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FJ-LW-KF70538

연료 필터 P 811 — Deutz 413, Deutz-Fahr D 06용 외경 83 mm

연료 필터CE / ISO 9001

연료 필터 인서트 KF70538, 외경 83 mm, 내경 13 mm, 전체 높이 146 mm. MANN P 811, Hengst E10KP D10, Donaldson P550861과 호환됩니다. Deutz 413·911 시리즈, Deutz-Fahr D 05·D 06, MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks 디젤 엔진에 적용됩니다.

요청 시 견적MOQ:1 개
수량
최소 1개

📋 주요 사양

Part NumberKF70538
Filter TypeFuel filter, filter insert
Outer Diameter83 mm
Inner Diameter13 mm
Overall Height146 mm
MediaCellulose fibre
SealSupplied with element
Packaging1 piece

❓ FAQ

가능합니다. KF70538은 P 811과 동일한 치수로 외경 83 mm, 양단 내경 13 mm, 전체 높이 146 mm입니다. 어댑터 없이 같은 보울에 삽입됩니다.

안 됩니다. 양단 내경이 13 mm로 엘리먼트 형상은 대칭이지만 씰은 헤드 쪽에만 안착되므로 뒤집어 장착하면 씰이 압축되지 않아 보울이 압력을 유지하지 못합니다.

Deutz 413 시리즈와 911 시리즈 공랭식 디젤, 그리고 Deutz-Fahr D 05·D 06 트랙터에 적용됩니다. 대응하는 Deutz 번호는 0116 8398, 0117 5893, 0118 1061, 1 288 054입니다.

포함되어 있습니다. 실링 링이 엘리먼트와 함께 공급되므로 기존 링을 재사용하지 않고 보울을 동시에 재밀봉할 수 있습니다.

필요합니다. 새 엘리먼트와 보울에 깨끗한 디젤을 채워 재조립한 뒤, 필터 헤드의 블리드 스크루를 열고 기포가 없는 연료가 나올 때까지 크랭킹한 다음 다시 조이십시오.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.

제품 설명

제품 개요

KF70538은 Deutz 공랭식·수랭식 디젤 엔진과 같은 필터 헤드를 사용하는 트럭용 카트리지 연료 필터입니다. 외경 83 mm, 내경 13 mm, 전체 높이 146 mm이며 어댑터 없이 기존 보울에 삽입됩니다. 실링 링은 인서트와 함께 공급됩니다.

주요 특징

카트리지 방식 — 엘리먼트만 교환하므로 정비 중에 필터 헤드, 블리드 스크루, 연료 라인 유니언을 건드리지 않습니다.
외경 83 mm — 보울 내경의 중심에 위치하여 리프트 펌프 압력이 상승해도 주름과 벽면 사이 간극이 일정하게 유지됩니다.
엘리먼트 높이 146 mm — Deutz 413 사양의 보울 깊이와 일치하여 헤드 가공 치수대로 엔드 씰이 압축된 상태를 유지합니다.
양단 내경 13 mm — 헤드 스피곳과 보울 바닥 스피곳에 한 방향으로만 안착되므로 엘리먼트를 뒤집어 장착할 수 없습니다.
디젤용 셀룰로오스 여과재 — 미립자를 미세 영역까지 포집하고 기계식 리프트 펌프가 크랭킹 속도에서 토출하는 유량을 통과시킵니다.

교차 참조

MANN — P 811
HENGST — E10KP D10
DONALDSON — P550861
DEUTZ — 0116 8398, 0117 5893, 0118 1061, 1 288 054
RENAULT TRUCKS — 00 03 005 806, 00 24 151 119
IVECO — 128 9054
MAN — 81.12503-0018, 81.12503-0042, 81.12503-0048
MERCEDES-BENZ — 000 477 35 15, 000 477 40 15, 355 470 01 92
VOLVO — 233897, 6607576, 7233897
LIEBHERR — 550 2263, 550 2268
SCANIA — 152 875
MWM — 6.0541.14.2.0005, 6.0541.29.1.0006
FIAT — 82177074, 8508111
FORD — 5004 838
ISUZU — 6-11070-620-1, 6-11073-613-0
BOSCH — 1 457 429 820
UFI — 25.406.01
CASE IH — 3132015R92
FLEETGUARD — FF147, FF5228
ATLAS COPCO — 10904686

품번 — KF70538
필터 유형 — 연료 필터, 인서트형
외경 — 83 mm
내경 — 13 mm
전체 높이 — 146 mm
여과재 — 셀룰로오스 섬유
씰 — 엘리먼트 동봉
포장 — 1개

적용 분야

Deutz — 413 시리즈와 911 시리즈 공랭식 디젤
Deutz-Fahr — D 05 시리즈, D 06 시리즈 트랙터
MWM — 6.0541 시리즈 필터 헤드를 쓰는 엔진
Renault Trucks — Deutz 엔진 사양의 Midliner·Manager
Iveco — 128 9054 적용 사양
Mercedes-Benz — 000 477 시리즈 필터 헤드
Volvo — 233897·7233897 적용 사양
정비 참고 — 크랭킹 전에 보울에 깨끗한 디젤을 채우고, 기포가 없는 연료가 나올 때까지 헤드 스크루에서 에어를 빼십시오

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