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904-462 Sensor de água no combustível octogonal M36x1.5 Ram 6.7L 2013-2018

O sensor de água no combustível do Ram 6.7L 2013-2018 rosqueia no fundo da base do filtro presa ao chassi com rosca M36x1.5, e a peça original tem corpo de seis faces. Seis faces nessa posição significam pouco apoio para a chave, e depois de alguns ciclos térmicos o corpo trava. Este substituto traz oito faces na mesma rosca M36x1.5, então a chave tem mais onde morder, e ele entra direto na posição 904-462, 68197868AA e 68197868AB sem adaptador.

$9.99/ unidade · referênciaMOQ:1 unidades
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Preço por Faixa (USD / unidade)
QtdPreço Unitário
1+ unidades$9.99
10+ unidades🎯 Recomendado$9.49
50+ unidades$8.49
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📋 Especificações Principais

Part Number904-462
TypeWater in fuel sensor for the frame-rail filter base
Thread SizeM36 x 1.5
MaterialEngineering-grade plastic, eight-sided body
SealOil-resistant rubber O-ring, supplied fitted
Operating Temperatureup to 66 °C (150 °F)
ConnectionOriginal harness plug, no adapter
Contents1 water in fuel sensor with O-ring
NotesOverall body dimensions are not listed here; the two supply listings disagree by more than 10 mm, so check the thread and the connector against your old sensor
ApplicationRam 2500 3500 4500 5500 with the 6.7L Cummins, 2013-2018

❓ FAQ

O corpo original tem seis faces e fica em um ponto apertado no chassi. Seis faces significam pouco apoio de chave e um corpo que espana depois de travar com os ciclos térmicos. Oito faces distribuem o mesmo torque em mais contato, então o sensor sai em vez de espanar.

Sim, M36x1.5, o passo original. Isso importa porque a ponta do sensor precisa alcançar a mesma profundidade na base para ler a água como a original; um passo diferente mudaria a profundidade de inserção.

Sim, um O-ring de borracha resistente a óleo já está montado. Instale como fornecido, aperte e não acrescente fita PTFE nem vedante; eles mudam o atrito da rosca e podem tirar o sensor da profundidade de vedação.

Drene a base do filtro primeiro, instale o sensor e depois ligue e desligue a chave. A luz deve apagar quando o PCM fizer uma leitura seca. Se ela continuar acesa com a base drenada, a água restante está no lado do chicote ou na própria base, não no sensor.

Mesma peça, vendida separadamente. O conjunto separador de água e combustível 68268285AC sai com um sensor dentro; esta página é para quando você só precisa trocar o sensor e manter a sua base e o seu elemento.

O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.

Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.

Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.

Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.

Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.

Descrição do produto

Visão geral do produto

No Ram 2500 ao 5500 2013-2018 com o 6.7L Cummins, o 68197868AA sensor de água no combustível rosqueia no fundo da base do filtro que fica presa ao chassi. O corpo original tem seis faces, o que é desconfortável no espaço disponível e trava depois de repetidos ciclos térmicos. Este substituto mantém a rosca M36x1.5 e passa a ter oito faces no corpo, então a chave encosta em mais circunferência e o risco de espanar o sextavado na desmontagem cai. Substitui 904-462, 68197868AA e 68197868AB e vem com o O-ring já montado.

Principais características

Oito faces em vez de seis — mais contato de chave no mesmo corpo M36x1.5, então um sensor que está no lugar há anos sai sem espanar o sextavado.
Rosca M36x1.5 — o passo de rosca original, então ele assenta na mesma profundidade e a ponta do sensor fica onde ficava a original.
O-ring já montado — a vedação vem instalada, então não há anel avulso para perder nem vedante de rosca a aplicar.
Plástico de engenharia — suporta o calor da parte de baixo do veículo e o diesel em que fica sem ficar quebradiço.
Ligação direta — mesmo conector de chicote do original, então a luz de água no combustível funciona assim que ele é plugado.

Referências cruzadas

Substitui — 904-462
Outros números — 68197868AA, 68197868AB
Mesma função, outra ficha — publicado em separado como a página do 68197868AA para quem procura esse número

Especificações

Código — 904-462
Tipo — Sensor de água no combustível para a base do filtro no chassi
Rosca — M36 x 1.5
Material — Plástico de engenharia, corpo octogonal
Vedação — O-ring de borracha resistente a óleo, fornecido montado
Temperatura de operação — até 66 °C (150 °F)
Conexão — Plugue do chicote original, sem adaptador
Embalagem — 1 sensor de água no combustível com O-ring
Observações — As dimensões gerais do corpo não são informadas aqui; as duas listagens de fornecimento divergem em mais de 10 mm, então confira a rosca e o conector contra o seu sensor antigo
Aplicação — Ram 2500 3500 4500 5500 com o 6.7L Cummins, 2013-2018

Aplicações

Ram 2500 3500 6.7L — 2013-2018, sensor no fundo da base do filtro presa ao chassi
Ram 4500 5500 6.7L — 2013-2018, mesma base e mesmo sensor
Serviço na luz de água no combustível — drene a base primeiro e depois troque o sensor; a luz deve apagar no próximo ciclo da chave
Combina com — o elemento de 10 micra 68197867AA e a base 68268285AC, na qual este sensor rosqueia