Wkład filtra oleju skrzyni automatycznej HU 721 y do Renault Trucks, Volvo — śr. zew. 64 mm
Wkład filtra oleju skrzyni automatycznej KT33501, średnica zewnętrzna 64 mm, średnica wewnętrzna 31 mm, wysokość całkowita 150 mm, w zestawie uszczelka miski olejowej. Zastępuje MANN HU 721 y, Hengst E28H D203, Fleetguard HF35488 i Donaldson P550633. Pasuje do Renault Trucks Kerax i Magnum ze skrzynią Optidriver, do skrzyń Volvo I-Shift oraz do autobusów Volvo serii 7000 do 9900.
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part Number | KT33501 |
| Filter Type | Transmission oil filter element, automatic gearbox |
| Outer Diameter | 64 mm |
| Inner Diameter | 31 mm |
| Overall Height | 150 mm |
| Seal | Sump gasket supplied with element |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Tak. KT33501 odpowiada HU 721 y w trzech wymiarach: średnica zewnętrzna 64 mm, średnica wewnętrzna 31 mm i wysokość całkowita 150 mm, a do zestawu dołączona jest uszczelka miski olejowej.
Nie. To filtr oleju skrzyni automatycznej. Producent klasyfikuje HU 721 y jako filtr hydrauliczny do skrzyń automatycznych i obsługuje on skrzynie Optidriver i I-Shift, a nie silnik.
Oba należą do tej samej rodziny wymiarowej, ale to nie ten sam element. KT33501 ma 64 mm średnicy zewnętrznej, 31 mm otworu i 150 mm wysokości i jest przeznaczony do skrzyni; KH25501 ma 60 mm średnicy zewnętrznej, 18 mm otworu i 101 mm wysokości i jest przeznaczony do zbiornika układu kierowniczego. Nie są zamienne.
Tak. Uszczelka miski olejowej jest dostarczana razem z wkładem, więc przy każdym serwisie skrzyni zakłada się nowe uszczelnienie, a nie używa starego.
Zgodnie z okresem podanym przez producenta skrzyni, który zwykle wiąże się z wymianą oleju w skrzyni, a nie z przeglądem silnika. W eksploatacji ciężkiej lub przy dużym przebiegu okres należy skrócić.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
KT33501 to wkład filtra oleju skrzyni automatycznej w ciężarówkach Renault Trucks i Volvo. Ma 64 mm średnicy zewnętrznej, 31 mm średnicy wewnętrznej i 150 mm wysokości całkowitej, a w zestawie znajduje się uszczelka miski olejowej. Wkład wymienia się przy wymianie oleju w skrzyni, a nie razem z filtrem oleju silnika.
