Filtr mocznika U 630 x KIT do Renault Trucks i Iveco — średnica zewnętrzna 66 mm
Wkład filtra mocznika KU33501 do układów SCR / AdBlue, średnica zewnętrzna 66 mm, średnica wewnętrzna 23 mm, wysokość całkowita 99 mm, dostarczany z uszczelką. Zastępuje MANN U 630 x KIT, Hengst E100U D160, Fleetguard 3986767 i Donaldson X770734. Pasuje do Renault Trucks Midlum II, Iveco EuroCargo i Stralis, Ford Cargo oraz Astra HD.
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part Number | KU33501 |
| Filter Type | Urea filter insert for SCR / AdBlue systems |
| Outer Diameter | 66 mm |
| Inner Diameter | 23 mm |
| Overall Height | 99 mm |
| Seal | Gasket supplied in the kit |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Tak. KU33501 zgadza się z U 630 x KIT w czterech publikowanych wymiarach: 66 mm średnicy zewnętrznej, 23 mm średnicy wewnętrznej, 66 mm w drugim przekroju i 99 mm wysokości całkowitej, i ma taką samą uszczelkę.
Nie. KU70503 to wkład 45 mm z kołnierzem 48 mm i wysokością 93 mm do modułów MAN TGX i Volvo FH. KU33501 ma 66 mm średnicy i 99 mm wysokości, więc mimo że oba są filtrami mocznika, nie są zamienne.
Tak. KU33501 dostarczany jest jako zestaw z uszczelką pokrywy, więc uszczelnienie wymienia się przy każdej wymianie. Ponowne użycie starego pierścienia to najczęstsza przyczyna wycieku mocznika po serwisie.
Stosuj interwał z instrukcji pojazdu lub silnika dla modułu dozującego; zwykle jest on powiązany z harmonogramem serwisowym SCR, a nie z interwałem filtra paliwa. W pracy w zapyleniu lub przy dużym przebiegu skróć go.
Po montażu uruchom autotest SCR lub procedurę odpowietrzania w menu diagnostycznym, aby moduł dozujący napełnił i przedmuchnął przewód. Nie uruchamiaj silnika z suchym modułem i luźną pokrywą.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
KU33501 to wkład filtra roztworu mocznika dla układu SCR w pojazdach Renault Trucks i Iveco. Ma 66 mm średnicy zewnętrznej, 23 mm średnicy wewnętrznej i 99 mm wysokości całkowitej, a dostarczany jest jako zestaw z uszczelką. Wkład wymienia się w interwale przewidzianym dla modułu dozującego, a nie razem z filtrem paliwa.
