Filtr oleju LF17549 120 x 194 mm do MaxxForce 11 13 CT660

Wkład. Obudowa jest przykręcona do silnika, a wkład wyjmuje się za uchwyt, więc nie ma puszki do wkręcania ani powierzchni uszczelniającej do przesadnego dokręcenia.

Tak. Oba silniki przyjmują ten wkład, a ta sama część obsługuje też Caterpillar CT660 z silnikiem CT11, CT13 lub CT15.

52 mm u góry i 44 mm u dołu. Różnica koduje wkład, żeby można go było założyć w obudowie tylko w prawidłowym kierunku.

Nie, uniemożliwiają to średnice otworów. Załóż go z o-ringiem osadzonym na gnieździe i sprawdź pokrywę obudowy przed uruchomieniem silnika.

Bo producenci filtrów jej nie publikują dla tego wkładu. Zamiast pożyczać wartość z podobnego filtra, pominięto ją i podano wprost zastosowanie.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).