FJ-820-18

Filtro de combustible WK 820/18 de 25 micras para Mercedes-Benz C E GLK Sprinter

WK 820/18 es un filtro de combustible diésel de 25 micras para los Mercedes-Benz 2.1L CDI y el Sprinter 3.0L de 2006 a 2020. Mide 89 mm (3.5 in) de diámetro y 130 mm (5.13 in) de altura, retiene hasta el 99 % del agua y sustituye 6510901552, A6510902952, WF8471 y P11196.

$27.99/ unidad · referenciaMOQ:1 unidades
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mín 1 unidades
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Cant.Precio unitario
1+ unidades$27.99
10+ unidades🎯 Recomendado$26.59
50+ unidades$23.79
100+ unidades$22.39

📋 Especificaciones clave

Part NumberWK 820/18
TypeFuel filter, cartridge
Micron Rating25 micron
FiltrationTraps dirt, rust and particles down to 25 micron
EfficiencyRemoves up to 99% of water from diesel fuel
Outer Diameter89 mm (3.5 in)
Overall Height130 mm (5.13 in)
MaterialMetal housing
Weight510 g
Contents1 fuel filter
Service Interval20,000 to 30,000 miles
ApplicationMercedes-Benz 2.1L CDI diesel and 3.0L Sprinter, 2006 to 2020

❓ FAQ

El WK 820/18 encaja en el Vito, Viano, GLK-Class, C-Class, E-Class, M-Class ML250 y el Sprinter 2.1L CDI de 2006 a 2020, además de los Sprinter 3.0L 219, 319, 419 y 519 CDI. La lista completa de modelos y años está en la tabla de aplicaciones.

Sí. El WK 820/18 sustituye a Mercedes-Benz 6510901552 y 6510902952, incluidas las versiones con prefijo A A6510901552 y A6510902952, y también cubre WF8471, P11196, EFF277D y KL 912.

Cambie el WK 820/18 cada 20.000 a 30.000 miles. Un filtro obstruido restringe el caudal de combustible, lo que se nota como pérdida de potencia y mayor consumo antes de convertirse en una avería de arranque.

El WK 820/18 está clasificado en 25 micras y separa hasta el 99 % del agua del diésel. Mide 89 mm (3.5 in) de diámetro y 130 mm (5.13 in) de altura, con carcasa metálica.

La caja contiene únicamente el cartucho WK 820/18. La carcasa, la tapa y sus juntas de fábrica permanecen en el vehículo, así que revise la junta de la carcasa por separado antes de montarlo.

El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.

Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.

Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.

Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.

Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).

Descripción del producto

Descripción del producto

WK 820/18 es un filtro de combustible diésel de 25 micras para los turismos y furgonetas Mercedes-Benz 2.1L CDI y para el Sprinter 3.0L. El cartucho mide 89 mm (3.5 in) de diámetro y 130 mm (5.13 in) de altura, retiene suciedad y óxido hasta 25 micras y separa hasta el 99 % del agua antes de que el diésel llegue a la bomba de alta presión, y se inserta en la carcasa de fábrica en lugar de Mercedes-Benz 6510901552 y A6510902952.

Características principales

Filtración de 25 micras — las partículas lo bastante pequeñas para rayar una bomba de alta presión quedan retenidas en el medio filtrante en lugar de seguir hacia los inyectores
Hasta un 99 % de separación de agua — el agua se separa antes de la bomba, que es la avería que agarrota un diésel common-rail
Carcasa metálica — resiste el agrietamiento y la corrosión que desarrolla un filtro de cuerpo plástico a lo largo de un intervalo de servicio largo
Baja pérdida de carga — el medio filtrante está dimensionado para el caudal que necesita un 2.1L CDI, así la bomba de elevación no trabaja contra un filtro restringido
Montaje directo, sin adaptadores — el cartucho asienta en la carcasa original y la tapa de fábrica cierra sobre él

Referencias cruzadas

Mercedes-Benz — 6510901552, 6510902952, A6510901552, A6510902952
MANN-FILTER — WK 820/18
Referencia cruzada — WF8471, P11196, EFF277D, ELG 5480
Referencia cruzada (continuación) — F026402840, FP6059, KL 912, FN1503

Especificaciones

Número de referencia — WK 820/18
Tipo — Filtro de combustible, cartucho
Clasificación en micras — 25 micras
Filtración — Retiene suciedad, óxido y partículas hasta 25 micras
Eficiencia — Separa hasta el 99 % del agua del diésel
Diámetro exterior — 89 mm (3.5 in)
Altura total — 130 mm (5.13 in)
Material — Carcasa metálica
Peso — 510 g
Contenido — 1 filtro de combustible
Intervalo de servicio — 20.000 a 30.000 miles
Aplicación — Mercedes-Benz 2.1L CDI y Sprinter 3.0L, 2006 a 2020

Aplicaciones

Mercedes-Benz Vito 110 / 113 / 116 CDI — diésel 2.1L, 2010 a 2020
Mercedes-Benz Viano CDI — diésel 2.1L, 2010 a 2020
Mercedes-Benz GLK-Class 200 CDI — diésel 2.1L, 2010 a 2015
Mercedes-Benz GLK-Class 220 CDI — diésel 2.1L, 2008 a 2015
Mercedes-Benz GLK-Class 250 CDI 4-matic — diésel 2.1L, 2009 a 2015
Mercedes-Benz C-Class C180 CDI — diésel 2.1L, 2010 a 2014
Mercedes-Benz C-Class C200 CDI — diésel 2.1L, 2009 a 2014
Mercedes-Benz C-Class C220 / C250 CDI — diésel 2.1L, 2008 a 2014
Mercedes-Benz E-Class E200 / E220 / E250 CDI — diésel 2.1L, 2009 a 2015
Mercedes-Benz E-Class E300 Hybrid — diésel 2.1L, 2011 a 2016
Mercedes-Benz M-Class ML250 CDI — diésel 2.1L, 2011 a 2015
Mercedes-Benz Sprinter 3-t — 210 CDI 2009 a 2013, 211 / 214 CDI 2016 a 2020, 213 CDI 2009 a 2016, 216 CDI 2009 a 2020
Mercedes-Benz Sprinter 3-t — 219 CDI 3.0L, 2009 a 2016
Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t — 310 CDI 2009 a 2016, 311 / 314 CDI 2016 a 2020, 313 CDI 2011 a 2016, 316 CDI 2011 a 2020
Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t — 319 CDI 3.0L, 2009 a 2020
Mercedes-Benz Sprinter 4,6-t — 413 CDI 2009 a 2016, 414 CDI 2016 a 2020, 416 CDI 2009 a 2020
Mercedes-Benz Sprinter 4,6-t — 419 CDI 3.0L, 2009 a 2020
Mercedes-Benz Sprinter 5-t — 510 CDI 2009 a 2016, 511 / 514 CDI 2016 a 2020
Mercedes-Benz Sprinter 5-t — 513 CDI 2006 a 2016, 516 CDI 2009 a 2020
Mercedes-Benz Sprinter 5-t — 519 CDI 3.0L, 2009 a 2020
Nota de servicio — suelte el borne positivo de la batería y la caja del filtro de aire antes de las conducciones de combustible, y renueve el filtro cada 20.000 a 30.000 miles

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