FJ-820-18

Filtr paliwa WK 820/18 25 mikronów do Mercedes-Benz C E GLK Sprinter

Filtry paliwaCE / ISO 9001

WK 820/18 to filtr paliwa 25 mikronów do modeli Mercedes-Benz 2.1L CDI i Sprintera 3.0L z lat 2006-2020. Ma 89 mm (3.5 in) średnicy i 130 mm (5.13 in) wysokości, usuwa do 99% wody i zastępuje 6510901552, A6510902952, WF8471 oraz P11196.

$27.99/ szt. · referencjaMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.
Ceny progowe (USD / szt.)
IlośćCena jednostkowa
1+ szt.$27.99
10+ szt.🎯 Polecane$26.59
50+ szt.$23.79
100+ szt.$22.39

📋 Kluczowe specyfikacje

Part NumberWK 820/18
TypeFuel filter, cartridge
Micron Rating25 micron
FiltrationTraps dirt, rust and particles down to 25 micron
EfficiencyRemoves up to 99% of water from diesel fuel
Outer Diameter89 mm (3.5 in)
Overall Height130 mm (5.13 in)
MaterialMetal housing
Weight510 g
Contents1 fuel filter
Service Interval20,000 to 30,000 miles
ApplicationMercedes-Benz 2.1L CDI diesel and 3.0L Sprinter, 2006 to 2020

❓ FAQ

WK 820/18 pasuje do Vito, Viano, GLK-Class, C-Class, E-Class, M-Class ML250 z silnikiem 2.1L CDI oraz do Sprintera z lat 2006-2020, a także do Sprintera 3.0L w wersjach 219, 319, 419 i 519 CDI. Pełna lista modeli i lat jest w tabeli zastosowań.

Tak. WK 820/18 odpowiada Mercedes-Benz 6510901552 i 6510902952, w tym wersjom z prefiksem A: A6510901552 i A6510902952, a pokrywa też WF8471, P11196, EFF277D i KL 912.

WK 820/18 wymienia się co 20 000 do 30 000 mil. Zapchany filtr ogranicza przepływ paliwa, co objawia się utratą mocy i wyższym zużyciem paliwa, zanim pojawi się problem z rozruchem.

WK 820/18 ma dokładność 25 mikronów i usuwa do 99% wody z oleju napędowego. Ma 89 mm (3.5 in) średnicy i 130 mm (5.13 in) wysokości, a jego obudowa jest metalowa.

W pudełku jest tylko wkład WK 820/18. Fabryczna obudowa, nakrętka i ich uszczelnienia zostają w pojeździe, więc przed montażem sprawdź osobno uszczelnienie obudowy.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Opis produktu

WK 820/18 to filtr paliwa 25 mikronów do samochodów i vanów Mercedes-Benz 2.1L CDI oraz do Sprintera 3.0L. Wkład ma 89 mm (3.5 in) średnicy i 130 mm (5.13 in) wysokości, zatrzymuje zanieczyszczenia i rdzę do 25 mikronów i usuwa do 99% wody, zanim olej napędowy dotrze do pompy wysokiego ciśnienia, a montuje się w fabrycznej obudowie w miejsce Mercedes-Benz 6510901552 i A6510902952.

Najważniejsze cechy

Filtracja 25 mikronów — cząstki wystarczająco duże, by porysować pompę wysokiego ciśnienia, zostają w wkładzie zamiast trafiać dalej do wtryskiwaczy.
Usuwanie wody do 99% — woda jest oddzielana przed pompą, a to właśnie ona zacina diesla common rail.
Obudowa metalowa — jest odporna na pękanie i korozję, które pojawiają się w filtrze z plastikowym korpusem przy długim interwale serwisowym.
Niski spadek ciśnienia — wkład jest dobrany do przepływu potrzebnego silnikowi 2.1L CDI, więc pompa zasilająca nie pracuje przeciw zapchanemu filtrowi.
Bezpośredni montaż, bez adapterów — wkład wchodzi do oryginalnej obudowy, a fabryczna nakrętka go zamyka.

Numery referencyjne

Mercedes-Benz — 6510901552, 6510902952, A6510901552, A6510902952
MANN-FILTER — WK 820/18
Odniesienie — WF8471, P11196, EFF277D, ELG 5480
Odniesienie (ciąg dalszy) — F026402840, FP6059, KL 912, FN1503

Dane techniczne

Numer części — WK 820/18
Typ — Filtr paliwa, wkład
Dokładność filtracji — 25 mikronów
Filtracja — zatrzymuje zanieczyszczenia, rdzę i cząstki do 25 mikronów
Skuteczność — usuwa do 99% wody z oleju napędowego
Średnica zewnętrzna — 89 mm (3.5 in)
Wysokość całkowita — 130 mm (5.13 in)
Materiał — obudowa metalowa
Masa — 510 g
Zawartość — 1 filtr paliwa
Interwał serwisowy — 20 000 do 30 000 mil
Zastosowanie — Mercedes-Benz 2.1L CDI diesel i Sprinter 3.0L, 2006 do 2020

Zastosowania

Mercedes-Benz Vito 110 / 113 / 116 CDI — diesel 2.1L, 2010 do 2020
Mercedes-Benz Viano CDI — diesel 2.1L, 2010 do 2020
Mercedes-Benz GLK-Class 200 CDI — diesel 2.1L, 2010 do 2015
Mercedes-Benz GLK-Class 220 CDI — diesel 2.1L, 2008 do 2015
Mercedes-Benz GLK-Class 250 CDI 4-matic — diesel 2.1L, 2009 do 2015
Mercedes-Benz C-Class C180 CDI — diesel 2.1L, 2010 do 2014
Mercedes-Benz C-Class C200 CDI — diesel 2.1L, 2009 do 2014
Mercedes-Benz C-Class C220 / C250 CDI — diesel 2.1L, 2008 do 2014
Mercedes-Benz E-Class E200 / E220 / E250 CDI — diesel 2.1L, 2009 do 2015
Mercedes-Benz E-Class E300 Hybrid — diesel 2.1L, 2011 do 2016
Mercedes-Benz M-Class ML250 CDI — diesel 2.1L, 2011 do 2015
Mercedes-Benz Sprinter 3-t — 210 CDI 2009 do 2013, 211 / 214 CDI 2016 do 2020, 213 CDI 2009 do 2016, 216 CDI 2009 do 2020
Mercedes-Benz Sprinter 3-t — 219 CDI 3.0L, 2009 do 2016
Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t — 310 CDI 2009 do 2016, 311 / 314 CDI 2016 do 2020, 313 CDI 2011 do 2016, 316 CDI 2011 do 2020
Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t — 319 CDI 3.0L, 2009 do 2020
Mercedes-Benz Sprinter 4,6-t — 413 CDI 2009 do 2016, 414 CDI 2016 do 2020, 416 CDI 2009 do 2020
Mercedes-Benz Sprinter 4,6-t — 419 CDI 3.0L, 2009 do 2020
Mercedes-Benz Sprinter 5-t — 510 CDI 2009 do 2016, 511 / 514 CDI 2016 do 2020
Mercedes-Benz Sprinter 5-t — 513 CDI 2006 do 2016, 516 CDI 2009 do 2020
Mercedes-Benz Sprinter 5-t — 519 CDI 3.0L, 2009 do 2020
Uwaga serwisowa — przed przewodami paliwowymi odłącz klemy dodatniej akumulatora i obudowę filtra powietrza, a filtr wymieniaj co 20 000 do 30 000 mil

📄 Pliki do pobrania