Filtro de aire de motor de panel C 37 153/1 para VW Jetta Golf Beetle TT
C 37 153/1 es un filtro de aire de motor de panel flexible de 364 mm de largo, 185 mm de ancho y 60 mm de alto, que sustituye a 1J0129620A, 1J0129620, PA4111 y CA8602 en VW Jetta 1.9L 1999-2005, Golf 2.8L 2000-2005, Beetle 2.0L 1998-2005 y Audi TT 1.8L 2000-2006. El elemento de celulosa plisada lleva una capa prefiltro en el lado sucio y sella por compresión en la caja, sin reutilizar bastidor ni junta. Los 60 mm de altura son la especificación /1; el C 37 153 sin sufijo mide 50 mm de alto. Cámbielo cada 12,000 millas.
| Precios por volumen (USD / unidad) | |
|---|---|
| Cant. | Precio unitario |
| 1+ unidades | $15.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $15.19 |
| 50+ unidades | $13.59 |
| 100+ unidades | $12.79 |
📋 Especificaciones clave
| Part Number | C 37 153/1 |
| Filter Type | Engine air filter, flexible panel |
| Outer Diameter 1 | 185 mm (7.28 in) width |
| Outer Diameter 2 | 364 mm (14.33 in) length |
| Overall Height | 60 mm (2.36 in) |
| Media | Pleated cellulose paper with pre-filter layer |
| Seal | Compressed panel edge, no frame |
| Service Interval | 12,000 miles |
| Contents | 1 air filter |
| Application | VW Jetta 1.9L 1999-2005, VW Golf 2.8L 2000-2005, VW Beetle 2.0L 1998-2005, Audi TT 1.8L 2000-2006 |
❓ FAQ
No. El C 37 153/1 mide 60 mm de alto y lleva capa prefiltro; el C 37 153 mide 50 mm. Ambos son de 364 x 185 mm, pero los 10 mm de diferencia dejan un hueco bajo la tapa de la caja.
VW Jetta 1.9L 1999-2005, Golf 2.8L 2000-2005, Beetle 2.0L 1998-2005 y Audi TT 1.8L 2000-2006, además de otros vehículos que declaren la referencia de origen 1J0129620A o 1J0129620.
Es el mismo montaje. El 1J0129620A es la referencia de origen de VW para el elemento de 60 mm y el 1J0129620 es la versión de 50 mm, así que conviene comprobar qué referencia declara el coche.
Cada 12,000 millas. En un TDI que trabaja con polvo o cerca de obras, revise la capa prefiltro a las 6,000 millas y cámbielo antes si está gris de arenilla.
No. La tapa de la caja de estos motores va sujeta con clips o con unos pocos tornillos, y el filtro sale y entra sin desmontar la caja.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.
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Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción del producto
C 37 153/1 es un filtro de aire de motor de panel flexible de 364 mm de largo, 185 mm de ancho y 60 mm de alto, hecho para los motores 1.8L, 1.9L, 2.0L y 2.8L del VW Jetta, Golf y Beetle y del Audi TT de finales de los noventa y de los años dos mil. El elemento es papel de celulosa plisado con una capa prefiltro en el lado sucio, y sella al quedar comprimido bajo la tapa de la caja en lugar de por una junta moldeada. Los 60 mm de altura son propios de la versión /1. El intervalo de servicio es de 12,000 millas.
Características principales
Referencias cruzadas
Especificaciones
Aplicaciones
📄 Descargas
- FJ-AF1531-datasheet-en.pdf · 2 KB
