FJ-LF17549

Filtre à huile LF17549 120 x 194 mm pour MaxxForce 11 13 CT660

Filtres à huileCE / ISO 9001

Cartouche de filtre à huile LF17549, diamètre extérieur 120 mm (4.73 in), hauteur totale 193.7 mm (7.63 in), alésages intérieurs de 52 mm en haut et 44 mm en bas. Références croisées P7494, 3809364, 3007498C92, 3007543C92, 3015784C1 et WL10047. Compatible avec les moteurs MaxxForce 11 et 13 et les camions Caterpillar CT660.

$23.99/ unité · référenceMOQ:1 unités
Qté
min 1 unités
Tarification par palier (USD / unité)
QtéPrix unitaire
1+ unités$23.99
10+ unités🎯 Recommandé$22.79
50+ unités$20.39
100+ unités$19.19

📋 Spécifications clés

Part NumberLF17549, P7494, 3809364, 3007498C92, 3007543C92, 3015784C1, WL10047
Filter TypeCartridge lube oil filter, full flow
Outer Diameter120 mm (4.73 in)
Overall Height193.7 mm (7.63 in)
Inner Diameter52 mm (2.06 in) top, 44 mm (1.78 in) bottom
MediaEmbossed pleated synthetic blend media
Bypass ValveSilicone anti-drainback valves
SealO-ring attached to the element
Contents1 oil filter element
ApplicationMaxxForce 11 and 13; Caterpillar CT660 CT11, CT13, CT15; International 5500 and 5600 Paystar

❓ FAQ

Une cartouche. Le corps reste boulonné au moteur et la cartouche sort par sa poignée : il n'y a pas de cloche à visser ni de portée de joint à serrer excessivement.

Oui. Les deux cylindrées reçoivent cette cartouche, et la même référence sert aussi le Caterpillar CT660 à moteur CT11, CT13 ou CT15.

52 mm en haut et 44 mm en bas. Cet écart indexe la cartouche pour qu'elle ne puisse être montée que dans le bon sens dans le corps.

Non, les diamètres d'alésage l'empêchent. La poser avec le joint torique en place sur sa portée, puis contrôler le couvercle du corps avant de démarrer le moteur.

Parce que les fabricants de filtres n'en publient pas pour cette cartouche. Plutôt que d'emprunter une valeur à un filtre voisin, la donnée est omise et la compatibilité est indiquée telle quelle.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.

Description du produit

Présentation du produit

Le LF17549 est une cartouche de filtre à huile de 120 mm (4.73 in) de diamètre et de 193.7 mm (7.63 in) de hauteur, avec un alésage de 52 mm en haut et de 44 mm en bas. Elle se loge dans le corps monté sur moteur des MaxxForce 11 et 13, ainsi que des camions Caterpillar CT660 équipés du CT11, du CT13 ou du CT15.

Caractéristiques principales

Cartouche, pas un filtre vissable — le corps reste sur le moteur et seule la cartouche est renouvelée : aucune portée de joint à serrer excessivement, aucune cloche à écraser.
Média plissé gaufré — le motif de plis supporte une charge de saleté élevée à faible perte de charge, ce qui maintient le débit d'huile quand la cartouche approche de sa fin de vie.
Clapets anti-retour en silicone — des clapets souples retiennent l'huile dans les galeries après l'arrêt : le premier démarrage de la journée ne se fait pas à sec.
Deux alésages, sens unique — 52 mm en haut et 44 mm en bas : la cartouche ne peut se monter que dans un sens.
Couvre les camions IH et Cat — une seule cartouche sert les MaxxForce 11 et 13 ainsi que le Caterpillar CT660 de la même famille de moteurs.

Références croisées

Baldwin — P7494
Caterpillar — 3809364
Navistar — 3007498C92, 3007498C93, 3007498C94, 3007543C92, 3007543C93, 3007543C94
Navistar — 3006383C1, 3015784C1, 3007539C1
Également référencé — P551088, WL10047, LP7498XL, LF17459
Compatible avec — MaxxForce 11 et 13 ; Caterpillar CT660 CT11, CT13, CT15 ; International 5500 et 5600 Paystar

Spécifications

Référence — LF17549, P7494, 3809364, 3007498C92, 3007543C92, 3015784C1, WL10047
Type de filtre — Cartouche de filtre à huile, plein débit
Diamètre extérieur — 120 mm (4.73 in)
Hauteur totale — 193.7 mm (7.63 in)
Diamètre intérieur — 52 mm (2.06 in) en haut, 44 mm (1.78 in) en bas
Média filtrant — Média synthétique plissé et gaufré
Clapet de dérivation — Clapets anti-retour en silicone
Étanchéité — Joint torique solidaire de la cartouche
Contenu — 1 cartouche de filtre à huile
Application — MaxxForce 11 et 13 ; Caterpillar CT660 CT11, CT13, CT15 ; International 5500 et 5600 Paystar

Applications

International 5500 / 5600 Paystar — avec le MaxxForce 11
MaxxForce 13 — 12.4L, dans les châssis International et Paystar
Caterpillar CT660 — motorisations CT11, CT13 et CT15
Emplacement — à l'intérieur du corps de filtre à huile monté sur le moteur
À l'entretien — vidanger le corps, sortir l'ancienne cartouche par sa poignée, poser la neuve avec son joint torique, puis remettre à niveau
Remarque — la finesse de filtration n'est pas publiée par les fabricants de filtres pour cette cartouche, elle n'est donc pas indiquée ici