FJ-820-18

Фільтр палива WK 820/18 25 мікрон для Mercedes-Benz C E GLK Sprinter

WK 820/18 — дизельний паливний фільтр 25 мікрон для Mercedes-Benz 2.1L CDI і 3.0L Sprinter 2006–2020 років. Зовнішній діаметр 89 mm (3.5 in), загальна висота 130 mm (5.13 in), видаляє до 99% води. Замінює 6510901552, A6510902952, WF8471 і P11196.

$27.99/ од. · довідковоMOQ:1 од.
К-сть
мін. 1 од.
Ціни за рівнями (USD / од.)
К-стьЦіна за одиницю
1+ од.$27.99
10+ од.🎯 Рекомендовано$26.59
50+ од.$23.79
100+ од.$22.39

📋 Ключові характеристики

Part NumberWK 820/18
TypeFuel filter, cartridge
Micron Rating25 micron
FiltrationTraps dirt, rust and particles down to 25 micron
EfficiencyRemoves up to 99% of water from diesel fuel
Outer Diameter89 mm (3.5 in)
Overall Height130 mm (5.13 in)
MaterialMetal housing
Weight510 g
Contents1 fuel filter
Service Interval20,000 to 30,000 miles
ApplicationMercedes-Benz 2.1L CDI diesel and 3.0L Sprinter, 2006 to 2020

❓ FAQ

WK 820/18 підходить на 2.1L CDI Vito, Viano, GLK-Class, C-Class, E-Class, M-Class ML250 і Sprinter 2006–2020 років, а також на 3.0L Sprinter 219, 319, 419 і 519 CDI. Повний перелік моделей і років — у розділі застосування.

Так. WK 820/18 взаємозамінний з Mercedes-Benz 6510901552 і 6510902952, включно з варіантами A6510901552 і A6510902952 з префіксом A, а також охоплює WF8471, P11196, EFF277D і KL 912.

WK 820/18 міняють кожні 20 000–30 000 миль. Забитий фільтр обмежує подачу палива, що проявляється падінням потужності та вищою витратою раніше, ніж з'явиться проблема із запуском.

WK 820/18 має рейтинг 25 мікрон і видаляє до 99% води з дизельного палива. Зовнішній діаметр 89 mm (3.5 in), загальна висота 130 mm (5.13 in), корпус металевий.

У коробці лише картридж WK 820/18. Заводський корпус, кришка та їхні ущільнення залишаються на автомобілі, тому перед установкою ущільнення корпуса треба перевірити окремо.

Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.

Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.

Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.

Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.

Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.

ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).

Опис продукту

Огляд продукту

WK 820/18 — дизельний паливний фільтр 25 мікрон для легкових і вантажних моделей Mercedes-Benz 2.1L CDI та для 3.0L Sprinter. Картридж має зовнішній діаметр 89 mm (3.5 in) і загальну висоту 130 mm (5.13 in), затримує бруд та іржу до 25 мікрон і видаляє до 99% води до того, як дизель потрапить у насос високого тиску; він вставляється в заводський корпус замість Mercedes-Benz 6510901552 і A6510902952.

Ключові особливості

Фільтрація 25 мікрон — частинки, достатні для задирів на плунжерах насоса високого тиску, затримуються в матеріалі й не йдуть до форсунок
Видалення води до 99% — вода відокремлюється до насоса, а потрапляння води заклинює дизель Common Rail
Металевий корпус — протистоїть розтріскуванню й корозії, які виникають у пластикового корпусу на довгому інтервалі заміни
Низький перепад тиску — матеріал підібраний під витрату 2.1L CDI, тому підкачувальний насос не працює проти забитого фільтра
Пряма установка без перехідників — картридж сідає в оригінальний корпус, а заводська кришка закриває його без доопрацювань

Крос-номери

Mercedes-Benz — 6510901552, 6510902952, A6510901552, A6510902952
MANN-FILTER — WK 820/18
Крос-номери — WF8471, P11196, EFF277D, ELG 5480
Крос-номери (продовження) — F026402840, FP6059, KL 912, FN1503

Технічні характеристики

Номер деталі — WK 820/18
Тип — паливний фільтр, картриджний
Тонкість фільтрації — 25 мікрон
Фільтрація — затримує бруд, іржу й частинки до 25 мікрон
Ефективність — видаляє до 99% води з дизельного палива
Зовнішній діаметр — 89 mm (3.5 in)
Загальна висота — 130 mm (5.13 in)
Матеріал — металевий корпус
Вага — 510 g
Комплектація — 1 паливний фільтр
Інтервал заміни — 20 000–30 000 миль
Застосування — Mercedes-Benz 2.1L CDI і 3.0L Sprinter, 2006–2020

Застосування

Mercedes-Benz Vito 110 / 113 / 116 CDI — 2.1L дизель, 2010–2020
Mercedes-Benz Viano CDI — 2.1L дизель, 2010–2020
Mercedes-Benz GLK-Class 200 CDI — 2.1L дизель, 2010–2015
Mercedes-Benz GLK-Class 220 CDI — 2.1L дизель, 2008–2015
Mercedes-Benz GLK-Class 250 CDI 4-matic — 2.1L дизель, 2009–2015
Mercedes-Benz C-Class C180 CDI — 2.1L дизель, 2010–2014
Mercedes-Benz C-Class C200 CDI — 2.1L дизель, 2009–2014
Mercedes-Benz C-Class C220 / C250 CDI — 2.1L дизель, 2008–2014
Mercedes-Benz E-Class E200 / E220 / E250 CDI — 2.1L дизель, 2009–2015
Mercedes-Benz E-Class E300 Hybrid — 2.1L дизель, 2011–2016
Mercedes-Benz M-Class ML250 CDI — 2.1L дизель, 2011–2015
Mercedes-Benz Sprinter 3-t — 210 CDI 2009-2013, 211 / 214 CDI 2016-2020, 213 CDI 2009-2016, 216 CDI 2009-2020
Mercedes-Benz Sprinter 3-t — 219 CDI 3.0L, 2009–2016
Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t — 310 CDI 2009-2016, 311 / 314 CDI 2016-2020, 313 CDI 2011-2016, 316 CDI 2011-2020
Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t — 319 CDI 3.0L, 2009–2020
Mercedes-Benz Sprinter 4,6-t — 413 CDI 2009-2016, 414 CDI 2016-2020, 416 CDI 2009-2020
Mercedes-Benz Sprinter 4,6-t — 419 CDI 3.0L, 2009–2020
Mercedes-Benz Sprinter 5-t — 510 CDI 2009-2016, 511 / 514 CDI 2016-2020
Mercedes-Benz Sprinter 5-t — 513 CDI 2006-2016, 516 CDI 2009-2020
Mercedes-Benz Sprinter 5-t — 519 CDI 3.0L, 2009–2020
Сервісна примітка — спершу зняти клему плюс акумулятора й корпус повітряного фільтра, потім паливні лінії; фільтр міняти кожні 20 000–30 000 миль

📄 Завантаження