FJ-PIPE03

Bộ ống dẫn nhiên liệu động cơ ngoài 5/16" 10 ft — Mercury Yamaha Johnson 32-858104K08

FJ-PIPE03 là bộ ống dẫn nhiên liệu cho động cơ ngoài (outboard) có đường kính trong 5/16" (8 mm), dài 10 ft, thay thế toàn bộ đường dẫn từ bình nhiên liệu xách tay đến động cơ trên Mercury, Yamaha, Johnson và OMC 4-200 hp. Kèm bầu mồi có van một chiều, đầu nối nhanh đực cái và lọc tuyến 35-816296-4. Thay thế 32-858104K08 và dòng 6Y1-24306.

$23.99/ đơn vị · tham khảoMOQ:1 đơn vị
SL
tối thiểu 1 đơn vị
Giá theo bậc (USD / đơn vị)
SLĐơn giá
1+ đơn vị$23.99
10+ đơn vị🎯 Đề xuất$22.79
50+ đơn vị$20.39
100+ đơn vị$19.19

📋 Thông số chính

Hose inner diameter5/16 in (8 mm)
Hose length10 ft (3 m)
Hose constructionReinforced multi-layer rubber, UV and ozone resistant
Primer bulbRubber body with built-in check valve
ConnectorsQuick-connect female, tank end and engine end
Filter in kit35-816296-4 inline fuel filter with hose and clamps
Fuel compatibilityGasoline up to E10

❓ FAQ

Được. Bộ sản phẩm bao phủ động cơ Yamaha từ 1988 đến 1998 trong dải 4-200 hp, gồm cả bản 90 hp năm 1995. Mercury và Mariner được bao phủ từ năm 1990, Johnson, Evinrude và OMC trong dải 4-200 hp. Động cơ khoảng 60 hp trở lên không có cổng nối ống bình ngoài thì không dùng được.

Phần lớn động cơ 4 đến 200 hp dùng 5/16" (8 mm), đúng cỡ bộ này cung cấp. Động cơ trên 200 hp, hoặc blốc V6 và V8 có nhu cầu lớn hơn, có thể dùng 3/8". Hãy đo đường kính trong của ống đang lắp hoặc xem sách hướng dẫn trước khi đặt hàng.

Có cả hai: một lọc tuyến 35-816296-4 với đoạn ống ngắn và kẹp, một bầu mồi có van một chiều, và một đầu nối nhanh cái phía bình cùng một phía động cơ. Đầu nối đực cho đầu ra bình không thuộc bộ sản phẩm và chỉ cần với bình có đầu ra đực.

Bầu mồi không cứng nghĩa là có chỗ nào đó trên đường nhiên liệu đang hút khí. Kiểm tra cả hai đầu nối nhanh đã khóa hết, kẹp lọc đã siết và ống hút trong bình không tắc. Van chống xi-phông kẹt ở đầu ra bình cũng cho triệu chứng tương tự. Khi bịt được đường khí, bầu mồi giữ áp sau vài lần bóp.

Được. Lớp trong được pha chế cho xăng đến E10 và chịu được hiện tượng trương và bong lớp do ethanol gây ra ở ống cao su cũ. Nhiên liệu có nồng độ ethanol cao hơn, và việc để nhiên liệu trong ống khi lưu kho lâu, đều làm giảm tuổi thọ của mọi ống cao su.

MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.

Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.

Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.

Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.

Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).

Mô tả sản phẩm

Tổng quan sản phẩm

FJ-PIPE03 là bộ ống dẫn nhiên liệu cho động cơ ngoài có đường kính trong 5/16" (8 mm), dài 10 ft (3 m), thay thế toàn bộ đường dẫn từ bình nhiên liệu xách tay đến động cơ trên Mercury, Yamaha, Johnson và OMC 4-200 hp. Bộ sản phẩm gồm ống cao su gia cường, bầu mồi có van một chiều tích hợp, đầu nối nhanh cái ở phía bình và phía động cơ, cùng lọc nhiên liệu tuyến 35-816296-4 kèm ống và kẹp.

Tính năng chính

Ống cao su gia cường, đường kính trong 5/16" x 10 ft — một đoạn liền không mối nối, tức là bớt một điểm có thể lọt khí.
Lớp trong chịu ethanol — không trương hay bong lớp với xăng E10, nguyên nhân thường gặp khiến ống cũ bị bẹp.
Lớp ngoài chịu UV, ozone và nước mặn — vẫn dẻo dưới nắng và hơi muối thay vì cứng và nứt.
Bầu mồi có van một chiều — tạo áp lực sau thời gian dài không dùng và ngăn nhiên liệu chảy ngược về bình; mũi tên chỉ chiều dòng chảy in trên thân.
Kèm lọc tuyến 35-816296-4 — giữ tạp chất trước khi chúng vào gic-lơ bộ chế hòa khí.
Đầu nối nhanh không cần dụng cụ — đầu nối cái ở bình và động cơ khóa bằng tay, không cần kẹp tại điểm nối.

Mã tham chiếu

Tương thích Mercury / Mariner — 32-858104K08, 32-858104Q08
Tương thích Yamaha — 6Y1-24306-00, 6Y1-24306-05, 6Y1-24306-51, 6Y1-24306-52, 6Y1-24306-53, 6Y1-24306-54, 6YL-24306-53, 6YL-24306-54
Lọc trong bộ — 35-816296-4
FJFilter — FJ-PIPE03

Thông số kỹ thuật

Đường kính trong ống — 5/16" (8 mm)
Chiều dài ống — 10 ft (3 m)
Kết cấu ống — cao su nhiều lớp gia cường, chịu UV và ozone
Bầu mồi — thân cao su có van một chiều tích hợp
Đầu nối — đầu nối nhanh cái, một ở phía bình và một ở phía động cơ
Lọc trong bộ — lọc tuyến 35-816296-4 kèm ống và kẹp
Nhiên liệu phù hợp — xăng đến E10

Ứng dụng

Mercury / Mariner — 4-200 hp, từ năm 1990
Yamaha — 4-200 hp, 1988-1998
Johnson / Evinrude — 4-200 hp
OMC — 4-200 hp
Không phù hợp — động cơ mới khoảng 60 hp trở lên không có cổng nối ống bình ngoài

Bộ gồm: một ống 10 ft, một bầu mồi, một đầu nối nhanh cái phía bình và một phía động cơ, một lọc tuyến 35-816296-4 kèm ống và kẹp. Bình có đầu ra đực cần đầu nối đực tương ứng, bán riêng.

📄 Tải xuống