Filtr oleju 50 00 133 555 do Renault Trucks Magnum — W 11 102/35
Wkręcany filtr oleju KO25002 z gwintem 1 1/8-16 UN, średnicą zewnętrzną 108 mm, wysokością całkowitą 261 mm, średnicą wewnętrzną uszczelki 93 mm i średnicą zewnętrzną 103 mm. Zastępuje MANN W 11 102/35, Hengst H200W10 i Donaldson P553191. Pasuje do silników wysokoprężnych Renault Trucks Magnum i Premium.
| Ceny progowe (USD / szt.) | |
|---|---|
| Ilość | Cena jednostkowa |
| 1+ szt. | $43.49 |
| 10+ szt.🎯 Polecane | $41.32 |
| 50+ szt. | $36.97 |
| 100+ szt. | $34.79 |
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part Number | KO25002 |
| Filter Type | Oil filter, spin-on |
| Outer Diameter | 108 mm |
| Inner Diameter 1 | 93 mm (inside) |
| Inner Diameter 2 | 103 mm (outside) |
| Overall Height | 261 mm |
| Thread Size | 1 1/8-16 UN |
| Media | Cellulose fibre |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Tak. KO25002 ma ten sam gwint 1 1/8-16 UN, średnicę zewnętrzną 108 mm, wysokość całkowitą 261 mm, średnicę wewnętrzną uszczelki 93 mm i średnicę zewnętrzną 103 mm, więc nakręca się na tę samą podstawę filtra bez przejściówek.
Oba mają tę samą średnicę 108 mm, wysokość 261 mm i gwint 1 1/8-16 UN, ale obejmują inne pojazdy. W 11 102/35 to wersja dla Renault Trucks, a W 11 102/36 jest katalogowana dla Volvo, Dennis, New Holland i maszyn roboczych. KO25002 odpowiada wersji Renault Trucks.
KO25002 to filtr wkręcany. Cały filtr jest wymieniany jako zamknięta jednostka, więc nie ma obudowy do otwierania ani osobnego wkładu do osadzenia.
Numer OE 50 00 133 555 jest katalogowany dla ciężarówek Renault Trucks Magnum i Premium. Ten sam filtr obejmuje także Renault Trucks 74 21 700 201 i 50 01 546 650 oraz Irisbus 50 01021 129.
Tak. Poza Renault Trucks obejmuje Iveco 4 253 7127 i 4 254 6374, Mack 485-GB-3191, Caterpillar 1R-0739 oraz Volvo 21707133, dlatego jest stosowany także w mieszanych flotach.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
KO25002 to wkręcany filtr oleju przeznaczony do wysokoprężnych silników ciężarowych Renault Trucks. Jest mocowany na gwincie 1 1/8-16 UN, ma średnicę zewnętrzną 108 mm i wysokość całkowitą 261 mm, a uszczelnia na uszczelce o średnicy wewnętrznej 93 mm i średnicy zewnętrznej 103 mm. Korpus odpowiada wymiarom montażowym MANN W 11 102/35, więc nakręca się na oryginalną podstawę filtra bez przejściówek.
