فلتر وقود FD-4596 مع غطاء ألمنيوم أسود لسيارات فورد 7.3L موديل 1999-2003
يجمع 4596-CAP05 بين عنصر فلتر وقود FD-4596 بدقة 10 micron وكفاءة 98%، وغطاء من ألمنيوم 6061-T6 بلون أسود لسيارات فورد 7.3L Powerstroke V8 موديل 1999 إلى 2003. قطر الغطاء 108 mm (4.25 in) وارتفاعه 60.5 mm (2.38 in) مع رأس سداسي 1 inch، ونسبة إزالة الماء 96% أو أكثر، ويأتي في العلبة حلقتا O-ring مقاومتان للوقود.
| التسعير حسب الفئة (USD / وحدة) | |
|---|---|
| الكمية | سعر الوحدة |
| 1+ وحدات | $48.99 |
| 10+ وحدات🎯 موصى به | $46.54 |
| 50+ وحدات | $41.64 |
| 100+ وحدات | $39.19 |
📋 المواصفات الرئيسية
| Part Number | 4596-CAP05 (FD-4596 element + F81Z9G270BA cap) |
| Type | Fuel filter and housing cap kit |
| Filter Type | Fuel filter element, drop-in |
| Micron Rating | 10 micron |
| Filtration | 98% efficiency at 10 micron and larger |
| Efficiency | 96% or better water removal |
| Material | 300-series stainless steel element, black 6061-T6 billet aluminium cap |
| Outer Diameter | 108 mm (4.25 in) cap |
| Overall Height | 60.5 mm (2.38 in) cap |
| Connection | 1 inch hex, twist-on thread |
| Seal | 2 fuel-resistant O-rings supplied |
| Contents | 1 fuel filter element, 1 aluminium cap, 2 O-rings |
| Application | Ford 7.3L Powerstroke V8, 1999 to 2003 |
❓ الأسئلة الشائعة
نعم. يتضمن الطقم عنصر FD-4596 واحدًا وغطاء ألمنيوم 6061-T6 واحدًا وحلقتَي O-ring مقاومتين للوقود، فيُستبدل إحكام العنصر وإحكام الغطاء في عملية واحدة.
يناسب الغطاء وعاء الوقود الأصلي في محركات فورد 7.3L Powerstroke V8 موديل 1999 إلى 2003، بما فيها F-250 و F-350 موديل 2001. يُدار برأس سداسي 1 inch ويُحكم بحلقة O-ring المرفقة مع العنصر.
الغطاء الأصلي مصبوب من البلاستيك ويصبح هشًا بعد سنوات من دورات الحرارة والاهتزاز، ويتشقق عندما يميل المفتاح على الأضلاع. غطاء ألمنيوم 6061-T6 مقطوع من قضيب صلب ولا يتقادم بالطريقة نفسها.
يتقاطع FD-4596 مع Motorcraft FD4596 و Ford F81Z9N184AA و Baldwin PF7698 و WIX 33818 و Fleetguard FF5418. العنصر بدقة 10 micron وكفاءة 98% ويوضع مباشرة في الوعاء الأصلي.
يمكن إعادة استخدام الغطاء فقط إذا لم يكن متشققًا أو ملتويًا، لكن إحكام الغطاء هو حلقة O-ring التي تأتي مع العنصر، لذا يجب التخلص من الحلقة القديمة. الغطاء المتشقق أو الملتوي يتيح دخول الهواء إلى الوقود ويسبب صعوبة في التشغيل.
يختلف الحد الأدنى لكمية الطلب حسب المنتج: 5–100 وحدة للأجزاء القياسية (انظر صفحة المنتج). ينخفض التسعير المتدرج مع زيادة الكمية. عادةً ما تكون الأجزاء المخصصة ≥ 50 وحدة، ويتم تقييمها حسب العملية.
المخزون/الكميات الصغيرة: 7–15 يومًا؛ الطلبات بالجملة 20–35 يومًا؛ الطلبات المخصصة 30–45 يومًا بما في ذلك أخذ العينات. اذكر الموعد النهائي الخاص بك في الاستفسار — سيؤكد فريق المبيعات الطاقة الإنتاجية.
أضف المنتجات إلى قائمة الاستفسار وأرسلها مع معلومات الاتصال. يتواصل معك فريق المبيعات خلال 24 ساعة ويصدر عرض سعر رسمي (تسعير متدرج + فاتورة أولية) خلال 48 ساعة. يمكن للمساعد الذكي تعبئة الاستفسارات مسبقًا في الدردشة.
نعم. نقوم بالتطوير من الرسومات/العينات وندعم العلامات التجارية الخاصة. العملية: التقييم ← أخذ العينات (15–25 يومًا) ← الموافقة ← الإنتاج الضخم.
الدفع: تحويل برقي 30% دفعة مقدمة + 70% قبل الشحن / خطاب اعتماد / ضمان تجاري. الشحن: فوب نينغبو/شنغهاي، سيف أو دي دي بي؛ مستودعات في الاتحاد الأوروبي وأمريكا الشمالية؛ بحر/جو/بريد سريع.
ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX على المنتجات الرئيسية. يتم شحن كل دفعة مع تقارير الفحص؛ وبدعم التفتيش من طرف ثالث (SGS/BV).
وصف المنتج
نظرة عامة على المنتج
4596-CAP05 طقم صيانة فلتر وقود من قطعتين لسيارات فورد 7.3L Powerstroke V8: عنصر FD-4596 داخلي بدقة 10 micron وكفاءة 98%، مع غطاء من ألمنيوم 6061-T6 بلون أسود يحل محل الغطاء البلاستيكي الأصلي. يناسب الطقم شاحنات F-250 إلى F-550 Super Duty موديل 1999 إلى 2003، وسيارات الفان E-350 إلى E-550 موديل 1999 إلى 2003، وطراز Excursion موديل 2000 إلى 2003، ويأتي معه في العلبة حلقتا O-ring مقاومتان للوقود حتى يُستبدل إحكام العنصر وإحكام الغطاء في عملية واحدة.
