68157290AB Kraftstofffilter-Gehäuse komplett für Ram 6.7L 2013-2018
68157290AB ist das komplette Kraftstofffiltergehäuse im Motorraum des Ram 6.7L, 127 mm im Durchmesser, mit ABS-Kunststoffkorpus und eingebautem Heizelement. Geliefert wird es montiert: der 5-Mikron-Einsatz 68157291AA, der Deckel 68065612AA und das Ablassventil 68065611AA sitzen bereits, sodass ein gerissenes oder undichtes Originalgehäuse in einem Schritt ersetzt wird statt Teil für Teil. Es passt für Ram 2500 3500 4500 5500 mit dem 6.7L Turbodiesel der Baujahre 2013-2018 und wird über drei Bohrungen am Halter 68067594AA befestigt. Das Heizelement hält den Diesel in Fluss, wenn die Temperatur fällt.
| Staffelpreise (USD / Stück) | |
|---|---|
| Menge | Stückpreis |
| 1+ Stück | $99.99 |
| 10+ Stück🎯 Empfohlen | $94.99 |
| 50+ Stück | $84.99 |
| 100+ Stück | $79.99 |
📋 Wichtige Spezifikationen
| Part Number | 68157290AB |
| Type | Fuel filter housing assembly, engine bay |
| Outer Diameter | 127 mm (5 in) |
| Material | ABS plastic housing |
| Filtration | 5 micron, 68157291AA element included |
| Contents | 1 assembled housing with element, cap and drain valve |
| Notes | Housing height is not listed here; published figures for this assembly refer to the shipping carton rather than the part |
| Application | Ram 2500 3500 4500 5500 6.7L turbo diesel, 2013-2018 |
❓ FAQ
Das ganze Gehäuse, montiert. Der 5-Mikron-Einsatz 68157291AA, der Deckel 68065612AA und das Ablassventil 68065611AA sind bereits verbaut, es geht also als eine Einheit drauf und nicht als leere Hülle, die selbst befüllt werden muss.
Es wärmt den Diesel am Filter, damit beim Kaltstart kein Wachs auskristallisiert. Ein Filter voll ausgeflocktem Kraftstoff lässt keinen Diesel durch, und der Motor orgelt, ohne zu zünden, bis er wieder frei ist.
Nein. Dieses Gehäuse deckt 2013-2018 ab. Die Fahrzeuge von 2011 und 2012 haben eine andere Gehäuseanordnung, daher das Modelljahr vor der Bestellung mit der Liste abgleichen.
Nein. 68157290AB ist nur das Gehäuse im Motorraum. Der Wasserabscheider 68197867AA unter dem Fahrzeug am Rahmenlängsträger ist ein separates Teil und wird weiter nach seinem eigenen Intervall gewechselt.
Ja. Die Zündung mehrmals auf RUN und zurück schalten, ohne zu starten, damit die Förderpumpe das Gehäuse füllt, dann starten. Orgeln mit trockenem Gehäuse zieht Luft in die Hochdruckpumpe, und der Motor läuft rau oder springt gar nicht an.
Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.
Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.
Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.
Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.
Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.
Produktbeschreibung
Produktübersicht
68157290AB ist das komplette Kraftstofffiltergehäuse im Motorraum des Ram 6.7L Cummins, 127 mm im Durchmesser, mit ABS-Kunststoffkorpus und einem Heizelement im Boden. Es kommt montiert mit dem 5-Mikron-Einsatz 68157291AA, dem Filterdeckel 68065612AA und dem Ablassventil 68065611AA, sodass das ganze Gehäuse als eine Einheit getauscht wird. Es passt für Ram 2500 3500 4500 5500 6.7L Turbodiesel 2013-2018 und wird über drei Befestigungsbohrungen am Halter 68067594AA verschraubt.
