FD-4596 Паливний фільтр із чорною алюмінієвою кришкою для Ford 7.3L 1999-2003
4596-CAP05 — це комплект із паливного фільтруючого елемента FD-4596 з точністю 10 micron і чорної кришки з алюмінію 6061-T6 для дизеля Ford 7.3L Powerstroke V8 1999-2003 років. Ефективність елемента 98%, відділення води 96% або більше, зовнішній діаметр кришки 108 mm (4.25 in), зверху шестигранник 1 inch hex. Обидва O-кільця входять у комплект.
| Ціни за рівнями (USD / од.) | |
|---|---|
| К-сть | Ціна за одиницю |
| 1+ од. | $48.99 |
| 10+ од.🎯 Рекомендовано | $46.54 |
| 50+ од. | $41.64 |
| 100+ од. | $39.19 |
📋 Ключові характеристики
| Part Number | 4596-CAP05 (FD-4596 element + F81Z9G270BA cap) |
| Type | Fuel filter and housing cap kit |
| Filter Type | Fuel filter element, drop-in |
| Micron Rating | 10 micron |
| Filtration | 98% efficiency at 10 micron and larger |
| Efficiency | 96% or better water removal |
| Material | 300-series stainless steel element, black 6061-T6 billet aluminium cap |
| Outer Diameter | 108 mm (4.25 in) cap |
| Overall Height | 60.5 mm (2.38 in) cap |
| Connection | 1 inch hex, twist-on thread |
| Seal | 2 fuel-resistant O-rings supplied |
| Contents | 1 fuel filter element, 1 aluminium cap, 2 O-rings |
| Application | Ford 7.3L Powerstroke V8, 1999 to 2003 |
❓ FAQ
Так. У комплекті один елемент FD-4596, одна кришка з алюмінію 6061-T6 із цільної заготовки та два O-кільця, стійкі до палива, тож ущільнення елемента й ущільнення кришки замінюють за одну операцію.
Кришка підходить до штатної паливної чаші двигунів Ford 7.3L Powerstroke V8 1999-2003 років, зокрема F-250 і F-350 2001 року. Вона накручується шестигранником 1 inch hex і ущільнюється O-кільцем, що йде з елементом.
Штатна кришка — литий пластик, який після років теплових циклів і вібрації стає крихким і тріскається, коли головка стоїть криво на ребрах. Кришку з алюмінію 6061-T6 виточують із цільного прутка, і вона не старіє так само.
FD-4596 взаємозамінний з Motorcraft FD4596, Ford F81Z9N184AA, Baldwin PF7698, WIX 33818 і Fleetguard FF5418. Ефективність елемента 98% при 10 micron, він вставляється у штатну чашу.
Кришку можна використати повторно, лише якщо вона не тріснула й не деформувалася, але ущільненням кришки слугує O-кільце, що йде з елементом, тож старе кільце треба викинути. Тріснута або деформована кришка пропускає повітря у паливо, і двигун погано заводиться.
Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.
Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.
Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.
Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.
Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.
ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).
Опис продукту
Огляд продукту
4596-CAP05 — це комплект для обслуговування паливного фільтра з двох частин для дизеля Ford 7.3L Powerstroke V8: один вставний елемент FD-4596 з точністю 10 micron і ефективністю 98% плюс чорна кришка з алюмінію 6061-T6 із цільної заготовки, що замінює штатну пластикову покришку. Комплект підходить для пікапів Super Duty F-250, F-350, F-450 і F-550 1999-2003 років, фургонів E-350, E-450 і E-550 1999-2003 років та Excursion 2000-2003 років; у коробці два O-кільця, стійкі до палива, тож ущільнення елемента й ущільнення кришки оновлюють за одну операцію.
