FJ-LW-KA33505

Filtro de ar secundário CF 1200 Mercedes-Benz, Renault — 121 x 381 mm

Filtros de ArCE / ISO 9001

Elemento filtrante de ar secundário KA33505, 121 mm de diâmetro externo, 112 mm na extremidade, diâmetros internos de 105 mm e 17 mm, 381 mm de altura total. Substitui MANN CF 1200, Hengst E116LS e Donaldson P776696. Monta-se dentro do elemento primário C 23 440/1, C 23 440/3 ou C 23 440/4 em caminhões, motoniveladoras e compressores.

Cotação sob consultaMOQ:1 unidades
Qtd
mín. 1 unidades

📋 Especificações Principais

Part NumberKA33505
Filter TypeSecondary air filter element, safety element
Outer Diameter121 mm
Outer Diameter 1112 mm at the outlet end
Inner Diameter105 mm
Inner Diameter 117 mm centre hole
Overall Height381 mm
MediaCellulose with support mesh
Packaging1 piece

❓ FAQ

É um elemento de segurança secundário. Monta-se dentro do primário C 23 440/1, C 23 440/3 ou C 23 440/4 e filtra apenas o ar que passa pelo primário quando esse elemento está danificado ou mal assente.

Sim. O KA33505 corresponde ao CF 1200 em 121 mm de diâmetro externo, 112 mm de diâmetro de saída, 105 mm e 17 mm de diâmetro interno e 381 mm de altura total.

A MANN-FILTER indica o CF 1200 com 381 mm de altura total, e o elemento fornecido como KA33505 mede 381 mm. Uma diferença de 2 mm está dentro do que diferentes catálogos registam, mas convém medir o elemento antigo se a folga no corpo do filtro for pequena.

Sim, quando o primário estiver na altura da troca. Um elemento de segurança só faz sentido atrás de um primário em bom estado, por isso montar um novo à frente de um primário entupido ou danificado não dá proteção adicional.

Caminhões Mercedes-Benz e Unimog que usam 003 094 45 04, Renault Trucks que usam 50 00 802 978, máquinas New Holland que usam 80430288, motoniveladoras SANY PQ e compressores Atlas Copco ou Sullair que usam 1619554500.

O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.

Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.

Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.

Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.

Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.

Descrição do produto

Visão geral do produto

KA33505 é o elemento filtrante de ar secundário que se monta dentro de um elemento primário em caminhões Mercedes-Benz e Renault, motoniveladoras e compressores de ar. Mede 121 mm de diâmetro externo, 112 mm na extremidade, 105 mm de diâmetro interno principal com furo central de 17 mm e 381 mm de altura total. Um elemento de segurança não é um primário de reserva: filtra apenas o ar que chega ao motor se o primário estiver danificado, em falta ou mal assente.

Principais características

Diâmetro externo de 121 mm — suficientemente pequeno para entrar no primário C 23 440/1, C 23 440/3 ou C 23 440/4 e manter a posição no bocal do corpo do filtro.
Diâmetro de extremidade de 112 mm — é a face de vedação do lado de saída; estes dois diâmetros diferem apenas 9 mm, por isso mede-se em vez de estimar.
Furo de 105 mm com furo central de 17 mm — liberta o tubo central que conduz o ar para fora do corpo do filtro.
Altura total de 381 mm — emparelhada com o primário em que assenta; um elemento de segurança demasiado curto não veda na saída.
Meio filtrante fino — a rede e a fibra são dimensionadas para a baixa carga de pó que atravessa um primário em bom estado, pelo que a perda de carga se mantém desprezável em serviço.

Referências cruzadas

MANN — CF 1200
HENGST — E116LS
DONALDSON — P776696
MERCEDES-BENZ — 003 094 45 04
RENAULT TRUCKS — 50 00 802 978
NEW HOLLAND — 80430288
DEUTZ — 224 3946
ATLAS COPCO — 1619554500
SANY — B222100000033

Especificações

Código do artigo — KA33505
Tipo de filtro — elemento filtrante de ar secundário, elemento de segurança
Diâmetro externo — 121 mm
Diâmetro externo 1 — 112 mm no lado de saída
Diâmetro interno — 105 mm
Diâmetro interno 1 — furo central de 17 mm
Altura total — 381 mm
Meio filtrante — fibra de celulose com rede de suporte
Embalagem — 1 peça

Aplicações

Caminhões Mercedes-Benz e Unimog — veículos que usam 003 094 45 04
Renault Trucks — veículos que usam 50 00 802 978
DAF SB e Iveco Eurocargo — filtros de ar que recebem este elemento de segurança
Máquinas New Holland — máquinas que usam 80430288
Motoniveladoras SANY PQ — admissão do motor
Compressores Atlas Copco e Sullair — máquinas que usam 1619554500
Regra de manutenção — montar o elemento de segurança juntamente com um primário novo e substituir os dois no mesmo intervalo; nunca trabalhar com o primário removido

📄 Transferências