FJ-5706

FF5706 Паливний фільтр 20 мікрон для дизелів Cummins ISF 3.8L і ISF 2.8L

FF5706 — накручуваний паливний фільтр для дизельних двигунів Cummins ISF 3.8L, ISF 2.8L і ISF 160. Загальна висота 212.85 mm (8.38 in), діаметр по шву 101.5 mm (3.996 in), різьба M100 x 4-7H SPL Butt, фільтрація 20 мікрон з ефективністю 95%. Замінює Cummins 5262311 і 5283169, Donaldson P555706 і Volkswagen 2P0127177.

$25.99/ од. · довідковоMOQ:1 од.
К-сть
мін. 1 од.
Ціни за рівнями (USD / од.)
К-стьЦіна за одиницю
1+ од.$25.99
10+ од.🎯 Рекомендовано$24.69
50+ од.$22.09
100+ од.$20.79

📋 Ключові характеристики

Part NumberFF5706
Filter TypeFuel filter, spin-on canister
Outer Diameter101.5 mm (3.996 in) seam diameter
Overall Height212.85 mm (8.38 in)
Thread SizeM100 x 4-7H SPL Butt
Micron Rating20 micron
Efficiency95%
Seal65.99 mm (2.598 in) gasket OD, 57 mm (2.244 in) gasket ID
MaterialABS housing, cellulose filter media
Contents1 fuel filter
ApplicationCummins ISF 3.8L, ISF 2.8L and ISF 160 diesel engines

❓ FAQ

FF5706 підходить для дизельних двигунів Cummins ISF 3.8L, ISF 2.8L і ISF 160. Ці двигуни ставлять на вантажівки й автобуси Foton Aumark та Ollin, легкі вантажівки JAC і GAZ та моделі Volkswagen Delivery.

Так. FF5706 замінює Cummins 5262311 і 5283169, Donaldson P555706 і Volkswagen 2P0127177. Різьба M100 x 4-7H SPL Butt, висота корпусу 212.85 mm (8.38 in), отвір прокладки 57 mm (2.244 in).

FF5706 — це паливний фільтр, який затримує тверді частинки на 20 мікрон з ефективністю 95% і укрупнює вільну воду, щоб її міг відвести злив або відстійник. Це не окремий відділювач, тому він працює разом із відділювачем води на головці фільтра, а не замінює його.

Керуйтеся моментом, надрукованим на корпусі фільтра або в посібнику з обслуговування для конкретного двигуна. Практичне правило: змастіть прокладку, накрутіть корпус до контакту прокладки з головкою, потім затягніть ще на три чверті оберту рукою або ременевим ключем.

Корпус з ABS і целюлозний матеріал сумісні з дизелем і поширеними сумішами біодизеля, але зі зростанням частки біодизеля зростає вологопоглинання. Зливайте відділювач частіше та скорочуйте інтервал заміни, якщо вантажівка працює на паливі з високою часткою біодизеля у вологих умовах.

Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.

Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.

Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.

Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.

Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.

ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).

Опис продукту

Огляд продукту

FF5706 — накручуваний паливний фільтр для дизельних двигунів Cummins ISF 3.8L, ISF 2.8L і ISF 160, що застосовуються в легких вантажівках, автобусах і фургонах. Висота корпусу 212.85 mm (8.38 in), діаметр по шву 101.5 mm (3.996 in), зовнішній діаметр прокладки 65.99 mm (2.598 in), внутрішній діаметр 57 mm (2.244 in); накручується різьбою M100 x 4-7H SPL Butt. Фільтрує на 20 мікрон з ефективністю 95% і замінює Cummins 5262311 і 5283169, Donaldson P555706 і Volkswagen 2P0127177.

Ключові особливості

Різьба M100 x 4-7H упорного профілю — грубий упорний профіль витримує момент затягування великого корпусу без зриву різьби та садить прокладку рівно на головку.
Корпус висотою 212.85 mm — високий елемент вміщує достатньо матеріалу, щоб опір залишався низьким між обслуговуваннями на двигунах із довгими циклами роботи.
20 мікрон з ефективністю 95% — тверді частинки та вільна вода видаляються перед насосом високого тиску, де системи ISF з акумулятором тиску найуразливіші.
Корпус з ABS — міцна пластикова оболонка протистоїть корозії від дизеля та сумішей із біодизелем і не проржавіє ззовні.
Отвір прокладки 57 mm — відповідає головці фільтра ISF, тому ущільнення лягає на оброблену поверхню, а не на різьбу.

Крос-номери

Fleetguard — FF5706
Cummins — 5262311, 5283169
Donaldson — P555706
Volkswagen — 2P0127177

Технічні характеристики

Артикул — FF5706
Тип фільтра — паливний фільтр, накручуваний корпус
Зовнішній діаметр — 101.5 mm (3.996 in) по шву
Загальна висота — 212.85 mm (8.38 in)
Різьба — M100 x 4-7H SPL Butt
Номінал у мікронах — 20 мікрон
Ефективність — 95%
Ущільнення — прокладка 65.99 mm (2.598 in) за зовнішнім діаметром, 57 mm (2.244 in) за внутрішнім
Матеріал — корпус з ABS, целюлозний фільтрувальний матеріал
Фільтрація — тверді частинки й вільна вода видаляються перед насосом високого тиску
Комплектація — 1 паливний фільтр
Застосування — дизельні двигуни Cummins ISF 3.8L, ISF 2.8L і ISF 160

Застосування

Cummins ISF 3.8L — встановлення на легкі вантажівки та автобуси
Cummins ISF 2.8L — встановлення на легкі вантажівки та фургони
Cummins ISF 160 — варіант двигуна серії ISF з тією самою головкою фільтра
Foton — вантажівки й автобуси Aumark та Ollin на платформі ISF
JAC і GAZ — легкі вантажівки на платформі ISF
Примітка щодо обслуговування — заповніть новий корпус чистим дизелем перед встановленням, змастіть прокладку та зливайте воду з відділювача під час кожного обслуговування

📄 Завантаження