R12T 燃料水分離フィルターエレメント（10ミクロン スピンオン）
R12Tは船外機用の10ミクロンスピンオン式燃料水分離エレメントです。ねじ1/4 NPT（ZG1/4-19）、流量は最大90 GPH、耐食鋼ハウジングに船舶用コーティング。標準1/4 NPTフィルターヘッドのMercury、Yamaha、Suzuki、Honda船外機に適合します。R12T、120AT、18-7947と互換。
| 段階価格（USD / 個） | |
|---|---|
| 数量 | 単価 |
| 1+ ユニット | $13.99 |
| 10+ ユニット🎯 おすすめ | $12.59 |
| 50+ ユニット | $11.47 |
| 100+ ユニット | $10.49 |
📋 主な仕様
| タイプ | スピンオン式燃料水分離エレメント |
| ろ過精度 | 10ミクロン |
| ねじ | 1/4 NPT（ZG1/4-19） |
| 流量 | 最大90 GPH |
| ハウジング | 船舶用コーティングを施した耐食鋼 |
| 互換番号 | R12T / 120AT / 18-7947 |
| 用途 | Mercury、Yamaha、Suzuki、Honda船外機 |
❓ FAQ
100運転時間ごと、またはシーズンに1回、いずれか早い時期に交換してください。ボウルに水が見える場合、またはアイドリングの乱れ、高回転時の失速、出力低下がある場合は直ちに交換してください。
標準1/4 NPT（ZG1/4-19）スピンオンフィルターヘッドを使用するすべての船外機に適合します（Mercury、Yamaha、Suzuki、Hondaを含む）。ご注文前に既存フィルターヘッドのねじを確認してください。
10ミクロンまでの水分と粒子状汚染物質の98%を捕捉するという意味です。30ミクロンより細かいため、微細な異物や水分に敏感な燃料噴射式船外機に適しています。
燃料バルブを閉め、ヘッドを清掃します。新しいガスケットに清浄な燃料を塗り、ガスケットがヘッドに当たるまで手で締め込み、さらに3/4回転締め付けます。レンチは使用せず、始動前に漏れを確認してください。
はい。ろ材はエタノール混合燃料に対応しています。エタノールは水を吸収しやすいため、集水ボウルの排水をより頻繁に行い、E10使用時は交換間隔を短くしてください。
製品説明
船外機向け10ミクロンスピンオン保護
R12Tは、船外機用の10ミクロンスピンオン式燃料水分離エレメントです。燃料がインジェクターやキャブレターに届く前に、水分を分離し粒子を捕捉します。ねじは1/4 NPT（ZG1/4-19）、流量は最大90 GPH、ハウジングは船舶用コーティングを施した耐食鋼です。
構造
- ろ過精度：10ミクロン、10ミクロンまでの水分と粒子状汚染物質の98%を捕捉
- ろ材：水滴を凝集・分離する疎水性ろ材
- ハウジング：海水向け船舶用コーティングを施した耐食鋼
- ねじ：1/4 NPT（ZG1/4-19）スピンオン基部
- 流量：最大90 GPH
互換番号
- R12T
- 120AT
- 18-7947
適合
- Mercury船外機、2ストローク・4ストローク、4HP-300HP
- Yamaha船外機、2ストローク・4ストローク、4HP-350HP
- Suzuki 4ストローク船外機、4HP-300HP
- Honda 4ストローク船外機、2HP-250HP
- 標準1/4 NPTスピンオンフィルターヘッドを使用するすべての船外機
交換時期
100運転時間ごと、またはシーズンに1回、いずれか早い時期に交換してください。ボウルに水層が見える場合、またはアイドリングの乱れ、高回転時の失速、出力低下がある場合は直ちに交換してください。エタノール混合燃料は水を吸収しやすいため、ボウルの排水をより頻繁に行い、E10使用時は交換間隔を短くしてください。
取付時の注意
- エンジンを停止し、燃料供給バルブを閉じます。
- フィルターヘッドのシール面を清掃し、古いガスケットが古いエレメントと一緒に外れたことを確認します。
- 新しいガスケットに清浄な燃料または薄い油膜を塗ります。
- ガスケットがヘッドに当たるまで手で締め込み、さらに3/4回転締め付けます。レンチは使用しないでください。
- バルブを開き、システムを満たし、始動前にガスケット周囲の漏れを確認します。
同梱内容
R12Tスピンオン式燃料水分離エレメント 1個。フィルターヘッド、集水ボウル、継手は含まれません。
📄 ダウンロード
- FJ-R12T-LX-datasheet-en.pdf · 2 KB
