Filtr oleju 5001846641 do Renault Premium, Volvo FH — W 11 102/34
Wkręcany filtr oleju KO33002 z gwintem 1 1/8-16 UN, średnicą zewnętrzną 108 mm, wysokością całkowitą 262 mm i średnicą wewnętrzną 92 mm. Zamienny z MANN W 11 102/34, Donaldson P550519, Fleetguard LF3675 i Hengst H200W40. Pasuje do Renault Premium, Kerax, Magnum oraz Volvo FL, FE, FM, FH i FMX.
| Ceny progowe (USD / szt.) | |
|---|---|
| Ilość | Cena jednostkowa |
| 1+ szt. | $43.49 |
| 10+ szt.🎯 Polecane | $41.32 |
| 50+ szt. | $36.97 |
| 100+ szt. | $34.79 |
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part Number | KO33002 |
| Filter Type | Oil filter, spin-on |
| Outer Diameter | 108 mm |
| Inner Diameter 1 | 92 mm |
| Inner Diameter 2 | 100 mm (gasket seat) |
| Overall Height | 262 mm |
| Thread Size | 1 1/8-16 UN |
| Media | Cellulose fibre |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Tak. KO33002 ma ten sam gwint 1 1/8-16 UN, średnicę zewnętrzną 108 mm, średnicę wewnętrzną 92 mm, gniazdo uszczelki 100 mm i wysokość całkowitą 262 mm, więc wkręca się na tę samą głowicę filtra bez adapterów.
KO33002 jest filtrem wkręcanym. Cały filtr wymienia się jako zamknięty zespół, więc nie ma obudowy do otwierania ani osobnego wkładu do osadzenia.
Numer OE 5001846641 jest przypisany do Renault Trucks Premium, Kerax, Magnum oraz serii D, C, K i T. Ten sam filtr pokrywa także Volvo 478362 dla modeli FL, FE, FM, FH i FMX.
Tak. KO33002 jest przypisany do modeli Volvo F12 produkowanych w latach 1977 do 1994, poza rodzinami FL, FE, FM, FH i FMX.
Tak. Pierścień uszczelniający jest osadzony na korpusie. Przed montażem nowego filtra sprawdź, czy stary pierścień zszedł razem z wymontowanym filtrem, a następnie dokręć filtr momentem podanym przez producenta obudowy.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
KO33002 to wkręcany filtr oleju do ciężkich silników wysokoprężnych Renault Trucks i Volvo. Ma gwint montażowy 1 1/8-16 UN, średnicę korpusu 108 mm i wysokość całkowitą 262 mm, a uszczelnia na gnieździe uszczelki 100 mm przy średnicy wewnętrznej 92 mm. Korpus odpowiada wymiarom montażowym MANN W 11 102/34, więc wkręca się na oryginalną głowicę filtra bez adapterów.
