FJ-820-18

WK 820/18 燃油滤 25 微米 适配奔驰 GLK C E 级 Sprinter

燃油滤清器CE / ISO 9001

WK 820/18 是 25 微米柴油滤清器,适配 2006 至 2020 年梅赛德斯-奔驰 2.1L CDI 车型与 3.0L Sprinter。外径 89 mm、总高 130 mm,去水率最高 99%,可替代 6510901552、A6510902952、WF8471、P11196。

$27.99/ 件 · 参考价起订量 MOQ:1 件
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📋 核心规格

件号WK 820/18
类型燃油滤清器,滤芯式
过滤精度25 微米
过滤拦截低至 25 微米的杂质、铁锈与颗粒
水分离可去除柴油中最多 99% 的水分
外径89 mm(3.5 in)
总高130 mm(5.13 in)
材质金属壳体
重量510 g
包装内容燃油滤清器 1 只
更换周期20,000 至 30,000 英里
适用梅赛德斯-奔驰 2.1L CDI 柴油与 3.0L Sprinter,2006 至 2020 年

❓ 常见问题

WK 820/18 适配 2006 至 2020 年的 2.1L CDI Vito、Viano、GLK 级、C 级、E 级、M 级 ML250 与 Sprinter,以及 3.0L Sprinter 219、319、419、519 CDI。完整车型与年份见应用场景表。

是。WK 820/18 可交叉替代奔驰 6510901552、6510902952(含 A 前缀版本 A6510901552、A6510902952),同时覆盖 WF8471、P11196、EFF277D、KL 912。

建议每 20,000 至 30,000 英里更换。滤芯堵塞会限制燃油流量,先表现为动力下降与油耗变差,之后才发展成启动困难。

WK 820/18 精度 25 微米,可去除柴油中最多 99% 的水分。外径 89 mm(3.5 in)、总高 130 mm(5.13 in),金属壳体。

包装内只有 WK 820/18 滤芯一只。原车壳体、压盖及其密封件继续使用,安装前请单独检查壳体密封。

各产品 MOQ 不同:标准件 5–100 件不等,详情见产品页「起订量」。量大价更优,阶梯价随数量递减。定制件 MOQ 按工艺评估,通常 ≥ 50 件。

标准件现货/短周期:7–15 天;批量订单 20–35 天;定制件 30–45 天(含打样)。询价单备注交期要求,销售会确认产能排期。

将产品加入询价单并提交(留邮箱+联系方式),销售 24h 内联系、48h 内出正式报价单(含阶梯价与形式发票)。AI 助手也可在对话中直接预填询价单。

支持。可提供图纸/样品开发,也可按品牌贴牌。定制流程:需求评估 → 打样(15–25 天)→ 确认 → 量产。

付款:T/T 30% 定金 + 70% 发货前 / L/C / 阿里信保。物流:FOB 宁波/上海、CIF、DDP 均可;欧洲/北美有海外仓,支持海运/空运/快递。

通过 ISO 9001 和 IATF 16949,关键产品持有 CE/UL/ATEX。每批次出厂附检验报告,支持第三方验货(SGS/BV)。

产品描述

产品概述

WK 820/18 是 25 微米柴油滤清器,用于梅赛德斯-奔驰 2.1L CDI 轿车与厢车以及 3.0L Sprinter。滤芯外径 89 mm(3.5 in)、总高 130 mm(5.13 in),可拦截低至 25 微米的杂质与铁锈,并在柴油进入高压泵之前去除最多 99% 的水分,直接装入原厂滤清器壳体,替代梅赛德斯-奔驰 6510901552 与 A6510902952。

核心特性

25 微米过滤 — 足以划伤高压泵的颗粒被截留在滤材里,不会继续流向喷油器。
去水率最高 99% — 水在进入高压泵前被分离,而进水正是共轨柴油机卡死的直接原因。
金属壳体 — 抵抗长换油周期下塑料壳体常见的开裂与腐蚀。
压降小 — 滤材按 2.1L CDI 的流量匹配,输油泵不必顶着堵塞的滤芯工作。
直接安装、无需转接 — 滤芯坐入原厂壳体,原车压盖直接压紧密封。

交叉参考

梅赛德斯-奔驰 — 6510901552, 6510902952, A6510901552, A6510902952
MANN-FILTER — WK 820/18
交叉参考 — WF8471, P11196, EFF277D, ELG 5480
交叉参考(续) — F026402840, FP6059, KL 912, FN1503

规格参数

件号 — WK 820/18
类型 — 燃油滤清器,滤芯式
过滤精度 — 25 微米
过滤 — 拦截低至 25 微米的杂质、铁锈与颗粒
水分离 — 可去除柴油中最多 99% 的水分
外径 — 89 mm(3.5 in)
总高 — 130 mm(5.13 in)
材质 — 金属壳体
重量 — 510 g
包装内容 — 燃油滤清器 1 只
更换周期 — 20,000 至 30,000 英里
适用 — 梅赛德斯-奔驰 2.1L CDI 柴油与 3.0L Sprinter,2006 至 2020 年

应用场景

梅赛德斯-奔驰 Vito 110 / 113 / 116 CDI — 2.1L 柴油,2010 至 2020 年
梅赛德斯-奔驰 Viano CDI — 2.1L 柴油,2010 至 2020 年
梅赛德斯-奔驰 GLK 级 200 CDI — 2.1L 柴油,2010 至 2015 年
梅赛德斯-奔驰 GLK 级 220 CDI — 2.1L 柴油,2008 至 2015 年
梅赛德斯-奔驰 GLK 级 250 CDI 4-matic — 2.1L 柴油,2009 至 2015 年
梅赛德斯-奔驰 C 级 C180 CDI — 2.1L 柴油,2010 至 2014 年
梅赛德斯-奔驰 C 级 C200 CDI — 2.1L 柴油,2009 至 2014 年
梅赛德斯-奔驰 C 级 C220 / C250 CDI — 2.1L 柴油,2008 至 2014 年
梅赛德斯-奔驰 E 级 E200 / E220 / E250 CDI — 2.1L 柴油,2009 至 2015 年
梅赛德斯-奔驰 E 级 E300 Hybrid — 2.1L 柴油,2011 至 2016 年
梅赛德斯-奔驰 M 级 ML250 CDI — 2.1L 柴油,2011 至 2015 年
梅赛德斯-奔驰 Sprinter 3-t — 210 CDI 2009-2013、211 / 214 CDI 2016-2020、213 CDI 2009-2016、216 CDI 2009-2020
梅赛德斯-奔驰 Sprinter 3-t — 219 CDI 3.0L,2009 至 2016 年
梅赛德斯-奔驰 Sprinter 3,5-t — 310 CDI 2009-2016、311 / 314 CDI 2016-2020、313 CDI 2011-2016、316 CDI 2011-2020
梅赛德斯-奔驰 Sprinter 3,5-t — 319 CDI 3.0L,2009 至 2020 年
梅赛德斯-奔驰 Sprinter 4,6-t — 413 CDI 2009-2016、414 CDI 2016-2020、416 CDI 2009-2020
梅赛德斯-奔驰 Sprinter 4,6-t — 419 CDI 3.0L,2009 至 2020 年
梅赛德斯-奔驰 Sprinter 5-t — 510 CDI 2009-2016、511 / 514 CDI 2016-2020
梅赛德斯-奔驰 Sprinter 5-t — 513 CDI 2006-2016、516 CDI 2009-2020
梅赛德斯-奔驰 Sprinter 5-t — 519 CDI 3.0L,2009 至 2020 年
安装提示 — 先断开电瓶正极、拆下空气滤清器总成,再拆油管;建议每 20,000 至 30,000 英里更换滤芯

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