FJ-31AA

68436631AA Séparateur eau-carburant pour Ram 6.7L Cummins (2019-2024)

Le séparateur eau-carburant 68436631AA est la cartouche primaire montée sur châssis pour les Ram 2500, 3500, 4500 et 5500 6.7L Cummins turbo diesel 2019-2024, ainsi que pour les Ram 1500 2020-2023, Jeep Wrangler 2020-2024 et Jeep Gladiator 2021-2024 3.0L V6 EcoDiesel. C'est une cartouche à insérer, filtrant à 3-5 microns, qui coalesce l'eau du gazole et retient les sédiments avant que le carburant n'atteigne la pompe d'injection haute pression.

$14.99/ unité · référenceMOQ:1 unités
Qté
min 1 unités
Tarification par palier (USD / unité)
QtéPrix unitaire
1+ unités$14.99
10+ unités🎯 Recommandé$14.24
50+ unités$12.74
100+ unités$11.99

📋 Spécifications clés

Part number68436631AA
Filter typeDrop-in cartridge element, fuel water separator
Filter positionChassis-mounted, frame rail
Filtration rating3-5 micron (multi-layer depth media)
Water separationCoalescing hydrophobic media
End capsPlastic, top and bottom
Housing compatibilityFits the 68358393AA housing (cover 68436815AA)
SealO-ring supplied with the element
Service interval15,000 miles (24,000 km) or 12 months

❓ FAQ

Tous les 15,000 miles (24,000 km) ou 12 mois, au premier des deux termes. Raccourcissez l'intervalle si le voyant d'eau dans le carburant s'allume souvent ou si le véhicule roule avec un carburant à forte teneur en eau ou du biodiesel.

C'est le filtre de châssis. Sur les Ram 6.7L Cummins à partir de 2019, le circuit carburant comporte deux filtres : le 68436631AA dans le boîtier sur longeron et le 68157291AA dans le compartiment moteur. Ce sont des pièces distinctes, non interchangeables.

Il convient aux Ram 2500, 3500, 4500 et 5500 6.7L Cummins diesel 2019-2024, ainsi qu'aux Ram 1500 2020-2023, Jeep Wrangler 2020-2024 et Jeep Gladiator 2021-2024 3.0L V6 EcoDiesel. Vérifiez l'année et le moteur avant de commander.

Oui. La cartouche est livrée avec son joint torique d'étanchéité. Le boîtier (68358393AA) et le couvercle (68436815AA) ne sont pas inclus, seule la cartouche est fournie.

C'est la taille de particule que le média en profondeur multicouche est conçu pour retenir. Cette étape de filtration garde les fines particules hors de la pompe haute pression et des injecteurs, d'où le remplacement de la cartouche de châssis selon l'échéance.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.

Description du produit

Présentation

Le séparateur eau-carburant 68436631AA est le filtre à carburant primaire monté sur châssis pour les Ram 2500, 3500, 4500 et 5500 6.7L Cummins turbo diesel 2019-2024, ainsi que pour les Ram 1500 2020-2023, Jeep Wrangler JL 2020-2024 et Jeep Gladiator JT 2021-2024 3.0L V6 EcoDiesel. C'est la cartouche à insérer qui se loge dans le boîtier sur longeron de châssis, où elle coalesce l'eau du gazole et retient les fines particules avant que le carburant n'atteigne la pompe d'injection haute pression. Sur les véhicules à partir de 2019, cette cartouche de châssis est le premier de deux filtres à carburant et travaille en amont de la cartouche du compartiment moteur. Elle remplace Mopar 68436631AA et correspond à Baldwin PF46152 et WIX WF10579.

Caractéristiques principales

Cartouche primaire montée sur châssis — la cartouche sur longeron qui retient l'eau et les sédiments avant que le carburant n'atteigne le filtre du compartiment moteur
Média en profondeur 3-5 microns — le média multicouche est calibré à 3-5 microns pour tenir les fines particules hors de la pompe haute pression et des injecteurs
Coalescence de l'eau — les gouttes coalescent sur le média et se déposent au fond du boîtier, où le capteur d'eau dans le carburant lit le niveau
Cartouche à insérer — la cartouche se loge dans le boîtier d'origine sur longeron sans adaptateur ni modification
Joint torique fourni — la cartouche de rechange est livrée avec son joint torique d'étanchéité, l'ancien joint n'est pas réutilisé
Compatible avec le boîtier d'origine — conçu pour le boîtier 68358393AA sous le couvercle 68436815AA

Références croisées

Compatible avec Mopar / Chrysler (OEM) — 68436631AA
Compatible avec Baldwin — PF46152
Compatible avec WIX — WF10579
Compatible avec NAPA — 300579
Compatible avec Carquest — 96878
Compatible avec Luber-Finer / Champ — L9768F
Compatible avec Premium Guard / Pronto / Parts Plus — DF99569
Compatible avec Purolator — F51542
Compatible avec Fleetguard — FS20378
Compatible avec ECOGARD — XF11883
Autres numéros d'échange — SPTD99569 / 56088 / FD9023 / SN40931 / LK401DG

Spécifications

Numéro de pièce — 68436631AA
Type de filtre — cartouche à insérer, séparateur eau-carburant
Position du filtre — monté sur châssis, longeron
Finesse de filtration — 3-5 microns (média en profondeur multicouche)
Séparation d'eau — média hydrophobe à coalescence
Embouts — Plastique, haut et bas
Compatibilité du boîtier — compatible avec le boîtier 68358393AA (couvercle 68436815AA)
Joint — joint torique fourni avec la cartouche
Intervalle d'entretien — 15,000 miles (24,000 km) ou 12 mois

Applications

Ram 2500 / 3500 — 6.7L Cummins turbo diesel — 2019-2024
Ram 4500 / 5500 — 6.7L Cummins diesel châssis-cabine — 2019-2024
Ram 1500 — 3.0L V6 EcoDiesel — 2020-2023
Jeep Wrangler JL — 3.0L V6 EcoDiesel — 2020-2024
Jeep Gladiator JT — 3.0L V6 EcoDiesel — 2021-2024

À remplacer tous les 15,000 miles (24,000 km) ou 12 mois, au premier des deux termes. Contenu de l'emballage : une cartouche séparateur eau-carburant 68436631AA avec joint torique.

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