FJ-0750-COMB

Duramax 6.6L Kraftstofffilterkopf-Set 12642623 mit 1R-0750 (2005-2016)

KraftstofffilterCE / ISO 9001

Das FJ-0750-COMB rüstet das serienmäßige Kraftstofffiltersystem der Duramax 6.6L Diesel-Pickups von 2005-2016 auf eine Spin-on-Ausführung um. Das Set enthält einen gefrästen 12642623 Filterkopf aus Aluminium mit Handpumpe, einen schwarz eloxierten 1R-0750 Umbaukopf sowie einen 1R-0750 Kraftstofffilter mit 5 Mikron und 1″-14 UNS-2B Gewinde.

$93.99/ Stück · ReferenzMOQ:1 Stück
Menge
min. 1 Stück
Staffelpreise (USD / Stück)
MengeStückpreis
1+ Stück$93.99
10+ Stück🎯 Empfohlen$89.29
50+ Stück$79.89
100+ Stück$75.19

📋 Wichtige Spezifikationen

Part number12642623
Kit contents12642623 filter head with hand primer pump, 1R-0750 refit head with bolt and O-rings, 1R-0750 fuel filter
Filter thread1″-14 UNS-2B (the factory M36 × 1.5 element is not used with this kit)
Filtration5 micron
Head materialBillet aluminum 6061; electrophoretic coating on filter head, black anodized refit head
SealsTwo Viton O-rings at the refit head interface
Bleeder screwAluminum, replacing the original plastic part
Service interval10,000-15,000 miles
Fitment2005-2016 Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500HD 3500HD, 6.6L Duramax (LLY, LBZ, LMM, LML)

❓ FAQ

Ja. Das Set deckt Chevrolet Silverado und GMC Sierra 2500HD 3500HD mit 6.6L Duramax LLY, LBZ, LMM und LML der Baujahre 2005-2016 ab. Prüfen Sie vor der Bestellung den aktuell am Fahrzeug verbauten Filterkopf.

Nein. Das 1R-0750 Element hat ein 1″-14 UNS-2B Gewinde, der serienmäßige Duramax-Kraftstofffilter dagegen M36 × 1.5. Der in diesem Set enthaltene 1R-0750 Umbaukopf stellt die Aufnahme bereit, mit der das 1R-0750 Element am Motor verwendet werden kann.

Alle 10,000-15,000 miles, also bei jedem zweiten Ölwechsel. Bei Biodiesel-Beimischungen oder staubigen Bedingungen ist das Intervall zu verkürzen; baut die Handpumpe keinen festen Druck mehr auf, ist der Filter früher zu wechseln.

Nein. Die mitgelieferte Halteschraube ist so gefertigt, dass Rückschlagkugel und Feder im 12642623 Filterkopf an ihrem Platz bleiben, während der Umbaukopf daran montiert wird.

Das 1R-0750 Element hat keinen integrierten Wasserabscheider, daher wird der ursprüngliche Wasser-in-Kraftstoff-Sensor nicht mehr verwendet und abgezogen. Bei feuchten Bedingungen oder schwankender Kraftstoffqualität den Filter regelmäßig entwässern und einen Kraftstoffzusatz verwenden, der Wasser bindet.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.

Produktbeschreibung

Produktübersicht

Das FJ-0750-COMB ist ein dreiteiliges Umbau-Set für das Kraftstofffiltersystem von Chevrolet Silverado und GMC Sierra 2500HD 3500HD mit 6.6L Duramax Diesel (LLY, LBZ, LMM, LML) der Baujahre 2005-2016. Es ersetzt den GM 12642623 Filterkopf durch ein gefrästes Aluminiumteil, ergänzt einen 1R-0750 Umbaukopf und enthält einen 1R-0750 Spin-on-Kraftstofffilter, sodass der Motor auf der 1″-14 UNS-2B Filterplattform läuft statt mit dem serienmäßigen M36 × 1.5 Element.

Hauptmerkmale

Komplettes dreiteiliges Set — der 12642623 Filterkopf mit Handpumpe, der 1R-0750 Umbaukopf und der 1R-0750 Kraftstofffilter werden zusammen geliefert; keine Komponente muss einzeln bezogen werden.
Aluminium-Filterkopf und Adapter — Filterkopf und Umbauadapter sind aus 6061 Aluminium gefräst; der Filterkopf trägt eine elektrophoretische Beschichtung, der Umbaukopf ist schwarz eloxiert.
Umbaukopf stellt das Gewinde um — das 1R-0750 Element hat ein 1″-14 UNS-2B Gewinde und passt nicht auf das serienmäßige M36 × 1.5 Element des Duramax. Der Umbaukopf liefert die Aufnahme, mit der das 1R-0750 Element an diesem Motor verwendet werden kann.
Handpumpe und Aluminium-Entlüftungsschraube — nach dem Filterwechsel wird das Kraftstoffsystem mit der integrierten Handpumpe gefüllt und entlüftet; die Entlüftungsschraube ist aus Aluminium statt aus dem ursprünglichen Kunststoff.
Überarbeitete Halteschraube — die Schraube ist so gefertigt, dass Rückschlagkugel und Feder im 12642623 Filterkopf beim Zusammenbau an ihrem Platz bleiben und nicht vorher ausgebaut werden müssen.
Viton-O-Ringe — der Umbaukopf dichtet mit zwei Viton-O-Ringen ab, einem Werkstoff, der gegen Biodiesel-Beimischungen beständig ist.

Querverweis

Ersetzt GM (OEM)-Filterkopf — 12642623 komplettes Aggregat
Ersetzt GM- / ACDelco-Elementsystem — TP3018 (GM 12633243, 12664429); ersetzt TP3012
Passend für Caterpillar-Element — 1R-0750
Kompatible Elemente (gleiches 1″-14 UNS-2B-Gewinde) — Baldwin BF7633, Donaldson P551313 / P551740, Fleetguard FF5320, WIX 33528
Weitere Querverweisnummern — 19305685
FJFilter-Artikelnummer — FJ-0750-COMB

Technische Daten

Ersetzt — GM 12642623 Kraftstofffilterkopf-Aggregat
Set-Inhalt — 12642623 Filterkopf mit Handpumpe, 1R-0750 Umbaukopf mit Schraube und O-Ringen, 1R-0750 Kraftstofffilter
Filtergewinde — 1″-14 UNS-2B (das serienmäßige M36 × 1.5 Element wird mit diesem Set nicht verwendet)
Filtration — 5 Mikron
Kopfmaterial — 6061 Aluminium gefräst; elektrophoretische Beschichtung am Filterkopf, Umbaukopf schwarz eloxiert
Dichtungen — zwei Viton-O-Ringe an der Schnittstelle des Umbaukopfs
Entlüftungsschraube — Aluminium, ersetzt das ursprüngliche Kunststoffteil
Wartungsintervall — 10,000-15,000 miles
Passgenauigkeit — 2005-2016 Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500HD 3500HD, 6.6L Duramax (LLY, LBZ, LMM, LML)

Anwendungen

Duramax 6.6L Diesel-Pickups — 2005-2016 Silverado und Sierra 2500HD 3500HD mit LLY-, LBZ-, LMM- oder LML-Motor
Austausch des Kraftstofffilterkopfs — wenn das originale 12642623 Gehäuse ersetzt wird
Umrüstung auf die 1R-0750 Plattform — Fahrzeuge, die auf die 1″-14 UNS-2B Spin-on-Filterplattform umgestellt werden
Lieferumfang — ein 12642623 Filterkopf mit Handpumpe, ein 1R-0750 Umbaukopf mit Schraube und O-Ringen, ein 1R-0750 Kraftstofffilter

Prüfen Sie das Set vor der Bestellung gegen den Motorcode (LLY, LBZ, LMM oder LML) und den aktuell am Fahrzeug verbauten Filterkopf. Ersatzelemente für diesen Aufbau sind unter der Nummer 1R-0750 und den oben genannten Querverweisen erhältlich. Das 1R-0750 Element hat keinen integrierten Wasserabscheider, daher wird der ursprüngliche Wasser-in-Kraftstoff-Sensor nach dem Umbau nicht mehr verwendet.

📄 Downloads