Bộ lọc TP1015 + nắp vàng 134001 Duramax 6.6L L5P
Bộ này kết hợp hộp lọc nhiên liệu TP1015 với nắp khoang nhôm nguyên khối 134001 cho GM 6.6L Duramax L5P 2017-2024. Lõi lọc đến 5 micron tuyệt đối và tách 98% nước tự do; nắp CNC 6061-T6 thay thế chi tiết nhựa zin và có ốc xả thép không gỉ. Kèm hai gioăng Viton.
📋 Thông số chính
| SKU | FJ-TP1015-CAP07-GD |
| Part numbers | TP1015 (filter) / 134001 (cap) |
| Kit contents | 1 x TP1015 fuel filter cartridge, 1 x 134001 aluminium cap, 2 x Viton O-rings |
| Micron rating | 5 micron absolute (beta >= 1000) |
| Water separation | 98% efficiency |
| Cap material | CNC billet 6061-T6 aluminium |
| Cap finish | Gold anodised |
| Drain plug | Stainless steel |
| Service interval | 15,000-22,500 miles / 24,000-36,000 km (filter) |
| Fitment | 2017-2024 GM 6.6L Duramax L5P (Silverado / Sierra 2500HD 3500HD); cap also fits 2014-2015 Cruze 2.0L, 2017-2019 Cruze 1.6L |
| Weight | 925 g / 32.6 oz |
❓ FAQ
Một hộp lọc nhiên liệu TP1015, một nắp khoang nhôm nguyên khối 134001 với ốc xả thép không gỉ, và hai gioăng Viton. Khác với nắp bán riêng, bộ này có sẵn gioăng nên không phải chuyển gì từ nắp cũ.
GM 6.6L Duramax V8 L5P 2017-2024 trên Chevrolet Silverado và GMC Sierra 2500HD / 3500HD. Nắp 134001 trong bộ cũng lắp được cho khoang Cruze 2.0L 2014-2015 và Cruze 1.6L 2017-2019. Không lắp cho khoang LML 2011-2016 vì đời đó dùng lõi kiểu FD-4615 và nắp khác.
Mỗi 15.000 đến 22.500 dặm (24.000 đến 36.000 km), hoặc mỗi năm một lần, tùy cái nào đến trước. Với xe chạy nhiều quãng ngắn hoặc nhiên liệu bẩn, xả nước ở bầu lắng mỗi lần thay dầu và thay lõi sớm hơn.
Được. Lõi lọc bán với mã FJ-TP1015 và nắp với mã FJ-CAP07-SI. Nắp bán riêng không kèm gioăng O; bộ này có hai gioăng, và đó là lý do thực tế để mua cả hai cùng lúc nếu gioăng cũ đã đến hạn.
Lắp gioăng mới trước khi lắp nắp, bôi trơn bằng dầu diesel sạch và siết đúng mô-men nhà máy thay vì siết quá tay. Kiểm tra gioăng cũ không còn sót trong rãnh khoang, vì đó là nguyên nhân rò rỉ thường gặp sau khi thay nắp. Mỗi lô được kiểm tra ren và độ phẳng mặt làm kín, và bộ này bảo hành 90 ngày cho lỗi sản xuất.
MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.
Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.
Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.
Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.
Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).
Mô tả sản phẩm
Tổng quan sản phẩm
Bộ này kết hợp hộp lọc nhiên liệu TP1015 với nắp khoang nhôm nguyên khối 134001 cho GM 6.6L Duramax L5P 2017-2024, như lắp trên Chevrolet Silverado và GMC Sierra 2500HD / 3500HD. Hai chi tiết đi cùng nhau vì cũng được bảo dưỡng cùng nhau: lõi lọc nằm trong khoang mà nắp đậy lại.
Lõi lọc đến 5 micron tuyệt đối và giữ 98% nước tự do trước khi tới bơm cao áp CP4. Nắp được phay từ khối nhôm 6061-T6 chứ không đúc nhựa, và có ốc xả thép không gỉ. Bộ này kèm hai gioăng Viton: đây là điểm khác với nắp bán riêng, không phải chuyển gioăng từ chi tiết cũ sang.
