S3213 فاصل الوقود والماء البحري، للمحركات الخارجية
فاصل الماء عن الوقود البحري S3213 مع وعاء تصريف شفاف من النايلون المقاوم للأشعة فوق البنفسجية — افحص حالة الوقود بنظرة واحدة بدلاً من فك الفلتر. وسط ترشيح 10 ميكرون ومنافذ NPT مقاس 3/8" تجعله مرجعاً مباشراً لـ Mercury 35-60494-1 وSierra 18-7922 / 18-7932-1 والطراز العالمي S3213 / S3214 / B32013.
| التسعير حسب الفئة (USD / وحدة) | |
|---|---|
| الكمية | سعر الوحدة |
| 1+ وحدات | $35.99 |
| 10+ وحدات🎯 موصى به | $32.39 |
| 50+ وحدات | $29.51 |
| 100+ وحدات | $26.99 |
📋 المواصفات الرئيسية
| Filtration | 10 micron (nominal) |
| Port thread | 3/8" NPT (inlet & outlet) |
| Bowl material | Clear nylon (UV-stabilized, ethanol-resistant) |
| Canister OD | 3.0" (76 mm) |
| Overall height | ~6.5" (165 mm) incl. bowl |
| Replacement interval | 50–100 hours or annually |
| Kit includes | Assembly + clear bowl + drain valve + bracket + gasket + hardware |
❓ الأسئلة الشائعة
افحص الكأس الشفافة قبل كل رحلة. إذا تكوّنت طبقة ماء ظاهرة في الأسفل (الماء أثقل من الوقود ويستقر أسفله)، افتح صمام التصريف حتى يتدفق وقود نظيف. الكأس الشفافة تحوّل هذا إلى فحص قبل الرحلة يستغرق 10 ثوانٍ.
كأس النايلون مقاوم للأشعة فوق البنفسجية ومقاوم للإيثانول، ويستمر عادةً لعدة مواسم. إذا أصبح ضبابيًا أو تشقق، تتوفر الكأس كقطعة غيار منفصلة.
المجموعة الكاملة: كأس تصريف شفافة، صمام تصريف، قاعدة تركيب بمقاس 3/8" NPT، حشية تركيب ومسامير — جاهزة للتركيب مباشرة.
لا. تُثبّت هذه الكأس على الجزء السفلي من مجموعة S3213 المطابقة. وحدة S3213 المغلقة أحادية القطعة لا تحتوي على منفذ ملولب للكأس.
نعم. الكأس النايلونية الشفافة والحشوات الداخلية ووسط الترشيح كلها مصممة لتحمّل E10 والوقود البحري الخالي من الإيثانول دون تدهور.
يختلف الحد الأدنى لكمية الطلب حسب المنتج: 5–100 وحدة للأجزاء القياسية (انظر صفحة المنتج). ينخفض التسعير المتدرج مع زيادة الكمية. عادةً ما تكون الأجزاء المخصصة ≥ 50 وحدة، ويتم تقييمها حسب العملية.
المخزون/الكميات الصغيرة: 8–50 يومًا؛ الطلبات بالجملة 35–60 يومًا، حسب الكمية الفعلية وطريقة الشحن المتفق عليها؛ الطلبات المخصصة 45 يومًا فأكثر بما في ذلك أخذ العينات، وتُأكَّد مع عرض السعر. اذكر الموعد النهائي الخاص بك في الاستفسار — سيؤكد فريق المبيعات الطاقة الإنتاجية.
أضف المنتجات إلى قائمة الاستفسار وأرسلها مع معلومات الاتصال. يتواصل معك فريق المبيعات خلال 24 ساعة ويصدر عرض سعر رسمي (تسعير متدرج + فاتورة أولية) خلال 48 ساعة. يمكن للمساعد الذكي تعبئة الاستفسارات مسبقًا في الدردشة.
نعم. نقوم بالتطوير من الرسومات/العينات وندعم العلامات التجارية الخاصة. العملية: التقييم ← أخذ العينات (15–40 يومًا في حال طلب جولة عينات منفصلة) ← الموافقة ← الإنتاج الضخم.
الدفع: تحويل برقي 30% دفعة مقدمة + 70% قبل الشحن / خطاب اعتماد / ضمان تجاري. الشحن: فوب نينغبو/شنغهاي، سيف أو دي دي بي؛ مستودعات في الاتحاد الأوروبي وأمريكا الشمالية؛ بحر/جو/بريد سريع. عندما يتعلق الأمر بالتخليص الجمركي والتصريح الجمركي، يُحتسب الشحن بالتكلفة الفعلية وفق فاتورة وكيل الشحن؛ ويمكنك في الشحنات الصغيرة تحديد طريقة الشحن، لا شركة الشحن.
ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX على المنتجات الرئيسية. يتم شحن كل دفعة مع تقارير الفحص؛ وبدعم التفتيش من طرف ثالث (SGS/BV).
وصف المنتج
نظرة عامة على المنتج
يمنحك فاصل الوقود والماء S3213 مع وعاء التصريف الشفاف تأكيدًا بصريًا فوريًا لحالة وقودك — بدون أدوات، وبدون فك، وبدون تخمين. نظرة واحدة على وعاء النايلون الشفاف تخبرك ما إذا كان قد تراكم ماء داخل الفلتر. نفس الوسائط بقياس 10 ميكرون ووصلة 3/8" NPT مثل S3213 القياسي، الآن مع صمام تصريف مدمج للتفريغ السريع.
الميزات الرئيسية
- وعاء تصريف نايلون شفاف: اعرض الوعاء الشفاف لتأكيد تراكم الماء دون إزالة الفلتر — اكتشف التلوث قبل وصوله إلى الحاقنات.
- صمام تصريف مدمج: فرّغ الماء المتراكم في ثوانٍ بدون أدوات: افتح الصمام، وصرّف حتى يتدفق وقود نظيف، ثم أغلقه.
- وسائط ترشيح 10 ميكرون: تحتجز قطرات الماء والصدأ والحطام حتى 10 ميكرون — نفس تصنيف الترشيح مثل S3213 القياسي.
- مدخل / مخرج 3/8" NPT: بديل مباشر لرؤوس الفلتر الأصلية، باستخدام وصلات خط الوقود البحرية القياسية.
- حامل تركيب مرفق: يُشحن مع حامل تركيب بنمط 18-7853-1 وملحقاته — جاهز للتركيب بالبراغي فور إخراجه من العلبة.
التوافق والمراجع المتقاطعة
يناسب معظم محركات القوارب الخارجية من Mercury وMariner وYamaha وSuzuki وHonda وTohatsu مع وصلات وقود 3/8" NPT، من 1990 حتى الآن.
المواصفات
التطبيقات
📄 التنزيلات
- FJ-WSFF01-datasheet-en.pdf · 2 KB
