FJ-LW-KF70538

Cartouche de filtre à carburant P 811 pour Deutz 413, Deutz-Fahr D 06 — diamètre extérieur 83 mm, 146 mm

Cartouche de filtre à carburant KF70538, diamètre extérieur 83 mm, diamètre intérieur 13 mm, hauteur totale 146 mm. Interchangeable avec MANN P 811, Hengst E10KP D10 et Donaldson P550861. Compatible avec les moteurs diesel Deutz séries 413 et 911, Deutz-Fahr D 05 et D 06, ainsi que MAN, Mercedes-Benz, Volvo et Renault Trucks.

Devis sur demandeMOQ:1 unités
Qté
min 1 unités

📋 Spécifications clés

Part NumberKF70538
Filter TypeFuel filter, filter insert
Outer Diameter83 mm
Inner Diameter13 mm
Overall Height146 mm
MediaCellulose fibre
SealSupplied with element
Packaging1 piece

❓ FAQ

Oui. Le KF70538 reprend les dimensions du P 811 : 83 mm de diamètre extérieur, 13 mm de diamètre intérieur aux deux extrémités et 146 mm de hauteur totale. Il se monte dans la même cuve, sans adaptateur.

Non. Les deux extrémités mesurent 13 mm de diamètre intérieur et la cartouche est symétrique, mais le joint ne porte que du côté de la tête : montée à l'envers, le joint n'est pas chargé et la cuve ne tient pas la pression.

La cartouche couvre les moteurs diesel refroidis par air des séries Deutz 413 et 911, ainsi que les tracteurs Deutz-Fahr D 05 et D 06. Les références Deutz correspondantes sont 0116 8398, 0117 5893, 0118 1061 et 1 288 054.

Oui. La bague d'étanchéité est fournie avec la cartouche, la cuve est donc réétanchéifiée dans la même opération, sans réutiliser l'ancienne bague.

Oui. Remplir la cartouche et la cuve de gazole propre, remonter, puis ouvrir la vis de purge de la tête de filtre et lancer jusqu'à ce que le carburant sorte sans bulles avant de resserrer.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.

Description du produit

Présentation du produit

Le KF70538 est une cartouche de filtre à carburant destinée aux moteurs diesel Deutz refroidis par air et par eau, ainsi qu'aux camions équipés de la même tête de filtre. Elle mesure 83 mm de diamètre extérieur, 13 mm de diamètre intérieur et 146 mm de hauteur totale, et se monte dans la cuve d'origine sans adaptateur. La cartouche est livrée avec sa bague d'étanchéité.

Caractéristiques principales

Format cartouche — seule la cartouche est remplacée, la tête de filtre, la vis de purge et les raccords de conduite de carburant restent en place pendant l'entretien.
Diamètre extérieur 83 mm — centre la cartouche dans l'alésage de la cuve afin que les plis conservent un jeu régulier avec la paroi lorsque la pression de la pompe d'alimentation augmente.
Hauteur de cartouche 146 mm — correspond à la profondeur de cuve des montages Deutz 413 et maintient le joint d'extrémité sous charge conformément à l'usinage de la tête.
Diamètre intérieur 13 mm aux deux extrémités — s'ajuste sur le pion de la tête et sur l'épaulement du fond de cuve dans une seule position, la cartouche ne peut donc pas être montée à l'envers.
Média cellulose pour gazole — retient les particules jusqu'aux plages fines et laisse passer le débit d'une pompe d'alimentation mécanique à la vitesse de lancement.

Références croisées

MANN — P 811
HENGST — E10KP D10
DONALDSON — P550861
DEUTZ — 0116 8398, 0117 5893, 0118 1061, 1 288 054
RENAULT TRUCKS — 00 03 005 806, 00 24 151 119
IVECO — 128 9054
MAN — 81.12503-0018, 81.12503-0042, 81.12503-0048
MERCEDES-BENZ — 000 477 35 15, 000 477 40 15, 355 470 01 92
VOLVO — 233897, 6607576, 7233897
LIEBHERR — 550 2263, 550 2268
SCANIA — 152 875
MWM — 6.0541.14.2.0005, 6.0541.29.1.0006
FIAT — 82177074, 8508111
FORD — 5004 838
ISUZU — 6-11070-620-1, 6-11073-613-0
BOSCH — 1 457 429 820
UFI — 25.406.01
CASE IH — 3132015R92
FLEETGUARD — FF147, FF5228
ATLAS COPCO — 10904686

Référence — KF70538
Type de filtre — Filtre à carburant, cartouche
Diamètre extérieur — 83 mm
Diamètre intérieur — 13 mm
Hauteur totale — 146 mm
Média filtrant — Fibre de cellulose
Étanchéité — Fournie avec la cartouche
Conditionnement — 1 pièce

Applications

Deutz — séries 413 et 911, moteurs diesel refroidis par air
Deutz-Fahr — tracteurs séries D 05 et D 06
MWM — moteurs équipés de la tête de filtre série 6.0541
Renault Trucks — Midliner et Manager avec option moteur Deutz
Iveco — applications 128 9054
Mercedes-Benz — tête de filtre série 000 477
Volvo — applications 233897 et 7233897
Note de montage — remplir la cuve de gazole propre avant le lancement, puis purger par la vis de la tête jusqu'à ce que le carburant sorte sans bulles

📄 Téléchargements