C 37 153/1 Motorluftfilter Platte für VW Jetta Golf Beetle TT 1.8 1.9
C 37 153/1 ist ein flexibler Motorluftfilter in Plattenform, 364 mm lang, 185 mm breit und 60 mm hoch, Ersatz für 1J0129620A, 1J0129620, PA4111 und CA8602 bei VW Jetta 1.9L 1999-2005, Golf 2.8L 2000-2005, Beetle 2.0L 1998-2005 und Audi TT 1.8L 2000-2006. Das gefaltete Celluloseelement trägt eine Vorfilterschicht auf der Schmutzseite und dichtet im Luftfilterkasten durch Anpressen, Rahmen und Dichtung werden nicht wiederverwendet. Die Höhe von 60 mm ist die /1-Spezifikation, die Ausführung ohne Zusatz ist 50 mm hoch. Wechsel alle 12,000 Meilen.
| Staffelpreise (USD / Stück) | |
|---|---|
| Menge | Stückpreis |
| 1+ Stück | $15.99 |
| 10+ Stück🎯 Empfohlen | $15.19 |
| 50+ Stück | $13.59 |
| 100+ Stück | $12.79 |
📋 Wichtige Spezifikationen
| Part Number | C 37 153/1 |
| Filter Type | Engine air filter, flexible panel |
| Outer Diameter 1 | 185 mm (7.28 in) width |
| Outer Diameter 2 | 364 mm (14.33 in) length |
| Overall Height | 60 mm (2.36 in) |
| Media | Pleated cellulose paper with pre-filter layer |
| Seal | Compressed panel edge, no frame |
| Service Interval | 12,000 miles |
| Contents | 1 air filter |
| Application | VW Jetta 1.9L 1999-2005, VW Golf 2.8L 2000-2005, VW Beetle 2.0L 1998-2005, Audi TT 1.8L 2000-2006 |
❓ FAQ
Nein. C 37 153/1 ist 60 mm hoch und hat eine Vorfilterschicht, C 37 153 ist 50 mm hoch. Beide messen 364 x 185 mm, doch die 10 mm Unterschied lassen einen Spalt unter dem Luftfilterkastendeckel.
VW Jetta 1.9L 1999-2005, Golf 2.8L 2000-2005, Beetle 2.0L 1998-2005 und Audi TT 1.8L 2000-2006 sowie weitere Fahrzeuge, die OE 1J0129620A oder 1J0129620 führen.
Die Passung ist dieselbe. 1J0129620A ist die VW-OE-Nummer für das 60 mm hohe Element, 1J0129620 die 50-mm-Ausführung; prüfen Sie daher, welche OE-Nummer das Fahrzeug führt.
Alle 12,000 Meilen. Bei einem TDI im Staub oder nahe Baustellenverkehr die Vorfilterschicht bei 6,000 Meilen prüfen und früh wechseln, wenn sie grau vom Splitt ist.
Nein. Der Luftfilterkastendeckel dieser Motoren wird von Clips oder wenigen Schrauben gehalten; der Filter lässt sich herausheben und wieder einlegen, ohne das Gehäuse auszubauen.
Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.
Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.
Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.
Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.
Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.
Produktbeschreibung
Produktübersicht
C 37 153/1 ist ein flexibler Motorluftfilter in Plattenform mit 364 mm Länge, 185 mm Breite und 60 mm Höhe, gefertigt für die 1.8L-, 1.9L-, 2.0L- und 2.8L-Motoren in VW Jetta, Golf und Beetle sowie im Audi TT der späten 1990er und der 2000er Jahre. Das Element besteht aus gefaltetem Cellulosepapier mit einer Vorfilterschicht auf der Schmutzseite und dichtet durch Anpressen unter dem Luftfilterkastendeckel, nicht über eine formgepresste Dichtung. Die Höhe von 60 mm gilt speziell für die /1-Ausführung. Das Wartungsintervall beträgt 12,000 Meilen.
Hauptmerkmale
Referenznummern
Technische Daten
Anwendungen
📄 Downloads
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