
Filtr przepływowy paliwa F1810PM0, 10 micron, odkręcany (18 GPM, 1″-12 UNF)
FJ-7018-LX to odkręcany filtr cząstek stałych do paliwa, zastępujący Fill-Rite F1810PM0, o filtracji 10 micron (nominalnie) i przepływie 18 GPM (68 l/min), przeznaczony do systemów przetłaczania oleju napędowego, benzyny, biodiesla (do B20) i nafty. Celuloza impregnowana żywicą w lakierowanej stalowej obudowie z gwintem 1″-12 UNF pasuje do głowic filtrów Fill-Rite 1200KTG9075 i 1200KTG9100.
| Ceny progowe (USD / szt.) | |
|---|---|
| Ilość | Cena jednostkowa |
| 1+ szt. | $19.99 |
| 10+ szt.🎯 Polecane | $18.99 |
| 50+ szt. | $16.99 |
| 100+ szt. | $15.99 |
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part number | F1810PM0 |
| Filter type | Spin-on particulate (full-flow) |
| Filtration | 10 micron (nominal) |
| Rated flow | 18 GPM (68 L/min); systems up to 25 GPM |
| Max working pressure | 50 psi |
| Thread | 1″-12 UNF |
| Filter media | Resin-impregnated cellulose |
| Fuel compatibility | Diesel, gasoline, biodiesel up to B20, ethanol blends up to E15, kerosene |
| Compatible filter heads | Fill-Rite 1200KTG9075 / 1200KTG9100 |
❓ FAQ
Pasuje do głowic filtrów Fill-Rite 1200KTG9075 (porty 3/4″ NPT) i 1200KTG9100 (porty 1″ NPT) — obie z gwintem filtra 1″-12 UNF. Wkład odkręca się i wkręca ręcznie, bez narzędzi.
Nie. FJ-7018-LX to filtr wyłącznie do cząstek stałych: celulozowy wkład 10 micron usuwa rdzę, kamień i zanieczyszczenia, ale nie pochłania wody. Tam, gdzie wymagana jest kontrola wody, użyj elementu wykrywającego wodę kompatybilnego z tą samą głowicą, np. Fill-Rite F1810HM0.
Fill-Rite zaleca wymianę filtrów przepływowych paliwa co sześć miesięcy. W zapylonych warunkach lub przy gorszej jakości paliwa wymieniaj wcześniej — praktycznym wskaźnikiem jest wyraźny spadek przepływu.
Tak. Nadaje się do oleju napędowego, benzyny, biodiesla do B20, mieszanek etanolowych do E15 i nafty. Lakierowana stalowa puszka i celulozowy wkład sprawdzają się w mieszanych operacjach paliwowych.
Oba mają gwint 1″-12 UNF i pasują do tych samych głowic Fill-Rite. F1810PM0 to wersja do cząstek stałych; F1810HM0 to wersja wykrywająca wodę, która ogranicza przepływ przy nadmiarze wody. FJ-7018-LX zastępuje wersję cząstek stałych F1810PM0.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Przegląd
FJ-7018-LX to odkręcany filtr cząstek stałych 10 micron do systemów przetłaczania paliwa do 25 GPM, zastępujący Fill-Rite F1810PM0. Gwint 1″-12 UNF pozwala wkręcić go w głowice filtrów Fill-Rite 1200KTG9075 (porty 3/4″ NPT) i 1200KTG9100 (porty 1″ NPT); nadaje się do oleju napędowego, benzyny, biodiesla do B20, mieszanek etanolowych do E15 i nafty.
Najważniejsze cechy
Zamienniki
Dane techniczne
Zastosowania
Opakowanie zawiera jeden odkręcany filtr FJ-7018-LX wraz z uszczelką montażową. Dla utrzymania wydajności systemu wymieniaj wkład co sześć miesięcy lub gdy przepływ wyraźnie spadnie. Produkt wytwarzany przez profesjonalnego producenta filtrów z własnym laboratorium badawczym.
📄 Pliki do pobrania
- FJ-7018-LX-datasheet-en.pdf · 2 KB
