Tappo filtro carburante F81Z9G270BA in alluminio dorato per Ford 7.3L 1999-2003

No. Il tappo viene fornito da solo e l'O-ring che assicura la tenuta arriva con la nuova cartuccia del filtro carburante. Montare il tappo insieme a un filtro nuovo, così anche l'anello è nuovo.

Sì, sul motore 7.3L dal 1999 al 2003 di F-250 - F-550 Super Duty, E-350 - E-550 ed Excursion. Si avvita sulla vaschetta esistente e sostituisce il coperchio in plastica di serie; la vaschetta stessa non viene cambiata.

Il coperchio di serie è in plastica e si spacca quando la bussola lavora storta, il che si manifesta come perdita di carburante o aspirazione d'aria sulla vaschetta. Il tappo in 6061-T6 è ricavato da barra piena e ha un esagono da 1 pollice, quindi lavora con una bussola normale invece della presa zigrinata in plastica.

1 pollice sul piano, quindi si svita con una bussola da 1 pollice o con la chiave per tappi filtro più diffusa. Il tappo misura 108 mm di diametro e 60.5 mm di altezza e pesa circa 600 g.

Ford F81Z9G270BA e F81Z-9G270-BA, Navistar 1831193C91, Alliant RK31449 e Dorman 904-203. È solo il tappo: la cartuccia va ordinata a parte come FD-4596 o F81Z9N184AA.

La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.

Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.

Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.

Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.

Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.