FJ-LW-KF70538

Cartucho de filtro de combustible P 811 para Deutz 413 y Deutz-Fahr D 06 — 83 mm de diámetro exterior

Cartucho de filtro de combustible KF70538, 83 mm de diámetro exterior, 13 mm de diámetro interior y 146 mm de altura total. Sustituye a MANN P 811, HENGST E10KP D10 y DONALDSON P550861. Compatible con Deutz 413 y 911, Deutz-Fahr D 05 y D 06, y motores diésel MAN, Mercedes-Benz, Volvo y Renault Trucks.

Cotización a solicitudMOQ:1 unidades
Cant.
mín 1 unidades

📋 Especificaciones clave

Part NumberKF70538
Filter TypeFuel filter, filter insert
Outer Diameter83 mm
Inner Diameter13 mm
Overall Height146 mm
MediaCellulose fibre
SealSupplied with element
Packaging1 piece

❓ FAQ

Sí. El KF70538 comparte las medidas del P 811: 83 mm de diámetro exterior, 13 mm de diámetro interior en ambos extremos y 146 mm de altura total. Entra en la misma cubeta sin adaptador.

No. Ambos extremos miden 13 mm de diámetro interior y el elemento es simétrico, pero la junta apoya solo en el lado del cabezal, por lo que montarlo invertido deja la junta sin carga y la cubeta no retiene presión.

El elemento cubre los diésel refrigerados por aire de las series Deutz 413 y 911, además de los tractores Deutz-Fahr D 05 y D 06. Las referencias Deutz correspondientes son 0116 8398, 0117 5893, 0118 1061 y 1 288 054.

Sí. El anillo de estanqueidad se suministra con el elemento, de modo que la cubeta se vuelve a sellar en la misma operación en lugar de reutilizar el anillo viejo.

Sí. Llene el elemento nuevo y la cubeta con gasóleo limpio, vuelva a montarlos, abra el tornillo de purga del cabezal y accione el arranque hasta que salga combustible sin burbujas antes de apretarlo de nuevo.

El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.

Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.

Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.

Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.

Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).

Descripción del producto

Descripción del producto

El KF70538 es un cartucho de filtro de combustible para motores diésel Deutz refrigerados por aire y por agua y para los camiones que usan el mismo cabezal de filtro. Mide 83 mm de diámetro exterior, 13 mm de diámetro interior y 146 mm de altura total, y entra en la cubeta existente sin adaptadores. El cartucho se suministra con su anillo de estanqueidad.

Características principales

Formato de cartucho — solo se renueva el elemento, de modo que el cabezal de filtro, el tornillo de purga y los racores de las conducciones de combustible no se tocan durante el mantenimiento.
83 mm de diámetro exterior — centra el elemento en el alojamiento de la cubeta, de modo que los pliegues mantienen una separación uniforme con la pared al subir la presión de la bomba de alimentación.
146 mm de altura del elemento — coincide con la profundidad de la cubeta en las instalaciones Deutz 413 y mantiene la junta frontal cargada tal como se mecanizó el cabezal.
13 mm de diámetro interior en ambos extremos — asienta en el tubo del cabezal y en el tubo de la base de la cubeta en una sola posición, por lo que el elemento no puede montarse al revés.
Medio filtrante de celulosa para gasóleo — retiene partículas hasta el rango fino y admite el caudal que entrega una bomba de alimentación mecánica a la velocidad de arranque.

Referencias cruzadas

MANN — P 811
HENGST — E10KP D10
DONALDSON — P550861
DEUTZ — 0116 8398, 0117 5893, 0118 1061, 1 288 054
RENAULT TRUCKS — 00 03 005 806, 00 24 151 119
IVECO — 128 9054
MAN — 81.12503-0018, 81.12503-0042, 81.12503-0048
MERCEDES-BENZ — 000 477 35 15, 000 477 40 15, 355 470 01 92
VOLVO — 233897, 6607576, 7233897
LIEBHERR — 550 2263, 550 2268
SCANIA — 152 875
MWM — 6.0541.14.2.0005, 6.0541.29.1.0006
FIAT — 82177074, 8508111
FORD — 5004 838
ISUZU — 6-11070-620-1, 6-11073-613-0
BOSCH — 1 457 429 820
UFI — 25.406.01
CASE IH — 3132015R92
FLEETGUARD — FF147, FF5228
ATLAS COPCO — 10904686

Número de referencia — KF70538
Tipo de filtro — Filtro de combustible, cartucho filtrante
Diámetro exterior — 83 mm
Diámetro interior — 13 mm
Altura total — 146 mm
Medio filtrante — Fibra de celulosa
Junta — Suministrado con el elemento
Embalaje — 1 unidad

Aplicaciones

Deutz — diésel refrigerados por aire de las series 413 y 911
Deutz-Fahr — tractores de las series D 05 y D 06
MWM — motores con cabezal de filtro de la serie 6.0541
Renault Trucks — Midliner y Manager con opción de motor Deutz
Iveco — aplicaciones 128 9054
Mercedes-Benz — cabezal de filtro de la serie 000 477
Volvo — aplicaciones 233897 y 7233897
Nota de montaje — llene la cubeta con gasóleo limpio antes de arrancar y purgue por el tornillo del cabezal hasta que salga combustible sin burbujas

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