Комплект проставки корпуса топливного фильтра с винтом прокачки, золотистый, Duramax 6.6L
Комплект проставки корпуса топливного фильтра MDP-AD04-GD, золотистое анодирование, для дизеля Duramax 6.6L на Chevrolet Silverado и GMC Sierra. Фрезерованная плита отодвигает головку фильтра наружу на 1/2 in (12.7 mm), а в упаковке лежит алюминиевый винт прокачки вместо пластикового и четыре болта: два коротких с резьбой 30 mm для автомобилей 2001-2010 годов и два длинных с резьбой 45 mm для 2011 года и новее.
| Цены по уровням (USD / шт.) | |
|---|---|
| Кол-во | Цена за единицу |
| 1+ шт. | $9.99 |
| 10+ шт.🎯 Рекомендуем | $9.49 |
| 50+ шт. | $8.49 |
| 100+ шт. | $7.99 |
📋 Ключевые характеристики
| Type | Fuel filter housing spacer kit with air bleeder screw and bolts |
| Material | 6061-T6 billet aluminium, gold anodised |
| Connection | 2 x 30 mm thread bolts (2001-2010), 2 x 45 mm thread bolts (2011 and newer) |
| Quantity | 1 spacer plate, 1 bleeder screw, 4 bolts |
| Weight | 90 g (3.2 oz) |
| Contents | 1 x spacer plate, 1 x aluminium bleeder screw, 4 x bolts |
| Application | Duramax 6.6L diesel in the Chevrolet Silverado and GMC Sierra, 2001-2017 |
| Notes | The plate offsets the filter head 1/2 in (12.7 mm). Bolt lengths are quoted as thread length, as stated on the listing. No OEM part number is published for this kit. |
❓ FAQ
Она отодвигает головку фильтра на 1/2 in (12.7 mm) дальше наружу, от впускного коллектора. Этого достаточно, чтобы посадить головку точно на крышку или отвернуть её рукой, а не работать в обход коллектора.
Да. Два болта имеют резьбу 30 mm для головки 2001-2010 годов, два — 45 mm для 2011 года и новее, поэтому одна коробка закрывает обе отливки. Ставьте ту пару, которая соответствует вашему модельному году.
Заводской винт пластиковый, и после нескольких прокачек его резьба срывается, а именно тогда в топливную систему начинает попадать воздух. Алюминиевый винт из этого комплекта сохраняет шестигранник и резьбу при многократном использовании.
Нет. В упаковке проставка, один алюминиевый винт прокачки и четыре болта. Уплотнения на головке остаются на корпусе, а элемент идёт со своим кольцом круглого сечения.
Нет. Проставка и алюминиевый винт — аксессуары, которые добавляются к заводской головке, поэтому OEM-номер для них не публикуется. Единственное, что он заменяет, — штатный пластиковый винт прокачки.
MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.
Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.
Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.
Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.
Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.
ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).
Описание продукта
Обзор продукта
MDP-AD04-GD — это комплект проставки из алюминиевого бруска для головки топливного фильтра Duramax 6.6L, который решает две задачи сразу: отодвигает корпус наружу на 1/2 in (12.7 mm), чтобы крышку можно было отвернуть, не упираясь в моторный щит, и меняет заводской пластиковый винт прокачки на алюминиевый, который не срывает резьбу. В упаковке плита, винт и четыре болта — два с резьбой 30 mm для автомобилей 2001-2010 годов и два с резьбой 45 mm для 2011 года и новее, так что одна коробка закрывает оба варианта крепления.
