Filtro de seguridad CF 1200 para Mercedes-Benz, Renault — 121 x 381 mm
Elemento filtrante de aire secundario KA33505, 121 mm de diámetro exterior, 112 mm en el extremo, 105 mm y 17 mm de diámetro interior y 381 mm de altura total. Sustituye a MANN CF 1200, Hengst E116LS y Donaldson P776696. Se monta dentro del elemento primario C 23 440/1, C 23 440/3 o C 23 440/4 en camiones, motoniveladoras y compresores.
📋 Especificaciones clave
| Part Number | KA33505 |
| Filter Type | Secondary air filter element, safety element |
| Outer Diameter | 121 mm |
| Outer Diameter 1 | 112 mm at the outlet end |
| Inner Diameter | 105 mm |
| Inner Diameter 1 | 17 mm centre hole |
| Overall Height | 381 mm |
| Media | Cellulose with support mesh |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Es un elemento de seguridad secundario. Se monta dentro del primario C 23 440/1, C 23 440/3 o C 23 440/4 y solo filtra el aire que sortea el primario cuando este está dañado o mal asentado.
Sí. KA33505 coincide con el CF 1200 en 121 mm de diámetro exterior, 112 mm de diámetro en la salida, 105 mm y 17 mm de diámetro interior y 381 mm de altura total.
MANN-FILTER da el CF 1200 con 381 mm de altura total y el elemento suministrado como KA33505 mide 381 mm. Los 2 mm son una diferencia habitual entre catálogos; si el alojamiento va justo, mida el elemento viejo antes de pedir.
Sí, cuando el primario toca cambio. Un filtro de seguridad va detrás de un primario sano; montar uno nuevo delante de un primario saturado o dañado no aporta protección adicional.
Camiones Mercedes-Benz y Unimog que usan 003 094 45 04, Renault Trucks que usan 50 00 802 978, equipos New Holland que usan 80430288, motoniveladoras SANY PQ y compresores Atlas Copco o Sullair que usan 1619554500.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.
Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.
Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción del producto
KA33505 es el elemento filtrante de aire secundario que se monta dentro de un elemento primario en camiones, motoniveladoras y compresores de aire Mercedes-Benz y Renault. Mide 121 mm de diámetro exterior, 112 mm en el extremo, 105 mm de diámetro interior principal con un orificio central de 17 mm y 381 mm de altura total. Un filtro de seguridad no sustituye al primario: solo filtra el aire que llega al motor cuando el elemento primario está dañado, ausente o mal montado.
