Zestaw uszczelnień pompki ręcznej filtra paliwa SEAL06, 2 uszczelki U i 4 O-ringi, Duramax
Zestaw uszczelnień SEAL06 do ręcznej pompki na podstawie filtra paliwa GM Duramax 6.6L z lat 2001-2013, zawierający dwie uszczelki U Nitrile na tłoczku i cztery O-ringi Viton, i nic więcej. To same uszczelnienia, więc zestaw pasuje do pompki, która zasysa powietrze, ale ma sprawną śrubę odpowietrzającą. Sześć części zastępuje zużyte uszczelnienia zamiast całej podstawy filtra.
| Ceny progowe (USD / szt.) | |
|---|---|
| Ilość | Cena jednostkowa |
| 1+ szt. | $5.99 |
| 10+ szt.🎯 Polecane | $5.69 |
| 50+ szt. | $5.09 |
| 100+ szt. | $4.79 |
📋 Kluczowe specyfikacje
| Type | Fuel filter head primer seal kit, seals only |
| Material | Nitrile plunger U-cups, Viton O-rings |
| Seal | 2 x nitrile plunger U-cups, 4 x Viton O-rings |
| Quantity | 2 U-cups, 4 O-rings |
| Contents | 2 x nitrile plunger U-cups, 4 x Viton O-rings |
| Application | GM Duramax 6.6L fuel filter head primer, 2001-2013 |
| Notes | Seals only; no bleeder screw in the pack. Soak the seals in clean diesel before fitting. No dimensions or weight are quoted because the source page publishes none that can be relied on. No OEM part number is published. |
❓ FAQ
Nie. To same uszczelnienia: dwie uszczelki U i cztery O-ringi. Jeśli plastikowa śruba w Twojej podstawie ma zerwany gwint, wybierz wersję dostarczaną ze śrubą z aluminium.
Jeśli pompka zasysa powietrze, ale śruba nadal trzyma, a jej sześciokąt jest nienaruszony, zawiodła guma i ten zestaw wystarczy. Śruba, która obraca się bez oporu lub ma zjedzony sześciokąt, wymaga wersji ze śrubą z aluminium.
Podstawę filtra paliwa GM Duramax 6.6L z lat 2001-2013, czyli modele Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer, Saturn i Pontiac z tą samą pompką ręczną.
Sześć: dwie uszczelki U Nitrile na tłoczku i cztery O-ringi Viton. To pełny komplet uszczelnień wewnątrz pompki.
Nie. Pompka jest otwierana i uszczelniana na miejscu; podstawa filtra, przewody paliwowe i mocowanie pozostają w samochodzie.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
SEAL06 to zestaw uszczelnień ręcznej pompki na podstawie filtra paliwa GM Duramax 6.6L z lat 2001-2013, dostarczany jako dwie uszczelki U Nitrile na tłoczku i cztery O-ringi Viton. To same uszczelnienia: bez śruby odpowietrzającej, bez wkrętaka, bez obudowy. To właściwy zestaw, gdy pompka zasysa powietrze, ale śruba odpowietrzająca na podstawie jest jeszcze sprawna, bo wtedy zawiodły wyłącznie elementy gumowe.
