FA1778 Filtre à air Ford F250 F350 F450 F550 6.0L Powerstroke
Le FA1778 est un filtre à air à plis profonds, large de 330 mm et long de 267 mm, monté sur un cadre plastique rigide avec un élément en papier cellulose mélangée, en remplacement des 3C3Z-9601-BA, 4C3Z-9601-AA, 3C3U-9601-BC, A2991C, CA9516 et AF26152. Il s'adapte aux Ford 6.0L V8 Powerstroke Super Duty F250 F350 F450 F550 2003-2007 et Excursion 2003-2005. Le cadre empêche les plis de s'affaisser sous le fort débit d'air du 6.0L et le papier retient le brouillard d'huile sans se ramollir. À remplacer tous les 30,000 miles, ou plus tôt sur les sites poussiéreux.
| Tarification par palier (USD / unité) | |
|---|---|
| Qté | Prix unitaire |
| 1+ unités | $59.99 |
| 10+ unités🎯 Recommandé | $56.99 |
| 50+ unités | $50.99 |
| 100+ unités | $47.99 |
📋 Spécifications clés
| Part Number | FA1778 |
| Filter Type | Engine air filter, deep-pleat panel in rigid frame |
| Outer Diameter 1 | 267 mm (10.5 in) length |
| Outer Diameter 2 | 330 mm (13 in) width |
| Media | Pleated cellulose-blended paper |
| Seal | Rigid plastic frame |
| Efficiency | 98.5% of airborne dirt |
| Service Interval | 30,000 miles, sooner in dusty service |
| Contents | 1 engine air filter |
| Notes | Panel depth is not listed here; published figures for this element range from 210 mm to 236 mm, so compare against the old filter |
| Application | Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.0L V8 2003-2007, Excursion 6.0L V8 2003-2005 |
❓ FAQ
F250, F350, F450 et F550 Super Duty avec le 6.0L V8 Powerstroke construits de 2003 à 2007, et l'Excursion 6.0L de 2003 à 2005. Tous partagent le même boîtier à air.
Oui. 3C3Z-9601-BA et 4C3Z-9601-AA sont les références Ford de cet élément, et FA1778 est la référence catalogue Motorcraft du même panneau.
Non. Ce panneau se monte uniquement sur le boîtier à air d'origine. Une admission adaptative remplace le boîtier et reçoit un autre élément, généralement conique.
330 mm de large et 267 mm de long, avec un cadre plastique rigide. Les profondeurs publiées pour cet élément vont de 210 mm à 236 mm, cette page n'indique donc pas de profondeur. Comparez le neuf à l'ancien avant le montage.
À 30,000 miles en usage routier. Sur les camions travaillant dans les dépôts de gravier, les fermes ou les chantiers, contrôlez les plis tous les 10,000 miles, car la poussière se tasse dans les plis au lieu de rester en surface.
Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.
Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.
Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.
Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.
Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.
ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.
Description du produit
Présentation du produit
Le FA1778 est un filtre à air à plis profonds pour le boîtier à air du Ford 6.0L Powerstroke, large de 330 mm et long de 267 mm, avec un cadre plastique rigide autour d'un élément en papier cellulose mélangée. Il remplace les 3C3Z-9601-BA, 4C3Z-9601-AA, 3C3U-9601-BC, A2991C et CA9516 et couvre les pick-up Super Duty F250, F350, F450 et F550 équipés du 6.0L V8 construits de 2003 à 2007, ainsi que l'Excursion 2003-2005. Le cadre maintient le bloc de plis d'équerre pour que l'élément étanche contre le joint du couvercle sous pression de suralimentation. Remplacez-le à 30,000 miles sur route.
