
FF5706 brandstoffilter 20 micron voor Cummins ISF 3.8L ISF 2.8L diesel
FF5706 is een spin-on brandstoffilter voor de Cummins ISF 3.8L, ISF 2.8L en ISF 160 dieselmotoren. Het filter meet 212.85 mm (8.38 in) in totaal met een naaddiameter van 101.5 mm (3.996 in), schroeft erop met M100 x 4-7H SPL Butt en filtreert op 20 micron bij 95% rendement. Het vervangt Cummins 5262311 en 5283169, Donaldson P555706 en Volkswagen 2P0127177.
| Staffelprijzen (USD / stuk) | |
|---|---|
| Aantal | Prijs per eenheid |
| 1+ eenheden | $25.99 |
| 10+ eenheden🎯 Aanbevolen | $24.69 |
| 50+ eenheden | $22.09 |
| 100+ eenheden | $20.79 |
📋 Belangrijkste specificaties
| Part Number | FF5706 |
| Filter Type | Fuel filter, spin-on canister |
| Outer Diameter | 101.5 mm (3.996 in) seam diameter |
| Overall Height | 212.85 mm (8.38 in) |
| Thread Size | M100 x 4-7H SPL Butt |
| Micron Rating | 20 micron |
| Efficiency | 95% |
| Seal | 65.99 mm (2.598 in) gasket OD, 57 mm (2.244 in) gasket ID |
| Material | ABS housing, cellulose filter media |
| Contents | 1 fuel filter |
| Application | Cummins ISF 3.8L, ISF 2.8L and ISF 160 diesel engines |
❓ FAQ
FF5706 past op de Cummins ISF 3.8L, ISF 2.8L en ISF 160 dieselmotoren. Die motoren worden gebruikt in Foton Aumark en Ollin trucks en bussen, JAC en GAZ lichte trucks en Volkswagen Delivery modellen.
Ja. FF5706 is een kruisverwijzing voor Cummins 5262311 en 5283169, Donaldson P555706 en Volkswagen 2P0127177. De schroefdraad is M100 x 4-7H SPL Butt, de bus is 212.85 mm (8.38 in) hoog en de pakkingboring is 57 mm (2.244 in).
FF5706 is het brandstoffilter dat vaste deeltjes op 20 micron met 95% rendement tegenhoudt en vrij water bundelt zodat de kom of aftap het kan afvoeren. Het is geen aparte afscheidereenheid en werkt dus samen met de wateropvang op de filterkop in plaats van die te vervangen.
Volg het koppel dat op het filterhuis of in het werkplaatshandboek van de betreffende motor staat. Als vuistregel smeert u de pakking, draait u de bus aan tot de pakking de kop raakt en zet u daarna nog driekwart slag vast met de hand of met een bandensleutel.
Het ABS-huis en het cellulose medium zijn verenigbaar met diesel en gangbare biodieselblends, maar de wateropname stijgt met het biodieselgehalte. Tap de afscheider vaker af en verkort het filterinterval als de truck in vochtige omstandigheden op hooggeconcentreerde blend rijdt.
MOQ verschilt per product: 5–100 stuks voor standaardonderdelen (zie productpagina). Staffelkorting neemt toe met het volume. Maatwerkonderdelen doorgaans ≥ 50 stuks, beoordeeld per proces.
Voorraad/kleine oplagen: 7–15 dagen; bulkorders 20–35 dagen; maatwerk 30–45 dagen incl. sampling. Vermeld uw deadline in de aanvraag — sales bevestigt de capaciteit.
Voeg producten toe aan de aanvraaglijst en dien deze in met contactgegevens. Sales neemt binnen 24 uur contact met u op en stuurt binnen 48 uur een formele offerte (staffelprijzen + proforma factuur). De AI-assistent kan aanvragen vooraf invullen in de chat.
Ja. We ontwikkelen op basis van tekeningen/monsters en ondersteunen private labeling. Proces: evaluatie → bemonstering (15–25 dagen) → goedkeuring → massaproductie.
Betaling: T/T 30% aanbetaling + 70% voor verzending / L/C / Trade Assurance. Verzending: FOB Ningbo/Shanghai, CIF of DDP; EU & NA magazijnen; zee/lucht/expres.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX op belangrijke producten. Elke batch wordt geleverd met inspectierapporten; inspectie door derden (SGS/BV) wordt ondersteund.
Productbeschrijving
Productoverzicht
FF5706 is een spin-on brandstoffilter voor de Cummins ISF 3.8L, ISF 2.8L en ISF 160 dieselmotoren in lichte trucks, bussen en bestelwagens. De bus is 212.85 mm (8.38 in) hoog met een naaddiameter van 101.5 mm (3.996 in), een pakking met buitendiameter 65.99 mm (2.598 in) en binnendiameter 57 mm (2.244 in), en schroeft erop met M100 x 4-7H SPL Butt. Het filtreert op 20 micron bij 95% rendement en vervangt Cummins 5262311 en 5283169, Donaldson P555706 en Volkswagen 2P0127177.
Belangrijkste kenmerken
Kruisverwijzingen
Specificaties
Toepassingen
📄 Downloads
- FJ-5706-datasheet-en.pdf · 2 KB
