FJ-HWM-009

Tampa do Cárter do Filtro de Diesel para SINOTRUK HOWO T7 (PU1059/2)

Tampa do alojamento do filtro de combustível diesel roscada para o cartucho MANN PU1059/2 utilizado nos SINOTRUK HOWO T5G / T7H e SITRAK C7H. Moldada em nylon reforçado com fibra de vidro para fixar o elemento de 95 mm e a respetiva vedação no lugar.

$3.60/ unidade · referênciaMOQ:100 unidades
Qtd
mín. 100 unidades
Preço por Faixa (USD / unidade)
QtdPreço Unitário
100+ unidades$3.60
500+ unidades🎯 Recomendado$3.15
1000+ unidades$2.70
5000+ unidades$2.35

📋 Especificações Principais

Product typeDiesel filter housing cover / end cap
Fits elementMANN PU1059/2 / SINOTRUK 201V12503-0061
ApplicationSINOTRUK HOWO T5G / T7H, SITRAK C7H
MaterialGlass-fibre reinforced nylon
Element OD (reference)95 mm
Element height (reference)173.5 mm
Cross-ReferenceMANN PU1059/2 / HENGST E422KPD98 / FLEETGUARD FF5629 / WAL F0099-000
ThreadNone (push-fit element)

❓ FAQ

Serve para o cartucho MANN PU1059/2 (SINOTRUK 201V12503-0061) usado nos HOWO T5G / T7H e SITRAK C7H. Os elementos HENGST E422KPD98, FLEETGUARD FF5629 e WAL F0099-000 são dimensionalmente intercambiáveis.

As tampas falham muito mais frequentemente do que as carcaças: as roscas espanam, a face de vedação empena ou o náilon racha. Uma tampa custa uma fração do preço de uma carcaça e leva minutos para ser substituída.

Sim, desde que o caminhão utilize o alojamento do cartucho estilo PU1059/2. As versões China V e China VI do T5G / T7H usam a mesma família de elementos de 95 mm.

A tampa é fornecida separadamente. Os vedantes normalmente acompanham o elemento filtrante; adicione uma junta autónoma ao seu pedido se precisar de peças sobressalentes.

Descrição do produto

Visão geral do produto

A tampa da carcaça do filtro que fecha a cavidade do cartucho nos conjuntos de filtro de diesel SINOTRUK HOWO T5G / T7H e SITRAK C7H, utilizando o elemento MANN PU1059/2. Ela rosqueia na carcaça e pressiona o cartucho de 95 mm e seu vedante contra o assento. Substituir uma tampa rachada ou com rosca danificada é muito mais barato do que substituir toda a carcaça.

Principais características

  • Ajuste de rosca corrigido: moldada com o passo utilizado nas carcaças de filtro SINOTRUK, para assentar sem cruzar a rosca.
  • Nylon reforçado com fibra de vidro: mantém o torque no intervalo de manutenção especificado e resiste ao inchaço causado por diesel e biodiesel.
  • Cobertura de aplicação CNHTC: adequada para HOWO T5G, T7H e SITRAK C7H, e para os equivalentes HENGST / FLEETGUARD / WAL do mesmo elemento.
  • Face de vedação usinada plana: o assento da junta é plano dentro da tolerância, o que impede o vazamento lento que afeta tampas desgastadas.

Referência cruzada

MANN-FILTER — PU1059/2 / PU 1059/2 x / PU1059X / PU1059/3X
SINOTRUK (重汽) — 201V12503-0061 / 201V12503-0062 / 201V12503-0063 / 51.12503-0061 / 51.12503-0063 / 51.12503-0109 / 201V12501-7289 / 201V12501-7291
HENGST FILTER — E422KPD98
FLEETGUARD — FF5629
DONALDSON — P785873
BALDWIN — PF7935
WIX FILTERS — 33173
WAL 威尔 — F0099-000

Especificações do elemento (referência)

Tipo de produto — Tampa / tampa terminal da carcaça do filtro de diesel
Compatível com elemento filtrante — MANN PU1059/2 / SINOTRUK 201V12503-0061
Dimensões do elemento (referência) — OD 95 mm / H 173.5 mm / ID 46 x 14 mm
Vazão nominal — 300 L/h
Eficiência de filtração — 4 micron(c) >= 99% (ISO 19438)
Aplicação — SINOTRUK HOWO T5G / T7H, SITRAK C7H

Aplicações

Caminhões SINOTRUK HOWO T5G e T7H e SITRAK C7H, equipados com motores diesel de emissões China V e China VI.

As referências cruzadas servem apenas como orientação de intercambialidade. Confirme o passo da rosca e o diâmetro do elemento antes de encomendar.

📄 Transferências