FJ-LW-KF33007

Filtr paliwa WK 11 052 do Renault Trucks K, Volvo FH — 108 mm

Filtry paliwaCE / ISO 9001

Filtr paliwa typu spin-on z separatorem wody KF33007, średnica zewnętrzna 108 mm, wysokość całkowita 226 mm, gwint M32 x 1.5. Zamiennik MANN WK 11 052, Renault Trucks 21 76 4958 i Volvo 21764937. Pasuje do Renault Trucks serii K i T, Volvo FH i FM oraz zastosowań Mack z głowicą na gwint M32.

Wycena na życzenieMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.

📋 Kluczowe specyfikacje

Part NumberKF33007
Filter TypeFuel filter, spin-on with water separator
Outer Diameter108 mm
Overall Height226 mm
Thread SizeM32 x 1.5
SealGasket 93 mm ID / 103 mm OD, supplied with filter
Packaging1 piece

❓ FAQ

Tak. KF33007 ma wymiary zgodne z WK 11 052: 108 mm średnicy zewnętrznej, 226 mm wysokości całkowitej i gwint M32 x 1.5, a uszczelka ma 93 mm średnicy wewnętrznej. Wkręca się na tę samą głowicę bez adaptera.

110 mm to wymiar mierzony po zewnętrznym rancie, natomiast 108 mm to średnica korpusu, którą MANN podaje dla WK 11 052. Oba wymiary opisują tę samą puszkę, a różnica wynika z miejsca przyłożenia suwmiarki, nie z innego typu części.

Nie. H484WK ma 231.5 mm wysokości wobec 226 mm w tym filtrze, czyli 5.5 mm więcej, co zmienia sposób dociśnięcia uszczelki do głowicy. Do obudowy 226 mm stosuj WK 11 052, a H484WK tylko tam, gdzie przewidziano wyższy korpus.

Tak. Papier tworzy stopień koalescencyjny, więc wolna woda gromadzi się w dnie puszki i jest spuszczana przez port czujnika, zanim dotrze do pompy wysokiego ciśnienia.

Tak. Uszczelka o średnicy wewnętrznej 93 mm i zewnętrznej 103 mm jest dostarczana razem z filtrem, więc wymienia się ją przy każdej wymianie, a nie używa ponownie.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Opis produktu

KF33007 to filtr paliwa typu spin-on ze zintegrowanym separatorem wody do silników wysokoprężnych Renault Trucks i Volvo. Ma 108 mm średnicy zewnętrznej i 226 mm wysokości całkowitej, a na głowicę filtra wkręca się gwintem M32 x 1.5. Uszczelka ma 93 mm średnicy wewnętrznej i 103 mm średnicy zewnętrznej i jest dostarczana razem z filtrem.

Najważniejsze cechy

Konstrukcja spin-on — wymienia się cały filtr, więc gwint głowicy i pompka ręczna pozostają nietknięte i podczas serwisu nie trzeba otwierać żadnej obudowy.
Średnica zewnętrzna 108 mm — odpowiada zagłębieniu głowicy w instalacjach serii K i T, więc uszczelka osiada równo, a nie jest zgnieciona z jednej strony.
Wysokość całkowita 226 mm — długi korpus mieści powierzchnię plis potrzebną silnikowi common rail o dużym przepływie między wymianami, bez podnoszenia spadku ciśnienia przy zimnym rozruchu.
Gwint M32 x 1.5 — drobnozwojny gwint stosowany w tej rodzinie głowic, więc filtr osiada ręcznie i nie luzuje się pod wpływem drgań.
Stopień separacji wody — wolna woda zawarta w oleju napędowym koalescencyjnie osadza się na papierze i gromadzi w dnie, skąd jest spuszczana przez port czujnika, zanim dotrze do pompy.

Numery referencyjne

MANN — WK 11 052
Renault Trucks — 21 76 4958, 74 21 764 958, 22 63 6234, 74 22 636 234
Volvo — 21764937, 22253541, 22474709
Mack — 23843839, 23856895
Bosch — F 026 402 141
MAHLE / KNECHT — KC 757
FEBI BILSTEIN — 106595
DT SPARE PARTS — 2.12602
FIL FILTER — ZP 3448
DONALDSON — DBF5967
RACOR — RS250HGT02

Dane techniczne

Numer katalogowy — KF33007
Typ filtra — Filtr paliwa, spin-on z separatorem wody
Średnica zewnętrzna — 108 mm
Wysokość całkowita — 226 mm
Gwint — M32 x 1.5
Uszczelnienie — Uszczelka 93 mm wewn. / 103 mm zewn., dostarczana z filtrem
Opakowanie — 1 sztuka

Zastosowania

Renault Trucks seria K — DTI 11 i DTI 13 Euro 6
Renault Trucks seria T — DTI 11 i DTI 13 Euro 6
Renault Trucks seria C — wersje budowlane z głowicą M32
Volvo Trucks FH — FH 13 i FH 16 z głowicą filtra na ramie
Volvo Trucks FM / FMX — silniki D13 korzystające z tej rodziny głowic
Mack — zastosowania 23843839 i 23856895
Wskazówka serwisowa — nasmaruj uszczelkę czystym olejem napędowym, dokręć ręcznie aż uszczelka dotknie głowicy, a następnie dociągnij momentem podanym w instrukcji

📄 Pliki do pobrania