Czujnik wody w paliwie 904-438 do Ford F-250 F-550 Super Duty 6.7L
Czujnik wody w paliwie 904-438 do obudowy filtra paliwa na ramie, korpus 70 mm, obudowa z tworzywa z sondą ze stali nierdzewnej. Numery referencyjne BC3Z-9T321-A i BC3Z9T321B. Pasuje do diesli Ford F-250 do F-550 Super Duty 6.7L Powerstroke z lat 2011-2016.
| Ceny progowe (USD / szt.) | |
|---|---|
| Ilość | Cena jednostkowa |
| 1+ szt. | $13.99 |
| 10+ szt.🎯 Polecane | $13.29 |
| 50+ szt. | $11.89 |
| 100+ szt. | $11.19 |
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part Number | 904-438, BC3Z-9T321-A, BC3Z9T321B |
| Type | Water-in-fuel sensor for the fuel filter housing |
| Outer Diameter | 70 mm (2.75 in) |
| Overall Height | 60 mm (2.36 in) |
| Material | Plastic housing, stainless steel probe, ceramic insulator |
| Connection | Male terminal, square connector |
| Quantity | 1 sensor |
| Application | 2011-2016 Ford F-250 to F-550 Super Duty 6.7L Powerstroke |
❓ FAQ
Do Forda F-250, F-350, F-450 i F-550 Super Duty z dieslem 6.7L Powerstroke z lat 2011-2016.
BC3Z-9T321-A i BC3Z9T321B, czyli czujnik montowany w obudowie filtra paliwa w tych samochodach.
Sterownik silnika zapisuje stan wody w paliwie i zapala się lampka na desce rozdzielczej, więc filtr można spuścić, zanim woda pójdzie dalej.
Nie. 904-462 to czujnik stosowany w podstawie filtra Ram 6.7L z lat 2013-2018. Te części nie są zamienne.
Wchodzi w otwór obudowy filtra i wpina się w fabryczną wiązkę przez kwadratowy wtyk męski, więc zmiana instalacji nie jest potrzebna.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
Czujnik wody w paliwie 904-438 przekazuje informację o wodzie w oleju napędowym do sterownika silnika w Fordzie F-250 do F-550 Super Duty 6.7L Powerstroke z lat 2011-2016. Korpus ma 70 mm średnicy i 60 mm wysokości, a elementem pomiarowym jest sonda ze stali nierdzewnej osadzona w obudowie z tworzywa.
