FJ-7018-ZH

1200KTF7018 Zestaw filtra paliwa wkręcanego 10 mikronów 18 GPM

Filtry paliwaCE / ISO 9001

1200KTF7018 to kompletny zestaw wkręcanego filtra paliwa cząsteczkowego: wkład F1810PM0 10 mikronów na żeliwnym korpusie 1200KTG9075, z kolankiem 3/4 in i nyplem 3/4 in x 7 in. Przepływ 18 GPM przy ciśnieniu do 50 PSI przez porty 3/4 in NPT; zestaw pasuje do pomp transportowych Fill-Rite FR112, FR1210G, FR152, FR610G, FR700, FR701 i FR702R, na oleju napędowym do B20, benzynie do E15 i nafcie.

$31.99/ szt. · referencjaMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.
Ceny progowe (USD / szt.)
IlośćCena jednostkowa
1+ szt.$31.99
10+ szt.🎯 Polecane$30.39
50+ szt.$27.19
100+ szt.$25.59

📋 Kluczowe specyfikacje

Part Number1200KTF7018
Filter TypeFuel filter, spin-on particulate assembly
Micron Rating10 micron
Flow Rate18 GPM rated, 25 GPM maximum
Thread Size3/4 in NPT ports, 1-12 UN element thread
Overall Height11 in (279 mm)
Outer Diameter3-7/8 in (98 mm) canister
MediaCellulose particulate media
MaterialCast iron head, steel canister
NotesMaximum working pressure 50 PSI, pressure drop 3 PSI
ContentsF1810PM0 element, 1200KTG9075 head, 3/4 in street elbow, 3/4 in x 7 in nipple
ApplicationFill-Rite FR112, FR112C, FR152, FR610G, FR700, FR701, FR702R, FR1210G

❓ FAQ

Zestaw zawiera wkład cząsteczkowy 10 mikronów F1810PM0, żeliwny korpus 1200KTG9075, kolanko 3/4 in i nypel 3/4 in x 7 in. Do montażu na pompie nie potrzeba nic więcej.

1200KTF7018 pasuje do pomp transportowych Fill-Rite FR112, FR112C, FR152, FR610G, FR700, FR701, FR702R i FR1210G, z których wszystkie mają porty 3/4 in NPT. Jest to filtr wstępny, więc montuje się go między zaworem zbiornika a pompą.

10 mikronów to dokładność, jaką Fill-Rite podaje dla tego filtra wstępnego. Zatrzymuje brud, rdzę i osad, które niszczą łopatki pompy i zanieczyszczają zbiornik odbiorczy, a jednocześnie przepuszcza 18 GPM, więc tłoczenie nie zwalnia.

Wkład wymienia się co 6 miesięcy lub co 10 000 galonów, w zależności od tego, co nastąpi pierwsze. Jeśli tłoczenie wyraźnie zwalnia wcześniej, wkład jest zapełniony i trzeba go wymienić wcześniej, a nie czekać do całkowitego zatrzymania przepływu.

Tak. Zestaw jest przystosowany do oleju napędowego i biodiesla do B20, benzyny i mieszanek etanolowych do E15 oraz nafty. Celulozowy wkład cząsteczkowy usuwa części stałe, ale nie jest wkładem wodooddzielającym, więc przy paliwie z wodą nadal potrzebny jest osobny odwadniacz.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Opis produktu

1200KTF7018 to kompletny zestaw wkręcanego filtra paliwa cząsteczkowego do pomp transportowych Fill-Rite: wkład F1810PM0 10 mikronów wkręcony na żeliwny korpus 1200KTG9075, a w opakowaniu kolanko 3/4 in i nypel 3/4 in x 7 in. Zestaw przepuszcza 18 GPM przy ciśnieniu maksymalnym 50 PSI przez porty 3/4 in NPT, ma gwint wkładu 1-12 UN i wysokość całkowitą 11 in (279 mm), a średnica zewnętrzna wkładu wynosi 3-7/8 in (98 mm). Chroni pompę i zbiornik odbiorczy przed brudem, rdzą i osadem przy oleju napędowym do B20, benzynie do E15 i nafcie.

Najważniejsze cechy

Wkład cząsteczkowy 10 mikronów — brud, rdza i osad są zatrzymywane, zanim dotrą do łopatek pompy i do napełnianego zbiornika.
Wszystko potrzebne do montażu — wkład, korpus, kolanko i nypel 7 in jadą razem, więc pompa nie czeka na złączkę.
18 GPM przez 3/4 in NPT — dopasowane do przepływu pomp klasy FR112 i FR610G bez dławienia tłoczenia.
Żeliwny korpus, gwint 1-12 UN — korpus trzyma moment przy wielokrotnej wymianie wkładu, a właśnie tam cienki korpus odlewany ciśnieniowo się zrywa.
Odporność na wiele paliw — olej napędowy i biodiesel do B20, benzyna i mieszanki etanolowe do E15 oraz nafta, więc jeden filtr obsługuje mieszaną flotę.

Numery referencyjne

Fill-Rite — 1200KTF7018 (zestaw), 1200KTG9075 (korpus), F1810PM0 (wkład)
Pompy — FR112, FR112C, FR152, FR610G, FR700, FR701, FR702R, FR1210G
Gwint — porty 3/4 in NPT, gwint wkładu 1-12 UN
Wkład — wkład cząsteczkowy 10 mikronów typu F1810PM0

Dane techniczne

Numer katalogowy — 1200KTF7018
Typ filtra — filtr paliwa, wkręcany zestaw cząsteczkowy
Dokładność filtracji — 10 mikronów
Przepływ — 18 GPM znamionowo, 25 GPM maksymalnie
Gwint — porty 3/4 in NPT, gwint wkładu 1-12 UN
Wysokość całkowita — 11 in (279 mm)
Średnica zewnętrzna — wkład 3-7/8 in (98 mm)
Wkład filtracyjny — celulozowy wkład cząsteczkowy
Materiał — żeliwny korpus, stalowa obudowa wkładu
Uwagi — maksymalne ciśnienie robocze 50 PSI, spadek ciśnienia 3 PSI
Zawartość opakowania — wkład F1810PM0, korpus 1200KTG9075, kolanko 3/4 in, nypel 3/4 in x 7 in
Zastosowanie — pompy transportowe Fill-Rite FR112, FR112C, FR152, FR610G, FR700, FR701, FR702R i FR1210G

Zastosowania

Fill-Rite FR112 i FR112C — pompy transportowe 12 V do oleju napędowego i benzyny
Fill-Rite FR610G — pompa transportowa 115 V AC
Fill-Rite FR700, FR701 i FR702R — pompy transportowe z wirnikiem łopatkowym
Fill-Rite FR1210G — pompa transportowa o dużym przepływie
Tankowanie w gospodarstwie i na budowie — zbiorniki transportowe zasilające ciągniki, koparki i agregaty
Uwaga montażowa — korpus przykręcić na porcie oznaczonym IN, wkład dokręcić ręką z naoliwioną uszczelką i wymieniać co 6 miesięcy lub co 10 000 galonów

📄 Pliki do pobrania