Kit filtre à carburant et séparateur d'eau 68197867AA + 68157291AA pour Ram 6.7L Cummins
Kit d'entretien complet à deux filtres pour les Ram 2500, 3500, 4500 et 5500 équipés du 6.7L Cummins turbo diesel, années 2013-2018. Il associe le séparateur d'eau sur longeron, qui remplace Mopar 68197867AA, à la cartouche en compartiment moteur, qui remplace Mopar 68157291AA, et comprend un joint torique de boîtier neuf pour chacune des deux positions.
| Tarification par palier (USD / unité) | |
|---|---|
| Qté | Prix unitaire |
| 1+ unités | $30.99 |
| 10+ unités🎯 Recommandé | $29.44 |
| 50+ unités | $26.34 |
| 100+ unités | $24.79 |
📋 Spécifications clés
| Kit contents | 1 x frame-rail fuel water separator (68197867AA) + 1 x engine-bay fuel filter cartridge (68157291AA) |
| Filter positions | Frame-rail separator (primary) and engine-bay cartridge (secondary) |
| Filtration rating | 10 micron first stage (frame rail) / 5 micron inner layer (engine bay) |
| Water separation | Frame-rail separator, 98% efficiency rating |
| Thread, frame-rail separator | 1"-14 UNS |
| Seals | Housing O-rings for both filter positions included |
| Service interval | 15,000 miles (24,000 km) or 12 months |
❓ FAQ
Non. Ce sont deux filtres différents dans le même circuit de carburant. 68197867AA est le séparateur d'eau sur longeron, avec un filetage 1"-14 UNS et un premier étage à 10 microns. 68157291AA est la cartouche en compartiment moteur, dont la couche papier interne est donnée pour 5 microns. Le 6.7L Cummins utilise les deux, l'un après l'autre, et ce kit en contient un de chaque.
Non. Le filtre à huile moteur n'est pas un filtre à carburant et ne fait pas partie de ce kit d'entretien à deux filtres à carburant. C'est un poste d'entretien distinct, référencé séparément. Certains fournisseurs regroupent ces références, mais le filtre à huile reste un article à part.
Oui. Le kit couvre les Ram 2500, 3500, 4500 et 5500 équipés du 6.7L Cummins turbo diesel, années 2013-2018, y compris les versions à roues arrière simples et jumelées. Il ne convient pas aux Ram 6.7L à partir de 2019, qui utilisent la conception de filtre sur longeron 68436631AA.
Les deux éléments de ce kit partagent, en usage normal, un intervalle de 15 000 miles (24 000 km) ou 12 mois, et il est conseillé de les remplacer ensemble. En cas de remorquage lourd fréquent, de ralenti prolongé ou d'approvisionnement depuis des cuves de chantier, un intervalle plus court d'environ 10 000 miles est courant.
Oui. Le kit comprend un joint torique de boîtier neuf pour le séparateur sur longeron et un pour la cartouche en compartiment moteur, ce qui permet de refaire l'étanchéité des deux boîtiers lors du même entretien. Lubrifiez chaque joint avec du gazole propre avant le montage.
Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.
Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.
Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.
Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.
Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.
ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.
Description du produit
Présentation
Ce kit constitue un entretien carburant complet à deux filtres pour les Ram 2500, 3500, 4500 et 5500 équipés du 6.7L Cummins turbo diesel, années 2013-2018. Il contient le séparateur d'eau sur longeron, qui remplace Mopar 68197867AA, et la cartouche en compartiment moteur, qui remplace Mopar 68157291AA, ainsi qu'un joint torique de boîtier neuf pour chaque position.
Sur ces véhicules, les deux filtres travaillent en série : le séparateur sur longeron retire d'abord l'eau et les grosses particules, puis la cartouche en compartiment moteur assure la filtration fine. Remplacer les deux au même intervalle maintient l'équilibre du débit et de la pression de rampe sur l'ensemble du duo.
