FJ-FF06-50-RD

Bộ lọc nhiên liệu thẳng 50mm (100 µm, AN6/8/10)

FJ-FF06-50-RD là bộ lọc nhiên liệu inline 50mm lắp trước bơm cho hệ thống lưu lượng cao. Lưới thép không gỉ 100 micron có thể vệ sinh giữ lại cặn bẩn trước khi tới bơm và bảo vệ kim phun. Cổng AN6, AN8 và AN10 phù hợp với hầu hết đường ống tùy chỉnh. Lắp giữa bình nhiên liệu và bơm trên cấu hình EFI, diesel và xe đua.

$19.99/ đơn vị · tham khảoMOQ:1 đơn vị
SL
tối thiểu 1 đơn vị
Giá theo bậc (USD / đơn vị)
SLĐơn giá
1+ đơn vị$19.99
10+ đơn vị🎯 Đề xuất$17.99
50+ đơn vị$16.39
100+ đơn vị$14.99

📋 Thông số chính

Độ lọcLưới thép không gỉ 100 micron (trước bơm)
ThânThân inline nhôm 50mm
Lõi lọcLưới thép không gỉ vệ sinh và tái sử dụng được
Cổng kết nốiTương thích AN6 / AN8 / AN10 (không kèm đầu nối)
Loại nhiên liệuXăng, diesel, E85, methanol, nhiên liệu đua
Vị trí lắpGiữa bình nhiên liệu và bơm nhiên liệu
Chu kỳ bảo dưỡngVệ sinh mỗi 5.000 dặm (8.000 km) hoặc hằng năm

❓ FAQ

Kiểm tra và vệ sinh lưới inox mỗi 5.000 dặm (8.000 km) hoặc mỗi năm một lần, tùy điều kiện nào đến trước. Lưới dùng lại được: vệ sinh chứ không thay; vệ sinh thường xuyên hơn nếu bình nhiên liệu có thể có gỉ hoặc cặn.

Có. Lưới inox và thân nhôm tương thích với xăng, diesel, E85, methanol và nhiên liệu đua phổ biến; ethanol và methanol không ăn mòn lõi lọc.

Đủ. 100 micron dành cho vị trí trước bơm: giữ lại cặn bẩn có thể làm hỏng bơm mà vẫn duy trì lưu lượng cao. Để lọc trước kim phun, hãy thêm bộ lọc 10-40 micron sau bơm.

Không. Đầu nối bán riêng. Thân lọc có cổng AN cái, nên bạn cần đầu nối AN đực loe cỡ AN6, AN8 hoặc AN10 phù hợp đường ống.

Chọn đầu nối đực loe khớp với đường kính đường nhiên liệu: AN6, AN8 hoặc AN10. Cả ba cỡ đều vặn vào cùng thân 50mm.

Mô tả sản phẩm

Lọc trước bơm cho hệ thống lưu lượng cao

FJ-FF06-50-RD là bộ lọc nhiên liệu inline 50mm lắp giữa bình nhiên liệu và bơm. Lưới thép không gỉ 100 micron giữ lại cặn bẩn từ bình trước khi tới bơm, bảo vệ bơm và kim phun, đồng thời giữ độ giảm áp thấp trên hệ thống EFI, diesel và xe đua lưu lượng cao.

Kết cấu

  • Thân: thân inline nhôm 50mm với cổng AN cái ở hai đầu
  • Lõi: lưới thép không gỉ 100 micron, vệ sinh và tái sử dụng được
  • Vị trí: trước bơm (giữa bình và bơm)
  • Chiều dòng: bình → lọc → bơm, có ký hiệu trên thân
  • Nhiên liệu: xăng, diesel, E85, methanol và nhiên liệu đua

Độ tương thích

  • Tương thích đầu nối AN đực loe AN6, AN8 và AN10
  • Đa dụng: phù hợp bình tùy chỉnh, chuyển đổi EFI, diesel và xe đua
  • Không kèm đầu nối; đặt đầu nối AN đực đúng cỡ đường ống của bạn

Chu kỳ bảo dưỡng

Kiểm tra và vệ sinh lõi inox mỗi 5.000 dặm (8.000 km) hoặc mỗi năm một lần, tùy điều kiện nào đến trước. Vệ sinh thường xuyên hơn nếu bình có thể có gỉ hoặc cặn. Lưới dùng lại được: vệ sinh chứ không thay.

Lưu ý lắp đặt

  • Lắp bộ lọc trước bơm, giữa bình và bơm.
  • Bịt ren AN bằng keo PTFE. Không dùng băng Teflon: mảnh vụn có thể làm tắc kim phun.
  • Chừa đủ khoảng trống để lấy lõi ra khi bảo dưỡng.
  • Thêm bộ lọc 10-40 micron sau bơm.
  • Kiểm tra rò rỉ tất cả mối nối trước khi chạy.

Trong hộp có gì

1 x bộ lọc nhiên liệu inline 50mm. Không kèm đầu nối AN và đường ống nhiên liệu.

📄 Tải xuống