand-tighten only; no thread sealant needed. Remove the old plastic screw in one piece before fitting.

❓ FAQ

Do obudowy filtra paliwa GM Duramax 6.6L z lat 2001-2017. Głowice filtrów innych silników mają inną śrubę odpowietrzającą.

97363195 i 513081000, czyli plastikową śrubę odpowietrzającą montowaną fabrycznie w tej obudowie.

Jeden O-ring nitrylowy jest w opakowaniu razem ze śrubą. To on uszczelnia połączenie z obudową, więc wymienia się go równocześnie.

Plastikowy sześciokąt odkształca się, gdy tylko dokręci się go mocniej niż ręcznie, i nie wraca do kształtu. Śruba z 6061-T6 zachowuje sześciokąt, a dokręcenie ręczne wystarcza do uszczelnienia.

Anodowany w aluminium. Ta sama śruba jest dostępna w kolorze srebrnym, czerwonym, czarnym, niebieskim i złotym, jeśli potrzebny jest komplet w jednym kolorze.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Opis produktu

Śruba odpowietrzająca AD04-CK to aluminiowy korek do obudowy filtra paliwa GM Duramax 6.6L z lat 2001-2017, frezowany z aluminium 6061-T6 i anodowany na czarno. Zastępuje plastikową śrubę 97363195 i 513081000, ma średnicę 0.38 cal (9.7 mm) i jest dostarczana z O-ringiem nitrylowym. Wykończenie czarne ginie w zabrudzonym przedziale silnika, co ma znaczenie, gdy śruba jest widoczna na górze głowicy filtra.

Najważniejsze cechy

Aluminium w miejsce plastiku — oryginalny korek z plastiku obraca sześciokąt już przy pierwszym mocniejszym dokręceniu; korpus z 6061-T6 można wykręcać i wkręcać wielokrotnie.
Wykończenie anodowane na czarno — barwnik znajduje się w warstwie tlenkowej, więc powierzchnia nie traci koloru w oleju napędowym i nie złuszcza się do wnętrza obudowy.
O-ring nitrylowy w zestawie — uszczelka, która faktycznie nie wpuszcza powietrza do obudowy, jest dodawana do śruby, więc nie trzeba składać drugiego zamówienia.
Odpowietrza głowicę po wymianie filtra — lekkie poluzowanie śruby pozwala uwolnić uwięzione powietrze, dzięki czemu silnik zasysa paliwo zamiast kręcić na sucho.
0.38 cal (9.7 mm), montaż bezpośredni — to samo gniazdo co w wymienianym korku; bez przejściówki i bez rozwiercania.

Numery referencyjne

Zastępuje — 97363195, 513081000 (plastikowa śruba odpowietrzająca w obudowie filtra paliwa GM Duramax 6.6L)
Własny numer części — AD04-CK
Dostarczana również w — zestawie naprawczym uszczelnień pompy zasilającej ze śrubą odpowietrzającą (seria SL6AD4) dla tej samej obudowy
Uwaga dotycząca dopasowania — wyłącznie GM Duramax 6.6L z lat 2001-2017; inne głowice filtrów mają inny odpowietrznik.

Dane techniczne

Typ — śruba odpowietrzająca filtra paliwa, dokręcana ręcznie
Materiał — aluminium 6061-T6, anodowane na czarno; O-ring nitrylowy
Średnica zewnętrzna — 0.38 cal (9.7 mm)
Uszczelnienie — O-ring nitrylowy, w zestawie
Ilość — 1 śruba, 1 O-ring
Zawartość opakowania — 1 x śruba odpowietrzająca, 1 x O-ring nitrylowy
Zastosowanie — obudowa filtra paliwa GM Duramax 6.6L z lat 2001-2017
Uwagi — dokręcać wyłącznie ręcznie; uszczelniacz do gwintów nie jest potrzebny. Przed montażem wyjąć starą plastikową śrubę w całości.

Zastosowania

Duramax 6.6L — pickupy i SUV-y Chevrolet i GMC z lat 2001-2017 z obudową filtra paliwa 6.6L Duramax
Marki objęte — modele Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer, Saturn i Pontiac z tą samą obudową
Kiedy wymienić — plastikowa śruba jest obrobiona, przecieka olej napędowy albo po wymianie filtra obudowa zasysa powietrze
Opakowanie — 1 śruba odpowietrzająca, 1 O-ring nitrylowy