فلتر وقود لولبي R18189-30، 30 ميكرون، 1" NPT
طقم فلتر وقود جسيمات لولبي R18189-30 مع رأس من الألومنيوم المصبوب 1" NPT: وسائط 30 ميكرون، تدفق 25 جالونًا في الدقيقة، تصنيف 50 PSI. يحل محل Gilbarco R18189-30 وFleetguard HF6610 وCim-Tek 70012 وK82584 في موزعات الوقود ومضخات النقل.
| التسعير حسب الفئة (USD / وحدة) | |
|---|---|
| الكمية | سعر الوحدة |
| 1+ وحدات | $23.99 |
| 10+ وحدات🎯 موصى به | $21.59 |
| 50+ وحدات | $19.67 |
| 100+ وحدات | $17.99 |
📋 المواصفات الرئيسية
| Filtration | 30 micron (nominal) |
| Flow rate | 25 GPM (95 L/min) |
| Max working pressure | 50 PSI (3.4 bar) |
| Inlet / outlet ports | 1" NPT female, cast-aluminum head |
| Element mounting thread | 1"-12 UNF |
| Filter media | Resin-impregnated cellulose |
| Fuel compatibility | Gasoline, diesel, kerosene, ethanol blends up to 10% |
| Function | Particulate removal only (not a water separator) |
| Kit includes | 1" NPT cast-aluminum head + spin-on element |
❓ الأسئلة الشائعة
30 ميكرون هو تصنيف ترشيح أولي (مرحلة أولى). بالنسبة لأنظمة الوقود في جانب المحرك، يجب إقرانه بفلتر ثانوي أدق من 10 ميكرون أو أقل قبل مضخة الحقن. أما بالنسبة لمهام موزع الوقود ومضخة النقل، فهو تصنيف الخدمة القياسي.
منافذ أنثى 1" NPT موجودة على رأس الفلتر المصنوع من الألومنيوم المصبوب المرفق. وهي تتلاءم مع أنابيب الوقود القياسية 1" NPT المستخدمة في مضخات النقل وخطوط الموزعات ومنصات الترشيح السائبة.
البنزين، الديزل، الكيروسين، الديزل منخفض الكبريت للغاية ومخاليط الإيثانول حتى 10%. تجنب المنتجات المائية ووقود الطيران ووقود السباقات.
لا. هذا عنصر مخصص للجسيمات فقط. يزيل الصدأ والرمل والأوساخ والقشور والوبر، لكنه لا يتفاعل مع الماء أو الانفصال الطوري. للكشف عن الماء، اختر عنصرًا مخصصًا لامتصاص الماء بدلاً من ذلك.
لخدمة محطات الوقود، استبدل كل 6 أشهر أو 3,000 ساعة تشغيل. قلل المدة إلى 3-4 أشهر في البيئات المغبرة أو حيث تكون جودة الوقود الوارد رديئة. في الأنظمة التي تعمل بمحرك، استبدل عندما يتجاوز الضغط التفاضلي 8-10 PSI.
وصف المنتج
نظرة عامة على المنتج
R18189-30 هو فلتر وقود جسيمي لولبي يُثبَّت بالبرم مصمم لأنظمة ضخ الوقود المتنقلة والثابتة. يُشحن كطقم: رأس فلتر من الألومنيوم المصبوب بمقاس 1" NPT بالإضافة إلى عنصر لولبي بدقة 30 ميكرون مصنّف لـ 25 GPM عند ضغط يصل إلى 50 PSI. استخدمه كترشيح أولي على موزعات الوقود ومضخات النقل ومنصات الترشيح السائب. يعني التصميم اللولبي عدم وجود غلاف للتفكيك — أدر العنصر القديم للفك وأدر الجديد للتركيب.
الميزات الرئيسية
- ترشيح جسيمي بدقة 30 ميكرون: يلتقط الصدأ والرمل والأوساخ والقشور والوبر كفلتر مرحلة أولى، مما يقلل الانسداد والتآكل في الفلاتر الدقيقة والحاقنات downstream.
- رأس من الألومنيوم المصبوب بمقاس 1" NPT: يشمل رأسًا من الألومنيوم المصبوب بمنافذ أنثوية 1" NPT تتصل مباشرة بمضخات النقل وخطوط الموزعات ومنصات الترشيح السائب.
- تدفق عالٍ 25 GPM: مصنّف بـ 25 GPM بحد أقصى لضغط العمل 50 PSI — مصمم لمتطلبات التدفق في مهام الموزعات ومضخات النقل دون أن يصبح عنق زجاجة.
- تغيير سريع لولبي: لا يوجد غلاف للتفكيك: أدر العنصر القديم للفك والجديد للتركيب للحفاظ على الحد الأدنى من وقت التوقف.
- توافق واسع مع الوقود: يعمل مع البنزين والديزل والكيروسين والديزل منخفض الكبريت للغاية ومخاليط الإيثانول حتى 10%.
المراجع المتقاطعة
المراجع المتقاطعة مقدمة لإرشاد التبادل فقط — تحقق من الأبعاد وأرقام القطع مقابل الوحدة الأصلية قبل الطلب.
المواصفات
التطبيقات
📄 التنزيلات
- FJ-18189-ZH-datasheet-en.pdf · 2 KB
