FJ-4625-JT

Быстроразъёмный штуцер линии возврата топлива HC3Z-9A564-A для Ford 6.7L Powerstroke

Быстроразъёмный штуцер линии возврата топлива HC3Z-9A564-A, корпус из АБС-пластика, штуцер с насечкой под хомут, хомут в комплекте. Ставится на вторичный топливный фильтр Ford F250, F350, F450 и F550 Super Duty с дизелем 6.7L Powerstroke 2017-2020 годов. Меняется только штуцер на головке фильтра, а не вся трубка возврата в сборе.

$7.99/ за единицу · справочноMOQ:1 шт.
Кол-во
мин. 1 шт.
Цены по уровням (USD / шт.)
Кол-воЦена за единицу
1+ шт.$7.99
10+ шт.🎯 Рекомендуем$7.59
50+ шт.$6.79
100+ шт.$6.39

📋 Ключевые характеристики

Part NumberHC3Z-9A564-A
TypeFuel return line quick disconnect connector
MaterialABS plastic
ConnectionBarbed hose spigot one end, quick disconnect clip the other
Weight19 g
Contents1 x return line connector, 1 x hose clamp
NotesOverall length not published; compare against the old connector before cutting the hose
Application2017-2020 Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.7L Powerstroke, secondary fuel filter

❓ FAQ

Нет. Это отдельный штуцер. Шланг обрезается ровно за старым штуцером, надевается на штуцер с насечкой и фиксируется хомутом из комплекта.

На вторичный фильтр в подкапотном пространстве. Именно его штуцер трогают при каждой замене элемента, поэтому он и трескается.

Да, один хомут поставляется вместе со штуцером. Новый хомут важен: старый после снятия обычно уже не держит.

Страница охватывает 2017-2020 годы. На более поздних машинах головка фильтра изменена, поэтому перед заказом проверьте штуцер на своём двигателе.

Дизельное топливо просачивается на двигатель и раму, в кабине появляется запах, а контур возврата теряет давление. Через негерметичный стык возврата подсасывается воздух, и это проявляется неровным холостым ходом.

MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.

Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.

Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.

Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.

Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.

ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).

Описание продукта

Обзор продукта

HC3Z-9A564-A — быстроразъёмный штуцер, который соединяет шланг возврата топлива с головкой вторичного фильтра на Ford Super Duty 2017-2020 годов с дизелем 6.7L Powerstroke. Корпус отлит из АБС-пластика: с одной стороны штуцер с насечкой, с другой — штатный защёлочный интерфейс, поэтому повреждённый штуцер меняется без покупки всей линии возврата.

Ключевые особенности

Меняется штуцер, а не линия — шланг возврата обрезается сразу за сломанным штуцером и надевается на новый штуцер с насечкой, а это более дешёвая половина ремонта.
Корпус из АБС, без коррозии — пластик не ржавеет в подкапотном пространстве и не реагирует с дизельным топливом так, как открытый металл.
Быстроразъёмный конец — со стороны головки фильтра сохраняется штатная защёлка, фиксация работает так же, как у заводской детали.
Хомут в комплекте — хомут, которым шланг крепится на штуцере с насечкой, поставляется вместе с деталью, а не используется повторно.
Вторичный фильтр — это фильтр в подкапотном пространстве, а не первичный на раме; именно его штуцер страдает при каждом вмешательстве.

Кросс-номера

Ford — HC3Z-9A564-A
Также обозначается — HC3Z9A564A, FD4625
Применение — Ford F250, F350, F450, F550 Super Duty 2017-2020 годов с дизелем 6.7L Powerstroke; вторичный топливный фильтр на двигателе

Технические характеристики

Артикул — HC3Z-9A564-A
Тип — Быстроразъёмный штуцер линии возврата топлива
Материал — АБС-пластик
Соединение — С одной стороны штуцер с насечкой под шланг, с другой — быстроразъёмная защёлка
Масса — 19 г
Комплектация — 1 штуцер линии возврата, 1 хомут
Примечание — Общая длина не публикуется; перед обрезкой шланга сравните деталь со старым штуцером
Применение — Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.7L Powerstroke 2017-2020 годов, вторичный топливный фильтр

Применение

Ford F250 и F350 Super Duty — 2017-2020 годы, двигатель 6.7L Powerstroke
Ford F450 и F550 Super Duty — 2017-2020 годы, шасси с двигателем 6.7L
Место установки — вторичный топливный фильтр в подкапотном пространстве
Когда менять — защёлка не держит, штуцер с насечкой сломан или после замены фильтра со стыка сочится дизельное топливо
Как ставить — обрезать шланг ровно за старым штуцером, надеть его на штуцер с насечкой, затянуть хомут и защёлкнуть штуцер на головке фильтра
Примечание — заменяется только штуцер; шланг возврата и головка фильтра идут отдельными деталями