68157291AA Kraftstofffilter für Ram 6,7L Cummins (2010-2024)
Der 68157291AA Kraftstofffilter ist ein zweischichtiger, wasserabscheidender Filtereinsatz für den Ram 2500, 3500, 4500 und 5500 mit 6,7L Cummins Turbodiesel (2010-2024) sowie für Gladiator (2021-2024) und Wrangler (2020-2024) mit 3,0L V6 Diesel. Die innere Papierschicht filtert bis 5 Mikron, die äußere Mikrofaserschicht scheidet Wasser ab. Er sitzt im oberen Gehäuse im Motorraum unter dem 28-mm-Deckel.
| Staffelpreise (USD / Stück) | |
|---|---|
| Menge | Stückpreis |
| 1+ Stück | $18.99 |
| 10+ Stück🎯 Empfohlen | $18.04 |
| 50+ Stück | $16.14 |
| 100+ Stück | $15.19 |
📋 Wichtige Spezifikationen
| Part number | 68157291AA |
| Filter position | Upper engine-bay element, under the 28 mm housing cap |
| Filtration rating | 5 micron inner paper layer |
| Water separation | Outer micro-fiber layer |
| End caps | Plastic, top and bottom |
| Seal | Nitrile O-ring |
| Housing cap | Not included (element only) |
| Service interval | 15,000 miles (24,000 km) or 12 months |
❓ FAQ
Alle 15.000 Meilen (24.000 km) oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt. Bei schwerem Anhängerbetrieb oder häufigem Leerlauf auf 10.000 Meilen verkürzen.
Er passt an Ram 2500, 3500, 4500 und 5500 der Baujahre 2010-2024 mit 6,7L Cummins Turbodiesel sowie an Jeep Gladiator (2021-2024) und Jeep Wrangler (2020-2024) mit 3,0L V6 Diesel.
Es ist der obere Einsatz im Motorraum, der unter dem 28-mm-Deckel auf der Fahrerseite abgedichtet wird. Der Wasserabscheider am Rahmen ist ein separater Filter.
Nein. Angeboten wird nur der Filtereinsatz mit Kunststoff-Endkappen oben und unten; der serienmäßige Gehäusedeckel wird weiterverwendet.
Ja. ULSD und B5-B20 Biodiesel werden unterstützt. Nach dem Wechsel von Diesel auf B20 den Einsatz nach dem ersten Tank wechseln.
Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.
Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.
Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.
Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.
Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.
Produktbeschreibung
Produktübersicht
Der 68157291AA Kraftstofffilter ist ein zweischichtiger, wasserabscheidender Filtereinsatz für den Ram 2500, 3500, 4500 und 5500 mit 6,7L Cummins Turbodiesel (2010-2024) sowie für Gladiator (2021-2024) und Wrangler (2020-2024) mit 3,0L V6 Diesel. Es handelt sich um den oberen Filter im Motorraum: Der Einsatz sitzt im Gehäuse auf der Fahrerseite und wird vom 28-mm-Gehäusedeckel abgedichtet. Die innere Papierschicht filtert bis 5 Mikron, die äußere Mikrofaserschicht scheidet Wasser ab. Er ersetzt Mopar 68157291AA und 68065608AA.
Kernmerkmale
Querverweis
Technische Daten
Einsatzbereiche
Alle 15.000 Meilen (24.000 km) oder 12 Monate wechseln, je nachdem, was zuerst eintritt; bei schwerem Anhängerbetrieb oder häufigem Leerlauf auf 10.000 Meilen verkürzen. Lieferumfang: ein Filtereinsatz 68157291AA.
📄 Downloads
- FJ-91AA-datasheet-en.pdf · 2 KB
