FJ-496-ZH1

Cụm lọc thùng nhiên liệu 496 30 micron 25 GPM 1 in NPT

496 là cụm lọc thùng nhiên liệu hoàn chỉnh với lõi lọc tách nước 30 micron trong cốc nhựa polymer trong suốt, lưu lượng tối đa 25 GPM và áp suất làm việc 150 PSI trên cửa vào và cửa ra 1 in NPT. Cụm cao 241 mm (9.5 in) với cốc 90 mm (3.54 in), nhẹ hơn loại toàn kim loại và không thể gỉ, kèm cờ lê nhựa. Sản phẩm phù hợp cấp nhiên liệu bằng trọng lực và chuyển bằng bơm với xăng, dầu diesel và diesel sinh học đến B20.

$23.99/ đơn vị · tham khảoMOQ:1 đơn vị
SL
tối thiểu 1 đơn vị
Giá theo bậc (USD / đơn vị)
SLĐơn giá
1+ đơn vị$23.99
10+ đơn vị🎯 Đề xuất$22.79
50+ đơn vị$20.39
100+ đơn vị$19.19

📋 Thông số chính

Part Number496
Filter TypeFuel tank filter assembly, see-through bowl with drain valve
Micron Rating30 micron
Flow Rate25 GPM maximum, about 5 GPM on gravity feed
Thread Size1 in NPT inlet and outlet
Overall Height241 mm (9.5 in)
Outer Diameter90 mm (3.54 in) bowl
MaterialPolymer bowl and base, metal top cap
SealBuna-N gasket at the top cap joint
NotesMaximum working pressure 150 PSI, drain valve at the base
Contents1 filter assembly, 1 plastic wrench
ApplicationGravity feed and pump-fed transfer of petrol, diesel and biodiesel to B20

❓ FAQ

Hai bản là cùng một thân lọc với ren ống khác nhau. 496 có cửa vào và cửa ra 1 in NPT; 496-3/4 có 3/4 in NPT. Chọn bản khớp với van thùng và ống bạn đang có, vì cốc lọc và lõi lọc dùng chung.

496 có lưu lượng tối đa 25 GPM ở áp suất đến 150 PSI. Khi cấp bằng trọng lực với cột áp 24 in, lưu lượng khoảng 5 GPM, đó là con số cần tính đến nếu thùng không có bơm.

Có. Lõi lọc 30 micron tách nước đồng thời giữ gỉ sét, cát và cặn lắng. Nước đọng trong cốc trong suốt và thoát ra qua van xả ở đáy, nên cần xả mỗi lần nạp nhiên liệu thay vì chờ đến lúc thay lõi.

Cốc và đế polymer nhẹ hơn và không thể gỉ, điều này quan trọng với thùng đặt ngoài trời hoặc gần nước biển, nơi cốc thép dần bị ăn thủng thành lỗ nhỏ. Nắp trên bằng kim loại giữ độ bền ren ở vị trí đầu nối tác động lực.

Cụm lọc dùng được với diesel sinh học đến B20 với lõi lọc tiêu chuẩn. Với tỷ lệ pha cao hơn, nên dùng thân 497 và 497-3/4 cùng lõi lọc của bản đó, vì nhựa làm cốc và vật liệu lọc được chỉ định cho loại nhiên liệu này.

MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.

Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.

Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.

Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.

Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).

Mô tả sản phẩm

Tổng quan sản phẩm

496 là cụm lọc thùng nhiên liệu hoàn chỉnh cho cấp nhiên liệu bằng trọng lực và chuyển bằng bơm, kết hợp lõi lọc tách nước 30 micron với cốc nhựa polymer trong suốt trên nắp 1 in NPT. Cụm cao 241 mm (9.5 in) với cốc 90 mm (3.54 in), chịu lưu lượng đến 25 GPM và áp suất 150 PSI, nhẹ hơn rõ rệt so với lọc toàn kim loại nên không bị gỉ xuyên ở vùng ven biển hay nơi ẩm. Hộp có kèm cờ lê nhựa để tháo cốc, và thiết bị dùng được với xăng, dầu diesel và diesel sinh học đến B20.

Đặc điểm chính

Tách nước 30 micron — nước và tạp chất rắn được lấy ra trên đường vào thùng, nên kim phun và gioăng bơm không phải nhận nhiên liệu nhiễm bẩn
Cốc trong suốt — thấy được tình trạng nhiên liệu và lớp nước mà không cần tháo thiết bị, nên không phải đoán khi nào thay lõi lọc
25 GPM ở 150 PSI — đủ lưu lượng để nạp nhanh từ thùng trung chuyển qua đầu nối 1 in NPT tiêu chuẩn
Thân polymer — nhẹ hơn lọc kim loại và không bị gỉ như cốc thép dùng gần nước biển, vốn hay bị ăn thủng thành lỗ nhỏ
Có kèm cờ lê — cờ lê nhựa đúng cỡ đi kèm thiết bị, nên tháo cốc mà không làm nứt ở vai ren

Mã tham chiếu

Goldenrod — 496-3/4 (3/4 in NPT), thân diesel sinh học 497 và 497-3/4
Lõi lọc — loại chặn nước, 30 micron, thay thế được
Cốc lọc — cốc lọc trong suốt 495-4
Thân lọc liên quan — 495 đa dụng, cấp nhiên liệu bằng trọng lực

Thông số kỹ thuật

Mã số — 496
Loại lọc — Cụm lọc thùng nhiên liệu, cốc trong suốt có van xả cặn
Độ lọc — 30 micron
Lưu lượng — Tối đa 25 GPM, khoảng 5 GPM khi cấp bằng trọng lực
Ren — Cửa vào và cửa ra 1 in NPT
Chiều cao tổng — 241 mm (9.5 in)
Đường kính ngoài — Cốc 90 mm (3.54 in)
Vật liệu — Cốc và đế nhựa polymer, nắp trên bằng kim loại
Niêm phong — Gioăng Buna-N tại mối nối nắp trên
Lưu ý — Áp suất làm việc tối đa 150 PSI, van xả cặn ở đáy
Nội dung hộp — 1 cụm lọc, 1 cờ lê nhựa
Ứng dụng — Cấp bằng trọng lực và chuyển bằng bơm với xăng, dầu diesel và diesel sinh học đến B20

Ứng dụng

Máy phát điện ngoài trời — Công trường, cắm trại và nguồn điện dự phòng
Hệ thống động cơ hàng hải — Tàu cá, du thuyền và tàu công tác
Máy nông nghiệp — Máy kéo, máy gặt liên hợp và máy phun thuốc
Thiết bị công nghiệp — Máy phát điện diesel, trạm bơm và máy nén khí
Lưu ý lắp đặt — Lắp nắp trên vào van thùng ở cổng ghi IN, nối ống từ OUT, và mở van xả ở đáy mỗi lần nạp nhiên liệu để xả nước

📄 Tải xuống