FJ-FD4615

Ford 6.7L Powerstroke Kraftstofffilter-Wasserabscheider-Set FD-4615

KraftstofffilterCE / ISO 9001

FD-4615 ist ein komplettes zweiteiliges Kraftstofffilter-Servicekit für Ford F-250, F-350, F-450 und F-550 Super Duty mit 6.7L Powerstroke V8 Turbodiesel der Baujahre 2011-2016. Es enthält den rahmenmontierten Kraftstoff-Wasserabscheider, die motormontierte Kraftstofffilterpatrone und einen neuen Gehäuse-O-Ring und ersetzt Motorcraft FD-4615 sowie die Ford-OE-Nummer BC3Z-9N184-B mit 5 Mikron Filterfeinheit und 98% Wasserabscheidung.

$25.99/ Stück · ReferenzMOQ:1 Stück
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1+ Stück$25.99
10+ Stück🎯 Empfohlen$24.69
50+ Stück$22.09
100+ Stück$20.79

📋 Wichtige Spezifikationen

Kit contents1 x frame-mounted fuel water separator + 1 x engine-mounted fuel filter cartridge + 1 x housing O-ring
Filter positionsFrame-mounted water separator (primary), engine-mounted cartridge (secondary)
Filtration rating5 micron
Water separation98% efficiency rating
ReplacesMotorcraft FD-4615 / Ford BC3Z-9N184-B
EngineFord 6.7L Powerstroke V8 turbo diesel
Service interval15,000-22,500 miles (24,000-36,000 km) or 12 months

❓ FAQ

Das Kit enthält zwei Filterelemente und eine Dichtung: den rahmenmontierten Kraftstoff-Wasserabscheider, die motormontierte Kraftstofffilterpatrone und einen neuen Gehäuse-O-Ring. Für einen vollständigen Kraftstofffilter-Service am 6.7L Powerstroke sind beide Elemente erforderlich und werden im selben Arbeitsgang ersetzt.

Das FD-4615 Kit hat eine Filterfeinheit von 5 Mikron bei 98% Wasserabscheidung. Ford gibt die kombinierte Leistung der beiden Serienfilter mit 5.1 micron @ 98% Wirkungsgrad an, daher ist 5 Mikron die maßgebliche Angabe beim Vergleich eines Ersatzkits.

Nein. Dieses Kit deckt Ford F-250, F-350, F-450 und F-550 Super Duty mit 6.7L Powerstroke V8 Turbodiesel der Baujahre 2011-2016 ab. Ford hat das Kraftstofffilter-Design ab 2017 geändert, und diese Fahrzeuge verwenden ein anderes Kit. Bitte vor der Bestellung das Modelljahr und die Nummer auf dem ausgebauten Filter prüfen.

Beide Elemente sind für 15,000-22,500 miles (24,000-36,000 km) oder 12 Monate bei Normalbetrieb ausgelegt und sollten als Paar ersetzt werden. Ford empfiehlt zusätzlich, den Wasserabscheider monatlich oder bei jedem Ölwechsel über das Ablassventil am rahmenmontierten Gehäuse zu entwässern. Bei schwerem Anhängerbetrieb oder Betankung aus Baustellentanks ist das Intervall zu verkürzen.

Es ist dasselbe Kit in zwei Nummernsystemen. FD-4615 ist die Motorcraft-Nummer für das Kraftstofffilter-Kit mit zwei Elementen, BC3Z-9N184-B die Ford-OE-Nummer für dasselbe Kit. Dieses Produkt ersetzt beide Nummern und entspricht dem Originalinhalt: rahmenmontierter Wasserabscheider, motormontierte Patrone und ein Gehäuse-O-Ring.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.

Produktbeschreibung

Produktübersicht

FD-4615 ist ein komplettes zweiteiliges Kraftstofffilter-Servicekit für Ford F-250, F-350, F-450 und F-550 Super Duty mit 6.7L Powerstroke V8 Turbodiesel der Baujahre 2011-2016. Das Kit enthält den rahmenmontierten Kraftstoff-Wasserabscheider, die motormontierte Kraftstofffilterpatrone und einen neuen Gehäuse-O-Ring und ersetzt Motorcraft FD-4615 sowie die Ford-OE-Nummer BC3Z-9N184-B.

Diese Fahrzeuge arbeiten mit einem zweistufigen Kraftstoffsystem. Der am Rahmen auf der Fahrerseite montierte Wasserabscheider entfernt zuerst freies Wasser und grobe Partikel; die motormontierte Patrone am Ventildeckel übernimmt danach die Feinfiltration, bevor der Kraftstoff die Bosch CP4.2 Hochdruckpumpe erreicht. Beide Elemente werden im selben Service erneuert.

Hauptmerkmale im Überblick

Zwei Filterelemente in einem Service — entspricht dem zweistufigen Serienaufbau und erneuert die Rahmen- und die Motorposition gemeinsam statt einzeln.
Filterfeinheit 5 Mikron — Schutz vor Feinstpartikeln für die Common-Rail-Injektoren und die CP4.2 Hochdruckpumpe.
98% Wasserabscheidung — der rahmenmontierte Abscheider entzieht dem Diesel das Wasser, bevor es in die Hochdruckseite des Systems gelangt.
Direkter Ersatz für BC3Z-9N184-B — beide Elemente passen in die Originalgehäuse und Originaldeckel, ohne Adapter und ohne Gehäusewechsel.
Gehäuse-O-Ring enthalten — eine neue Dichtung liegt bei, damit die Gehäusefuge im selben Service neu abgedichtet werden kann.
Abgestimmtes Serviceintervall — beide Elemente sind für 15,000-22,500 miles (24,000-36,000 km) oder 12 Monate bei Normalbetrieb ausgelegt.

Austausch- und Vergleichsnummern

Ersetzt Motorcraft — FD-4615 / FD4615
Ersetzt Ford OEM — BC3Z-9N184-B / BC3Z9N184B
Passend für Fleetguard — FK22004 (Set aus FF100 und FS100)
Passend für Donaldson — P550948
Passend für Baldwin — BF9895 / BF9895KIT
Passend für WIX — 33615 / WF10737
Passend für FRAM — K10826
Passend für Luber-Finer — L4615F
Passend für Purolator — F76160
Ersetzt Premium Guard — DF4615 / PF4615
Passend für NAPA — 3615
Passend für CARQUEST — 86615
Passend für Hastings — FF1223
Passend für ECOGARD — XF76160
Passend für Champ — L4615F

Technische Daten (Spezifikationen)

Kit-Inhalt — 1 x rahmenmontierter Kraftstoff-Wasserabscheider + 1 x motormontierte Kraftstofffilterpatrone + 1 x Gehäuse-O-Ring
Filterpositionen — rahmenmontierter Wasserabscheider (primär), motormontierte Patrone (sekundär)
Filterfeinheit — 5 Mikron
Wasserabscheidung — 98% Wirkungsgrad
Ersetzt — Motorcraft FD-4615 / Ford BC3Z-9N184-B
Motor — Ford 6.7L Powerstroke V8 Turbodiesel
Serviceintervall — 15,000-22,500 miles (24,000-36,000 km) oder 12 Monate

Anwendungsfälle

Fahrzeuge — 2011-2016 Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 Super Duty, 6.7L Powerstroke V8 Turbodiesel
Ebenfalls gelistet für — 2016 Ford F-650 / F-750 mit 6.7L Powerstroke
Nicht geeignet für — 6.7L Powerstroke ab Baujahr 2017, der ein anderes Kraftstofffilter-Design verwendet
Lieferumfang — 2 Filterelemente (rahmenmontierter Wasserabscheider + motormontierte Patrone) und 1 Gehäuse-O-Ring
Servicehinweis — den Wasserabscheider monatlich oder bei jedem Ölwechsel über das Ablassventil am rahmenmontierten Gehäuse entwässern

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