FJ-FD4615

Bộ lọc nhiên liệu tách nước Ford 6.7L Powerstroke FD-4615

FD-4615 là bộ bảo dưỡng lọc nhiên liệu hai chi tiết dành cho xe Ford F-250, F-350, F-450 và F-550 Super Duty đời 2011-2016 trang bị động cơ diesel tăng áp V8 6.7L Powerstroke. Bộ sản phẩm gồm bộ tách nước nhiên liệu lắp trên khung xe, lõi lọc nhiên liệu lắp trên động cơ và một gioăng O mới cho vỏ lọc; sản phẩm thay thế Motorcraft FD-4615 và mã Ford BC3Z-9N184-B, với độ lọc 5 micron và hiệu suất tách nước 98%.

$25.99/ đơn vị · tham khảoMOQ:1 đơn vị
SL
tối thiểu 1 đơn vị
Giá theo bậc (USD / đơn vị)
SLĐơn giá
1+ đơn vị$25.99
10+ đơn vị🎯 Đề xuất$24.69
50+ đơn vị$22.09
100+ đơn vị$20.79

📋 Thông số chính

Kit contents1 x frame-mounted fuel water separator + 1 x engine-mounted fuel filter cartridge + 1 x housing O-ring
Filter positionsFrame-mounted water separator (primary), engine-mounted cartridge (secondary)
Filtration rating5 micron
Water separation98% efficiency rating
ReplacesMotorcraft FD-4615 / Ford BC3Z-9N184-B
EngineFord 6.7L Powerstroke V8 turbo diesel
Service interval15,000-22,500 miles (24,000-36,000 km) or 12 months

❓ FAQ

Bộ sản phẩm gồm hai lõi lọc và một gioăng: bộ tách nước nhiên liệu lắp trên khung xe, lõi lọc nhiên liệu lắp trên động cơ và một gioăng O mới cho vỏ lọc. Cả hai lõi lọc đều cần thiết cho một lần bảo dưỡng lọc nhiên liệu 6.7L Powerstroke đầy đủ và được thay cùng nhau trong cùng một lần làm việc.

Bộ FD-4615 có độ lọc 5 micron với hiệu suất tách nước 98%. Ford công bố hiệu suất kết hợp của hai lọc nguyên bản là 5.1 micron @ hiệu suất 98%, vì vậy 5 micron là con số để so sánh khi chọn mua bộ thay thế.

Không. Bộ này dùng cho xe Ford F-250, F-350, F-450 và F-550 Super Duty đời 2011-2016 trang bị động cơ diesel tăng áp V8 6.7L Powerstroke. Ford đã thay đổi thiết kế lọc nhiên liệu từ năm 2017, các xe đó dùng bộ khác, nên hãy kiểm tra năm sản xuất và số trên lọc tháo ra trước khi đặt hàng.

Cả hai lõi lọc được quy định 15,000-22,500 miles (24,000-36,000 km) hoặc 12 tháng ở điều kiện vận hành thông thường và nên thay theo cặp. Ford cũng khuyến nghị xả nước bộ tách nước hàng tháng, hoặc mỗi lần thay dầu, qua van xả trên vỏ lọc lắp ở khung xe. Hãy rút ngắn chu kỳ khi kéo tải nặng hoặc khi lấy nhiên liệu từ bồn tại công trường.

Đây là cùng một bộ sản phẩm dưới hai hệ thống mã. FD-4615 là mã Motorcraft cho bộ lọc nhiên liệu hai lõi, còn BC3Z-9N184-B là mã OE của Ford cho cùng bộ sản phẩm. Sản phẩm này thay thế cả hai mã và khớp với nội dung nguyên bản: bộ tách nước lắp trên khung, lõi lọc lắp trên động cơ và một gioăng O vỏ lọc.

MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.

Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.

Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.

Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.

Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).

Mô tả sản phẩm

Tổng quan sản phẩm

FD-4615 là bộ bảo dưỡng lọc nhiên liệu hai chi tiết dành cho xe Ford F-250, F-350, F-450 và F-550 Super Duty đời 2011-2016 trang bị động cơ diesel tăng áp V8 6.7L Powerstroke. Bộ sản phẩm gồm bộ tách nước nhiên liệu lắp trên khung xe, lõi lọc nhiên liệu lắp trên động cơ và một gioăng O mới cho vỏ lọc, thay thế Motorcraft FD-4615 và mã Ford OE BC3Z-9N184-B.

Các dòng xe này dùng hệ thống nhiên liệu hai cấp. Bộ tách nước lắp trên dầm khung phía người lái xử lý nước tự do và tạp chất thô trước; lõi lọc lắp trên nắp quy lát động cơ sau đó lọc hạt mịn trước khi nhiên liệu tới bơm cao áp Bosch CP4.2. Cả hai chi tiết được thay trong cùng một lần bảo dưỡng.

Đặc điểm chính

Hai lõi lọc trong một lần bảo dưỡng — khớp với bố trí hai cấp nguyên bản, thay đồng thời vị trí trên khung và trên động cơ thay vì thay từng chi tiết một.
Độ lọc 5 micron — bảo vệ kim phun common-rail và bơm cao áp CP4.2 khỏi hạt mịn.
Hiệu suất tách nước 98% — bộ tách nước lắp trên khung loại bỏ nước khỏi dầu diesel trước khi nước tới phía cao áp của hệ thống.
Thay thế trực tiếp BC3Z-9N184-B — cả hai lõi lọc lắp vào vỏ và nắp nguyên bản, không cần bộ chuyển đổi và không cần thay vỏ.
Có kèm gioăng O vỏ lọc — kèm một gioăng mới để làm kín lại mối ghép vỏ lọc trong cùng lần bảo dưỡng.
Chu kỳ bảo dưỡng đồng nhất — cả hai lõi lọc được quy định 15,000-22,500 miles (24,000-36,000 km) hoặc 12 tháng ở điều kiện vận hành thông thường.

Tham chiếu chéo

Thay thế Motorcraft — FD-4615 / FD4615
Thay thế Ford OEM — BC3Z-9N184-B / BC3Z9N184B
Tương thích Fleetguard — FK22004 (bộ gồm FF100 và FS100)
Tương thích Donaldson — P550948
Tương thích Baldwin — BF9895 / BF9895KIT
Tương thích WIX — 33615 / WF10737
Tương thích FRAM — K10826
Tương thích Luber-Finer — L4615F
Tương thích Purolator — F76160
Tương thích Premium Guard — DF4615 / PF4615
Tương thích NAPA — 3615
Tương thích CARQUEST — 86615
Tương thích Hastings — FF1223
Tương thích ECOGARD — XF76160
Tương thích Champ — L4615F

Thông số kỹ thuật

Nội dung bộ sản phẩm — 1 bộ tách nước nhiên liệu lắp trên khung + 1 lõi lọc nhiên liệu lắp trên động cơ + 1 gioăng O vỏ lọc
Vị trí lõi lọc — bộ tách nước lắp trên khung (cấp một), lõi lọc lắp trên động cơ (cấp hai)
Độ lọc — 5 micron
Tách nước — hiệu suất 98%
Mã thay thế — Motorcraft FD-4615 / Ford BC3Z-9N184-B
Động cơ — Ford 6.7L Powerstroke V8 diesel tăng áp
Chu kỳ bảo dưỡng — 15,000-22,500 miles (24,000-36,000 km) hoặc 12 tháng

Ứng dụng

Xe áp dụng — 2011-2016 Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 Super Duty, động cơ diesel tăng áp V8 6.7L Powerstroke
Cũng dùng cho — Ford F-650 / F-750 đời 2016 với 6.7L Powerstroke
Không dùng cho — 6.7L Powerstroke đời 2017 trở đi, các xe này dùng thiết kế lọc nhiên liệu khác
Bộ sản phẩm gồm — 2 lõi lọc (bộ tách nước lắp trên khung + lõi lọc lắp trên động cơ) và 1 gioăng O vỏ lọc
Lưu ý bảo dưỡng — xả nước bộ tách nước hàng tháng, hoặc mỗi lần thay dầu, qua van xả trên vỏ lọc lắp ở khung xe

📄 Tải xuống